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正社員
掲載予定期間：2026/9/14(月)〜2026/12/6(日)
【名古屋／トヨタG】SRE／プラットフォームエンジニア（開発基盤・内製化推進）◇リモート可◇土日祝休
＜全社の開発基盤を支えるポジション／クラウド・プラットフォーム・SRE領域における高度な専門性を身につけられる＞
開発と運用をつなぐ基盤づくりを通じて、組織全体の開発力向上を支えるポジションをお任せします
■技術本部としての役割
技術本部では「未来のモビリティプラットフォームを創ること」「開発から運用まで一体で価値を提供し続けること」をミッションとしています。
・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施
・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現
・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築
・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進
■本ポジションの役割
・開発者が迅速かつ安全に開発・デプロイできるプラットフォームの設計・構築を推進
・クラウド／コンテナ／IaCを活用し、開発・運用基盤の標準化および自動化を推進
・信頼性向上に向けた設計・改善を行い、安定稼働と開発スピードの両立を実現
・開発・運用プロセスの課題を特定し、CI/CD等の最適化を推進
・モニタリング／可観測性の改善を通じて、障害の予防と迅速な復旧を実現
・開発基盤・運用基盤の内製化を推進
・AI活用を含む新たなプロセスを整備し、開発生産性向上に貢献
■部署について
【プラットフォームエンジニアリング部】
クラウドアーキテクチャの共通化と、24時間365日安定稼働するシステム基盤の構築・運用を担うポジションです。サービス開発部門と連携しながら、開発スピードと品質を両立できる環境づくりを推進しています。CCoEやプラットフォームエンジニアリングの取り組みを通じて、IaCやCI/CDの標準化・自動化を進め、開発と運用を一体で支える基盤を構築してきました。また、運用の自動化やプロセス改善による継続的な品質向上にも取り組んでいます。新たな技術の導入や改善提案など、自ら主体的に関与し、挑戦できる環境が整っています。
＜プロジェクト例＞
■クラウド基盤標準化 × SRE
AWS・Azure／IaC／DevOps／標準化
■NoOps推進 × SRE
運用自動化／監視基盤／信頼性向上／継続的改善
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > サーバ運用、保守 ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の給与、待遇条件に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：12:45～15:15 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:45 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F 勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※リモート勤務可（ハイブリッドワーク推奨） ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 710万円～1,110万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：357,000円～620,000円 ＜月給＞ 357,000円～620,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。 ■昇給：年1回（考課結果に応じて実施） ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：当社規程に基づき支給 家族手当：当社規程に基づき支給 住宅手当：転居を伴う赴任についての補助（赴任料・住宅補助有） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 勤務延長制度有 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■入社後集合研修（ビジネスマナー・会社理解等）、海外事業体研修、OJT（開発演習、コールセンター研修等）、Off-JT、メンター制度、等級別研修、役職別研修、スキルアップ研修 等 ＜その他補足＞ ■カフェテリアプラン：年間9万ポイントから好きな福利厚生メニューを選んで利用が可能 ■購入補助：G-Link／T-Connectの購入と年会費に最大10万円の補助 ■健康支援：健康診断（定期と特別）、メンタルヘルスチェック、専門家との面談、インフルエンザ予防接種 ■保険：団体生命保険、自動車保険への加入が可能 ■直営保養施設の利用が可能 ■サークル活動支援：様々なサークル活動のサポート ■各種イベントチケットの提供 ■トヨタマリンメンバーズクラブ：クルーザーの法人契約利用が可能 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇11日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 年末年始、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇（初年度11日、次年度15日、以降最大20日※付与日数は初年度は入社月により異なる）、ボランティア休暇（年5日）、出産・育児休暇、育児短時間勤務、介護休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・AWS SAAレベルの知識を有し、クラウド環境における設計・構築・運用経験3年以上（またはそれに準ずるAzure等クラウドスキルの保有） ・Infrastructure as Code（Terraform／CloudFormation等）の実務経験2年以上 ・クラウド／ネットワーク／コンテナ等、インフラ全般に関する基礎知識 ・クラウドインフラのアーキテクチャ検討および標準化の実務経験2年以上 ・障害対応およびインシデント管理の実務経験2年以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタコネクティッド株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F |
| 事業内容 | ■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。 ■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築 当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。 ■事業内容： 1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。 2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。 3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。 4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。 ■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotaconnected.co.jp/ |
| 設立 | 年2000年10月 |
| 資本金 | 650百万円 |
| 売上 | 39,968百万円 |
| 従業員数 | 1,495名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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