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正社員
掲載予定期間:2026/8/24(月)〜2026/11/15(日)
【みよし市】DX推進(設計・生産準備領域) ※生成AI・VR活用/大手自動車部品メーカー
~創業100年を迎える自動車部品メーカー/完成車メーカー各社と取引あり/海外拠点を展開するグローバル企業/製造業DXの中核メンバーとして活躍~
■採用背景
三五では設計・実験・生産準備領域におけるDX推進を加速しており、生成AIやVRなどの先端技術活用を含めた業務改革に取り組んでいます。今後さらなる技術力向上と業務効率化を実現するため、技術部門のDX推進を担う人材を募集します。
■業務概要
技術統括部 製品統括室 技術ITグループにて、技術系部門のDX推進およびシステム運用・管理業務をご担当いただきます。
設計、実験、生産準備などの現場に深く入り込み、IT技術を活用した業務改善やデジタル活用の推進を担うポジションです。単なるシステム管理ではなく、現場課題の解決や新技術導入を通じて製造現場の進化に貢献いただきます。
■業務内容:
(1)DX推進業務
まずはご自身でツールやシステムを習得いただき、その後、技術部門への教育・展開を進めていただきます。
・3Dシミュレーションツール(Delmia、RoboGuide等)の活用推進
・測定機器(Hexagon)の活用支援
・CAD(CATIA) ・CAE(CATIA-CAE)
・生成AI活用の企画・推進
・VR技術を活用した業務改善
・3Dスキャナを活用した工場・設備の3Dデータ化
・新技術の調査、導入検討
(2)システム維持管理業務
・技術系システム(CAD、CAE等)の運用管理
・PC、サーバー等の維持管理 ・
新規システム導入の企画、検討、推進 ・ベンダーとの折衝や導入支援
※ご経験や適性を考慮しながら担当業務を決定します。
■ポジションの特徴:
・生成AI、VR、3Dスキャナなど最新技術に携わることができます
・設計、実験、生産準備など幅広い技術領域のDXを推進できます
・現場の課題を自ら発見し、改善策の提案から導入まで一貫して担当できます
・ITスキルだけでなく、自動車業界のモノづくりプロセス全体を学べます
■配属組織:
製品統括室 技術ITGには管理職1名を含む計6名が所属しており、50代の経験豊富なメンバーおよび20代・30代の若手社員が活躍しています。
中途入社の社員も多く、馴染みやすい風土があります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~14:45 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 技術本館・八和田山工場 住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 520万円~660万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):277,400円~333,200円 <月給> 277,400円~333,200円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月) 賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出(上限150,000円) 家族手当:子ども手当 20,000円/人 住宅手当:対象は会社規定による 寮社宅:自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 基本的にはOJTとなります。 <その他補足> ■制度:各種祝金・弔慰金・見舞金制度、貸付金制度(車両購入貸付金制度/新車の場合最高300万円まで)、自己啓発融資制度、資格取得支援、企業年金基金、カフェテリアプラン 60,000ポイント/年、子ども手当:14,600円/人(0~18歳までの扶養家族) ■施設:グラウンド、トレーニング施設 ■組合行事:ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等 ■社用バスあり(地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇(取得率:91%) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> 【必須条件】 以下いずれかに当てはまる方 ・社内SEやシステムエンジニアの経験をお持ちの方 ・設計、生産技術、生産準備など技術系職種の経験をお持ちの方 ・ITやDX推進業務への強い興味をお持ちの方 【歓迎条件】 ・CAD、CAEに関する知識や実務経験 ・製造業での業務経験 ・DX推進プロジェクトへの参画経験 ・生成AIやVRなど新技術の活用経験 ・社内システム導入や運用経 験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社三五 |
|---|---|
| 所在地 | 〒470-0225 愛知県みよし市福田町宮下1-1 |
| 事業内容 | ~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~ ■事業概要: ・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造 ・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売 ※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。 ■戦略・ビジョン: 創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の2つを掲げており、 「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」 「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。 そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。 ■特徴・強み: (1)技術力・開発力: 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。 (2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー:1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国(天津・広州・襄陽)・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.sango.jp/ |
| 設立 | 年1950年6月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 675,400百万円 |
| 従業員数 | 2,907名 |
| 平均年齢 | 42.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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