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正社員
掲載予定期間：2026/8/6(木)〜2026/11/4(水)
【愛知/日進】燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品の研究開発／フレックス＜研究開発＞
～世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開～
※当ポジションでは、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。
■業務内容：
燃料電池／水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます
・燃料電池／水電解セル・システムの解析
・上記解析技術自体の開発
・燃料電池／水電解セルの構造設計
・燃料電池／水電解システムの制御技術開発
・燃料電池／水電解セルの製造プロセス評価／解析
・次期型製品の実証実験
・新規水素関連製品の構想、技術企画
・社外専門家（大学、研究機関）との技術コミュニケーション
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力：
・脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる
・若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である
・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができ、分野横断のアイデア出しもできる
・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる
・自ら手を動かし、治具構想、治具設計、実験ができる
■職場情報：
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を形作る研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署では燃料電池や水電解セル・システムの研究開発を通じて水素社会実現に貢献しています。材料／セル／システムの要素技術開発から、新たな水素アプリケーションの創出に至るまで幅広い分野で最先端の技術に挑戦しています。職場には自由な発想と挑戦を尊重する風土があり、若手からベテランまでフラットに意見を交わし、日々研究開発に取り組んでいます。
■組織構成：
室は15名程度で構成され、平均年齢45才で若手からベテランまで在籍しています。
◎キャリア入社
部にはキャリア入社が5名おり、前職の経験を活かして活躍しています。
◎在宅勤務
モノづくり、実験が多いため、週1日程度（事情に応じて調整可能）
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > システム開発職（マイコン・ファームウェア・制御系）（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:10～14:25 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 株式会社SOKEN 住所：愛知県日進市米野木町南山500番地20 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※当ポジションでは、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 ＜転勤＞ 当面なし ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります 。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週1日リモート・在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～570,000円 ＜月給＞ 280,000円～570,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 ＜年収例＞ 29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 40歳（大卒入社18年目）1320万円※管理職の場合 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：※会社規定による 家族手当：福利厚生その他欄参照 住宅手当：※会社規定による 寮社宅：独身寮、社宅あり 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援（資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など） ＜その他補足＞ ■選択型福利厚生制度（デンソーカフェテリアプラン） ■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設：保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足：子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれも満たす方のご応募を歓迎致します ・新規製品を自ら創出する意欲があり機械工学、電気化学、材料工学に関する修士相当の知識を有する ・自ら手を動かして装置を構想・設計する意欲がある方 ■歓迎条件：以下いずれかの経験を満たす方のご応募を歓迎致します ・燃料電池セル・システムの研究開発経験 ・パワーエレクトロニクス機器関連の技術開発の経験 ・機械工学、電気化学、材料工学分野での研究開発の経験 ・プロジェクトリーダの経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 事業内容 | ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容： モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化ですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 資本金 | 187,500百万円 |
| 売上 | 7,161,800百万円 |
| 従業員数 | 158,056名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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