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正社員
掲載予定期間：2026/7/27(月)〜2026/10/25(日)
【広島】車載ECU機構・電装設計◆製品全体開発／電動化領域・フルリモート可
■募集背景
自動車業界の電動化・電子化の進展に伴い、同社における車載電子ユニット開発の需要が拡大しています。
特にボディ制御ECU領域においては新規開発案件・量産対応が増加しており、開発体制強化のための増員募集です。
■職務概要
電子事業本部にて、車載ECUの機構設計・電装設計のいずれか、もしくは両方に関わる開発業務をお任せします。
仕様検討から設計、評価、量産対応まで幅広い工程に携わることが可能です。
■具体的な業務内容
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
（1） 自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発・設計
（先行開発／量産開発）
（2） 車載ECUのシステム仕様設計
・要求仕様整理
・機能分解／機能割付け
（3） 設計標準化・品質改善業務
・設計基準の整備
・品質向上施策の推進
（4） 評価・検証業務
・試験結果の分析
・設計改善／最適化
■職務の特徴／魅力
・製品単位での開発に関与できる環境
一般的な大手メーカーの分業制とは異なり、全体設計に携われます。
・スピーディなスキル習得が可能
OJT＋外部研修により、短期間で技術力向上を支援します。
・電動化領域の成長市場に携われる
DC/DC、ボディECUなど将来性の高い分野に関与
・柔軟な働き方
フルフレックス制／リモート勤務可／残業月平均15～20時間
■配属部門
電子事業本部
※数名規模のチームで裁量を持って業務に取り組めます
■企業の特徴／魅力
同社は独立系の自動車部品メーカーとして、複数の完成車メーカーと直接取引を行っています。
特定OEMに依存しないため、安定性と成長性を兼ね備えたビジネス構造が特徴です。
現在は電子事業を第二の柱として拡大中であり、2029年に向けた中長期計画においても重点領域と位置付けられています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 入社後3ヶ月間は試用期間となります。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：260,000円～520,000円 ＜月給＞ 260,000円～520,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収はモデル年収です。ご経験・スキルに応じて評価いたします。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月、12月）※2025年度実績：4か月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：直線距離の実費（公共交通機関の場合は定期代）支給 家族手当：詳細は福利厚生欄に記載 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：再雇用制度65歳まで ＜定年＞ 62歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 導入研修、階層別研修、他 ＜その他補足＞ ■家族手当：配偶者含む扶養親族第一扶養は\7,000、 第二扶養以降は\1,000/人。（さらに23歳未満の場合、別途子ども手当支給） ■労働組合 ■契約保養所 ■社内クラブ活動（野球、釣り等） ■社員食堂 ■永年勤続表彰制度 ■確定拠出年金 ■従業員持株会 ■財形貯蓄 ■産休、育休制度(取得実績あり) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 有給：入社時から付与( 入社7ヶ月目には最低10日以上 ) 土曜（年数回出社あり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日）、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件（いずれか） ・機構設計の開発経験（目安3年以上） ・電装設計／回路設計の開発経験（目安3年以上） ■歓迎要件 以下いずれかに該当する方 ・プロジェクト管理の経験 ・仕様設計（要求～機能割付）の経験 ・3D CAD・CAE解析の経験 ・評価試験／不具合解析の経験 ・コスト設計（原価低減）の経験 ■求める人物像 ・製品全体に関わる設計を経験したい方 ・裁量の大きい環境で主体的に働きたい方 ・電動化／車載分野でスキルを高めたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社今仙電機製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒484-8507 愛知県犬山市字柿畑1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等 ■事業の特徴： 同社はホーンによる創業以来、早くから製品の多様化を進め、現在では電装製品から機構製品に至るまで、高度化する自動車ユーザーのニーズに対応した様々な製品を提供しています。こうした多様化の取り組みが、同社の主力製品であるシートアジャスタの高品質・高機能化に結実しています。 （1）機構製品…同社の主力製品。自動車の座席位置をリクライニング、スライド、ハイト等、様々に調整するシートアジャスタを生産しています。車の進化に呼応し、電動、高機能、軽量化のより一層の開発を進めており、商品性、技術力で 世界をリードする製品を提供し続けるシートアジャスタでトップを目指しています。 （2）電子・電装製品…電子機器類の制御装置である電子ユニットのほか創業製品であるホーン、ルームランプやリヤコンビネーションランプ等のランプ製品を手掛けています。車載製品の電子化が進み、電子ユニットの市場が拡大しています。同社は電子ユニットを第二の柱と位置付け、オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献していきます。 ■グループネットワーク： ・福祉機器関連事業…同社は「人間とメカトロニクスの調和」をコンセプトに、蓄積した技術を活かし、人々の豊かな暮らしに貢献することを目指しており、その取り組みは福祉機器製品に結実しています。人々が平等に、安全で快適な生活をおくることができる福祉社会の実現に向け、地道な基礎活動と未来を見通す確かな洞察力により、現在、未来を見つめたハードウェア／ソフトウェアの構築に向け、日々研究開発を進めています。 ・航空／宇宙関連事業…非自動車分野への取り組みとして、航空機、工作機械用の大型ワイヤーハーネスの製作を行っています。非常に高い安全性、信頼性が求められるこの分野で、これに応える高品質の製品を提供しており、常に未知の分野へのチャレンジを続けていくことで、高度化が進む航空宇宙産業、工作機械産業への貢献を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.imasen.co.jp/ |
| 設立 | 年1939年2月 |
| 資本金 | 7,289百万円 |
| 売上 | 87,149百万円 |
| 従業員数 | 1,167名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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