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正社員
掲載予定期間：2026/8/17(月)〜2026/11/8(日)
次世代車載ソフトウェア開発エンジニア／リーダー候補◆業界トップニッチ×最先端技術を経験◆東証上場
◇◆スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／平均勤続年数11.6年／テレワーク可◆◇
■仕事内容
次世代車載プラットフォーム（AP/CPを含むミドルウェア層）の設計、開発、およびインテグレーション業務を担当いただきます。
* AUTOSAR APの方法論に基づいたソフトウェア設計およびC++での実装
* サービス指向アーキテクチャ（SOA）に基づいたサービスの設計
* 高性能SoC上でのリソース制御およびセーフティ設計
* 顧客固有の要件に応じたアーキテクチャのカスタマイズと提案
* Linux・QNX環境と同様の、POSIX準拠のマルチプロセス・マルチスレッド環境における並列処理およびリソース制御設計
AUTOSAR APの仕様を適用するだけでなく、その背景にあるアーキテクチャ思想を、OS層やハードウェアの特性と結びつけながら最適化していきます。
☆イーソルとしてのAUTOSAR APへの考え方
【AUTOSAR APの知見を、システム全体へ繋げる】
AUTOSAR AP（Adaptive Platform）で培った「サービス指向アーキテクチャ（SOA）」「POSIX」「セーフティ」への理解は、SDV（Software Defined Vehicle）時代の開発において極めて重要な基盤スキルです。
イーソルでは、これらの知見を単一のレイヤーに留めるのではなく、OS層や機能安全、隣接するCP（Classic Platform）領域と密接に連携させたシステム設計に携わることができます。自社OSを持つ環境だからこそ、APの知識を起点として、ソフトウェアがハードウェアやOSとどう繋がるのかを深く追求し、技術の幅を広げていくことが可能です。
また、これまで車載以外の領域（社会インフラ、FA、通信、ロボティクスなど）で、LinuxやQNXを用いた高性能なC++アプリケーション開発、マルチスレッド・プロセス間通信、リソース制御の設計を行ってきた方も、その知見をダイレクトに活かすことができます。車載ドメインの知識は入社後にキャッチアップ可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > システム開発職（マイコン・ファームウェア・制御系）（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー24F 勤務地最寄駅：東京メトロ丸ノ内線／都営大江戸線／中野坂上駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 新大阪オフィス 住所：大阪府大阪市北区堂島浜1-2-1 新ダイビル5F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 中部オフィス（名古屋） 住所：愛知県名古屋市中区錦3-14-15 カゴメビル10F 勤務地最寄駅：地下鉄名城線／栄駅駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 487万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：252,300円～594,000円 固定残業手当/月：52,600円～79,300円（固定残業時間25時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 304,900円～673,300円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ・昇給は年1回（1月）、 ・賞与年2回(6月、12月) ・賞与とは別途、事業部業績に連動した決算賞与制度（1月）があります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：テレワーク者：実費精算、常時出勤者：通勤定期を支給 社会保険：補足事項無し 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：企業型確定拠出年金制度 ＜定年＞ 60歳 本人希望の場合、再雇用制度あり（上限65歳） ＜副業＞ 可 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ 基本的にはOJTです。 ＜その他補足＞ 確定拠出年金制度、団体保険制度、GLTD保険制度、再雇用制度(65歳上限)、積立保存休暇制度、リフレッシュ休暇制度、財形貯蓄制度、EAP、従業員持株会慶弔見舞金、各種資格取得祝金、健康保険保養所 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 土日祝日、年末年始休暇、GW、夏期休暇、年次有給休暇 (初年度10日)、慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上あること ■歓迎要件 ・ 主体的に手を動かして設計・実装が出来る ・ 車載プラットフォームに対する興味や知識 ・ A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見 ・ アジャイル開発の経験,知識 ・ 英語力（特にreading） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | イーソル 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒164-0012 東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー24F |
| 事業内容 | ■概要：自社OS関連開発と製造業向け受託開発で50年近い実績を持つ組み込み系開発ベンダー。デジタル製品が高い機能を発揮するためには欠かせない「リアルタイムOS」自社開発し、その特化した技術力は大手メーカーからも高い評価を得ています。また、その技術力を価値として、自動車業界のグローバル開発パートナーシップである「AUTOSAR」のプレミアムパートナーとして参画。専門技術や知見を活かし仕様策定に貢献するなど、世界基準のモノづくりに取組んでいます。 ■組込み事業 （1）組込みソフトウェアをトータルにバックアップするリアルタイムOS「eMCOS」、開発環境「eDEVS/eBinder」ミドルウェア等のソフトウェア製品を提供 （2）ソフトウェア受託開発（50年の技術の蓄積を背景としたOS、アプリケーションなど組込みに特化した受託開発） （3）コンサルティングサービス（大規模組込みソフトウェアを開発するための開発工程、手法、ツール等に関するコンサルティングサービスを提供） ■主力製品 eMCOS、eMCOS SDK、eT-Kernel、eDEVS、eBinder ■特徴・強み 1975年の設立以来、組込みソフトウエア事業を基盤として国内外を問わず多くのメーカ様の製品開発をサポート。高信頼・高性能の組込みOS、開発環境、各種ミドルウェアの自社開発・販売を手掛け、デジタルカメラ等の情報家電製品から自動運転などの車載システム、次世代ゲーム機やXR関連の開発に至るまで、数多くの組込みシステムに採用されています。現在はデンソーやティアフォーといった車載ソフトウェアの開発を行っている企業と連携して、今後のモビリティ社会の実現に向けた最先端の自動運転技術の開発を行っています。プロジェクトのほとんどを直接取引で行っており、上流工程から開発に携わっています。全ての社員がいきいきと・元気で・モチベーション高く活躍し続けられる風土・職場環境の実現に取り組みホワイト企業アワードを受賞。“働き方”の見直しに焦点を当てて 「楽しい“働き方”チャレンジプロジェクト」を全社で推進。平均法定時間外労働時間7.2時間(24年度末)を実現しました。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.esol.co.jp/ |
| 設立 | 年1975年5月 |
| 資本金 | 1,041百万円 |
| 売上 | 11,908百万円 |
| 従業員数 | 523名 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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