【三菱電機株式会社】【システムエンジニア】航空管制システム／国内航空インフラの未来を創る／上流工程◇リモート可＃横浜【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/8/24(月)〜2026/11/15(日)


【システムエンジニア】航空管制システム／国内航空インフラの未来を創る／上流工程◇リモート可＃横浜


～総合電機業界で時価総額トップクラス／数十億円規模プロジェクト／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）～

■業務内容
国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をお任せします。ステークホルダーは、国土交通省、民営化された空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダーを開発する工場（製作所）など、多岐にわたります。

主にTAPS（Trajectorized Airport Traffic Data Processing System）と呼ばれる空港および空港近傍空域の航空管制を実施するシステムに関わる以下いずれかの業務をご担当いただきます。

（1）企画・提案
（2）設計・開発
（3）保守
（4）数億円から数十億円規模のプロジェクト推進
（5）ハードウェア（汎用品）の組み上げ・設置、および現地でのシステム調整作業

■参考情報
・プロジェクト期間：短いもので1年程度、長いもので3年程度
・プロジェクト管理規模：直接的には最大20名～30名程度の取りまとめ
※関係会社（間接的な管理）を含めると、さらに大規模な体制となります。

■使用言語・環境・ツール等
Linux上でC++、Java、Pythonを用いた開発を行います。主にオンプレミス環境での開発ですが、一部AWSなどのクラウド開発もあります。また、非機能要件（性能・信頼性など、ミッションクリティカルシステムに求められる要件）を実現するための設計（試験設計を含む）が求められます。

■製品・サービスの魅力
・日本の航空機運航を支える重要な社会インフラです。
・三菱電機が保有する世界最高レベルのセンシング、通信、処理などの技術を活用しています。
・高可用性と即時性を備えた大規模ミッションクリティカルシステムです。
・航空管制官が在籍する全国の空港に導入されています。

■職場環境
・平均残業時間：28時間／月程度
・在宅勤務頻度：週1日程度

変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】