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正社員
掲載予定期間：2026/7/27(月)〜2026/10/25(日)
【横浜】車載ECU製品の組込みソフトウェア開発（AD／ADAS領域）★リーダークラス
【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均給取得日数17.5日】
■業務概要：
車載AD/ADAS向けECUソフトウェア開発にてAD/ADASの各種機能開発、車載通信機能（CAN,Ether）のリーダー・サブリーダー
【業務詳細】
3名～50名の各種プロジェクトのリーダー・サブリーダーとして以下の組み込みソフトウェア開発プロジェクトを推進
・新規機能の要求分析、設計、設計補助、実装、評価
・ 既存機能の修正や改良、動作確認
・ チーム内レビューや顧客説明
・ 市販開発ツール導入や社内効率化ツール等（生成AI活用含む）の導入
・ 他部門との技術的なやり取り
┗ 顧客との技術折衝
■魅力・やりがい：
次世代のAD/ADAS開発に携わり、車両の安全性や快適性の向上に直接貢献できるポジションです。
組み込みソフトウェアの設計・実装・評価まで一貫して関わることで、技術力を高め、技術者として幅広い経験と専門性を磨けます。
進化の速いモビリティ分野で、新しい機能開発に挑戦しながら社会的価値の高い製品づくりに携われる点が大きなやりがいです
■働き方：
残業は月平均20時間～30時間程度です。
自社拠点での開発となりますが、開発フェーズや状況に応じて顧客先へ出張はあります。慣れるまでは先輩社員と同行し、サポート体制のもとで対応します。
子育て・介護・家庭等の事情により業務時間をシフトして頂くことは可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > システム開発職（マイコン・ファームウェア・制御系）（その他） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > 運用、監視、保守職、テクニカルサポート（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 新横浜拠点 住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目9-18番地 新横浜TECHビルB棟11F 勤務地最寄駅：JR横浜線／新横浜駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 基本的には会社都合での異動やジョブローテーションはございません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：350,000円～400,000円 ＜月給＞ 350,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※詳細は年齢や経験を考慮の上、同社規定により決定します。 ※同社はグレード制のため、それぞれによって月収・賞与が異なります。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：社宅制度、直営住宅制度 社会保険：補足事項なし 退職金制度：企業型確定拠出年金制度 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 各種専門研修、階層別研修、ヒューマンスキル研修、語学研修 ＜その他補足＞ ■役職手当 ■資格手当（情報処理技術者等） ■引っ越し手当※転居伴う転職の場合 ■再雇用制度 ■財形貯蓄制度 ■保養施設等完備 ■育児休業制度、介護休業制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数127日 夏季連続休暇（10日間）、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトでのリーダー・サブリーダー経験 ・組み込みソフトウェア開発 ・C言語またはC++言語 ・組み込みOS上（Linux,μITRONなど）での設計開発経験 ［知識］ ・組込み制御の基本知識（タスク、割り込み、スケジューリング、同期・非同期制御） ・ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理解力 ■歓迎条件： ・画像,映像系の商品開発経験がある方 ・車載通信開発経験（CAN／Ethernetなど） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ミラクシア エッジテクノロジー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒617-0833 京都府長岡京市神足焼町1 |
| 事業内容 | 新会社『ミラクシア エッジテクノロジー』が誕生しました。ミラクシアは“未来”と、価値を意味する“axia”に由来しています。うつろいゆく世の中にあっても、組込み技術のたゆまない革新によって新たな価値を創造し、社会に貢献し続ける、新社名にはそんな私たちの強い想いが込められています。私たちは、 コンシューマ、オートモーティブ、インダストリアル分野で、長年にわたり多くのお客様に寄り添い、お客様の『やりたい』を実現してまいりました。新社名のもと、私たちが強みとする半導体技術及びソフトウェア技術をより一層進化させ、皆様と共に豊かな未来を切り拓いてまいります。※旧社名：パナソニック デバイスシステムテクノ株式会社 ■事業内容： デバイス分野のソフト・ハード設計サービス/ライセンス・モジュール販売 ∟ソフトウエア開発（OS・画像処理・パワー制御） ∟ハードウエア開発（アナログIC開発・デジタル回路設計） ■事業の特徴： 同社は、人々に安心・安全・快適な暮らしをもたらす身近なエレクトロニクス機器を提供しています。半導体をはじめ、同社が扱うデバイスは、それらの機能を実現する心臓部として機器に搭載されています。私たちが保有する「ハードウェア技術」と「ソフトウェア技術」、そしてそれら技術の融合による「トータルデバイスソリューション」を通じて、より良い暮らしの実現と地球の未来の発展に貢献していきます。 ※当社のソフトウェア開発グループにおいて、2019年11月にCMMIRレベル3を達成致しました(CMMIレベル3達成は、2013年,2016年の車載系ソフトウェア開発グループでの達成に続き三度目)。CMMIは米国カーネギーメロン大学のCMMI Instituteで管理されており、プロセス成熟度の国際的指標となるものです。今回の再達成を契機に、今後も継続的な品質向上に向けた取組みを進め、さらなるお客様満足の向上を目指してまいります。 ※CMMI(Capability Maturity Model Integration):ソフトウェア開発のプロセスの成熟度を評価するための指標。レベル3は、組織全体でのソフトウェアの開発・保守の方針、ガイドライン、手順が確立されており、安定的に一定水準の品質のソフトウェアが開発できる状態を指します。 ※リモートワーク：制度有、積極導入 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.miraxia.com/ |
| 設立 | 年1997年1月 |
| 資本金 | 200百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 377名 |
| 平均年齢 | 36.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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