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正社員
掲載予定期間：2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
【東京/厚木】モビリティエンジニア◆大手自動車メーカーと協業／コネクティッド領域＜0538MX＞
★AIビハインドビークルの実現に向けた先行開発系(コネクティッド領域)のプロジェクト多数／SIerならではの働きやすさとキャリアパスの選択肢の広さが魅力／有給消化率約90％★
■本ポジションについて
SCSKは大手自動車メーカーやサプライヤーと共に、長きに渡って先端技術・製品開発を行っております。
本ポジションでは、SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発を行うメンバー/リーダー候補として活躍いただく想定です。
直近ではAI技術の活用する案件なども増えており、ご経験・ご興味に応じてアサイン先を検討させていただきます。
■業務内容
（1） 車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務
・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計
・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討
（2）「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発
・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証
- プラントモデル構築
- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画実行
■配属組織について
パートナー企業も含めて100名以上の規模の部門へ配属となります。
大手自動車メーカー向けに車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源）をメインに行っており、若手も多く活発な雰囲気です。
▼配属部門のプロジェクトについて
・言語：C言語、モデルベース
・内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発
・範囲：要件定義・設計・実装・検証
★AIやクラウドなどの最新技術を学ぶならSIerのSCSK★
自社の研究開発組織による技術提供、ITをバックグラウンドに持ったエンジニアも揃っており、SIerならではの技術力の高さが魅力です。
直近はAIの組み込み、AI駆動開発なども進んでおり、最新技術を学びたい方にはピッタリの環境です。
モビリティ業界に関する研修なども充実させております。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > システム開発職（マイコン・ファームウェア・制御系）（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ 専門業務型裁量労働制 みなし労働時間/日：8時間55分 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：無 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント 勤務地最寄駅：各線／豊洲駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 厚木拠点 住所：神奈川県厚木市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 豊洲本社と顧客先(厚木)いずれにも出社いただく可能性がございます。 (週1,2日はリモートを活用しているケースが多いですが、詳細は面接で確認ください。) ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,400万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：351,600円～619,200円 その他固定手当/月：10,000円 固定残業手当/月：101,900円～177,300円（固定残業時間34時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 463,500円～806,500円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収金額は参考値です。経験・能力を検討の上決定します。 ■賞与実績：年2回（6月/12月） ■学び手当5,000円/月,リモートワーク推進手当/常駐手当5,000円/月,役職手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：1ヶ月単位の実額支給 社会保険：社会保険完備 退職金制度：確定給付企業年金・確定拠出年金 ＜定年＞ 60歳 65歳まで継続雇用あり ＜副業＞ 可 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 新人研修、OJT研修、階層別研修 技術研修、海外研修、自己啓発支援 ＜その他補足＞ ■人材公募制度、社内FA制度、副業・兼業制度、リ・ジョイン制度 ■積立貯蓄、年金財形、従業員持株会、慶弔見舞金、メニュー型福利厚生制度 ■資格取得奨励金制度、全社研修制度、専門性認定制度 ■育児休業、時短勤務、復職支援金、育児費用補助、職場復帰セミナー、保活支援 ■介護休業、介護セミナー、ボランティア休業 ■通年カジュアルスタイル、同好会活動 など金制度、全社研修制度、専門性認定制度 ■育児休業、時短勤務、復職支援金、育児費用補助、職場復帰セミナー、保活支援 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇4日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 結婚休暇、マタニティ休暇、配偶者の出産休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇等 ※原則顧客カレンダーに準じた勤務(各種長期休暇あり、祝日は勤務の場合もあり。詳細はご面接で確認ください) |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆必須条件 以下のいずれかを満たす方 ・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析～設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方 ・車載ソフトウェア開発経験のある方 ・Ethernetなどの通信に関する開発経験のある方 ◆歓迎条件 ・コネクティッド領域での開発経験 ・診断／コンフィグ関連の開発経験 ・クルマのグラフィック開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | SCSK株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒135-8110 東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント |
| 事業内容 | ★「2030年 共創ITカンパニー」へ★ 2024年12月、国内最高クラスのネットワーク技術を持つネットワンシステムズとの経営統合を発表。2025年10月には住友商事によるTOB発表。グローバル且つ大規模な挑戦へ。次のステージに向けた変革期にあります。 <技術ビジョン2030>「共創ITカンパニー」実現に向けた取り組みを加速するために、 SCSKグループ技術戦略「技術ビジョン2030」を策定。注力デジタル技術領域 （AI／データ活用、クラウドネイティブ、UXデザイン、AI駆動型開発、サイバーセキュリティ、先端技術）へ戦略的に投資しています。 国内外の大学、研究機関、革新的なスタートアップとの「技術共創」「事業化パイプライン」を戦略の核とし、量子コンピューティングやAIロボティクス／フィジカルAI、デジタルツインなどにおいても、コンソーシアムへの参画や産学官連携での共同研究などオープンイノベーションを通じて社会実装を目指しています。 ＜事業内容＞コンサルティングからシステム開発、検証サービス、ITインフラ構築、ITマネジメント、ITハード・ソフト販売、BPOまでビジネスに必要なすべてのITサービスをフルラインナップで提供しています。 ＜価値創造の源泉＞ ■社会や顧客の課題を解決する技術力 ・課題解決に貢献する多様なサービスメニュー 約500超 ・SCSK独自の開発プラットフォーム『S-Cred+』 ・SCSK開発標準『SE+』 等 ■多様なスキル・経験を持つプロフェッショナル人材 ■新たな価値を社会に提供し続けるWell-Being経営 ■優良な顧客基盤と健全なバリューチェーン 等 ＜社外からの評価＞ ■「人的資本リーダーズ2024」選定 ■「人的資本経営品質2024（ゴールド）」選定 ■「健康経営銘柄」11年連続選定 ■「健康経営優良法人（大規模法人部門）『ホワイト500』9年連続認定 ■「なでしこ銘柄2025」選定 【YouTubeチャンネル】https://www.youtube.com/@SCSKGROUP 【SCSK TECH】https://tech.scsk.jp/ 【SCSK DREAM HUB】https://www.scsk.jp/dreams/index.html |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.scsk.jp/ |
| 設立 | 年1969年10月 |
| 資本金 | 21,561百万円 |
| 売上 | 596,065百万円 |
| 従業員数 | 20,252名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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