正社員
掲載予定期間:2026/7/13(月)〜2026/10/11(日)
【近畿・東海エリア/リモート可】フィールドセールス/自社SaaS/交通×DX/IPO準備中
【フィールドセールス(近畿・東海エリア担当)】顧客に真の成功を提案するITソリューション営業 ※同エリア居住者優先 /自社SaaSプロダクト/交通×DX/IPO準備中/リモートワーク
クラウド型配車システム「DS」を始めとしたプロダクト・サービスをタクシー事業者様に向けて提案する、フィールドセールス職です。システム導入前の事業者との商談、ヒアリング、提供サービスの提案を行います。
※営業・出張メインエリア:近畿・東海エリア
■本ポジションのやりがい・仕事を通じて得られるもの
・ご自身の成果が、当社の成長だけでなく、タクシーをはじめとする交通業界の課題解決につながります。
※配車システム競合他社が各エリアに点在している戦国時代の中で、創業9年目にして当社は全国47都道府県にサービスを展開することができました。今後も、各エリアでシェアを取ることで、フラグシップカンパニーへ一歩近づき、また衰退する地域交通をはじめ、交通社会の課題解決を行ってまいります。
・タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、ライドシェア解禁など話題に事欠かない業界のど真ん中でのセールス経験を積むことができます。
■会社の魅力
・「地方創生」に繋がる重要なサービスであり、「すべての人がいつでも生活に必要な移動ができる社会」に向け、課題解決の一歩となる重要なソリューションを手掛けています。
・まずはタクシー事業者様の基幹業務である配車業務の効率化の支援を図り、 地域の移動インフラの利便性と持続可能性の向上を目指します。観光・医療福祉・環境問題・物流・街づくり・バスや鉄道・自治体の発展・貢献に繋げるべく事業を展開していきます。
■プロダクトの強み
クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。
また、年1,000回ほど機能アップデートを行い常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。
また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性や展開可能性がとても高いプロダクトです。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の条件の変更なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~15:00 フレキシブルタイム:7:00~11:00、15:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:30~18:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 東京支社 住所:東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門 2階 勤務地最寄駅:都営大江戸線/大門駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 初期研修(1ヶ月~最大2ヶ月)を徳島で実施できる方(その後リモートワーク可) <転勤> 無 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 420万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):243,230円~405,384円 固定残業手当/月:56,770円~94,616円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 300,000円~500,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。 ※賞与 年2回(6・12月支給) ※人事考課 年2回(6~11月・12~5月) ※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:100,000円まで/月 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> スキルアップ手当:50,000円まで/年 └業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、資格試験の費用をサポートする手当 <その他補足> 補足事項なし |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇5日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 ・年間124日(月ごとに定める公休日数による) ※基本土日祝休み ・年次有給休暇:入社日に5日付与、6ヶ月経過後に5日追加付与(初年度合計10日) ・慶弔休暇:試用期間終了後、取得可能 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件 ・法人営業経験(3年以上) ※オン・オフライン問わずお客様との商談経験、及び製品デモ経験 ■歓迎要件 ・新規開拓 法人営業経験 ・ソリューション営業業験 ・マネジメント経験 ・製造業や農業、交通など、デジタル化の余地がある業界での営業経験 ・モビリティ業界に親和性のある経歴または経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社電脳交通 |
|---|---|
| 所在地 | 〒770-0831 徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 |
| 事業内容 | 株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。 代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。 現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。 クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet(カブリオレ)」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。 創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー(MVV)およびコーポレートアイデンティティ(CI)を刷新しました。 私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。 今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。 ■事業内容: ・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供 ・配車業務委託サービスの運営 ・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営 (認可資格:有料職業紹介事業 許可番号:36-ユー80089) ■事業・サービスの強み: 電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。 現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://dennokotsu.jp |
| 設立 | 年2015年12月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 220名 |
| 平均年齢 | 34.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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