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正社員
掲載予定期間:2026/9/21(月)〜2026/12/13(日)
【兵庫/尼崎】機械設計・構造設計(鉄道・パワエレ製品)鉄道事業/上流から試験まで一貫担当
【多くの人々の生活を支える社会インフラ/事業安定性x社会貢献性◎/年休126日x残業月平均20時間で働きやすさ◎】
■職種概要:
(1)鉄度車両向け制御装置(VVVFインバータや主変換装置)または(2)高電圧パワエレソリューション事業向け製品の構造設計を担当いただきます
(1)受注前活動
お客様毎にカスタマイズが発生する製品のため、国内外様々なお客様に対してヒアリングし、要望に沿う製品提案やライフサイクル全体運用提案をします。
(2)構想構造設計
お客様との打合せを重ねながら、要求仕様を具体化していきます。
筐体構成、保守性、冷却方式、搭載性などを考慮しながら製品の基本構造を検討し、構造仕様へ落とし込みます。
(3)詳細構造設計
構造仕様に基づき3D CADを用いた詳細設計を実施します。強度設計/熱設計/防水設計/絶縁設計などの技術検討を行い、製品として成立する構造を設計します。設計完了後は図面を作成し、製造部門や資材部門へ製作・調達指示を行います。
(4)製造支援
初号機製作時には設計者自身も現場に立ち会い、製造部門と協力しながら改善活動を行います。
(5)型式試験参画
振動試験、防水試験、温度上昇試験など構造に関する型式試験は構造設計者も参画し、品証部門と連携し自ら設計した製品の妥当性を検証していきます。
<使用ツール>
CAD、強度シミュレーショ ン、熱シミュレーショ ン
■ポジション特徴
提案活動から製品出荷後の走行試験まで、ものづくりのライフサイクル全体に携わることができる職種です。単なる機械設計者ではなく、営業、電気設計、生産技術、製造、品質保証など様々な部門と連携しながら、お客様へ価値を提供するエンジニアとして活躍いただきます。
■ポジション魅力
〇構造設計者が検討した形状や構成がそのまま製品として具現化されるため、自らのアイデアや工夫が目に見える形で成果として残ります。
〇鉄道事業に加え、高電圧パワーエレクトロニクス技術を活用した新規事業にも積極的に取り組んでいます。新たな製品やサービスの立ち上げに参画し、自らのアイデアを形にしながら未来の三菱電機を創り上げていくことができます。
■労働環境
・残業時間:20時間/月(平均)
・出張有無:有(頻度:1回/2か月、日帰りが主)
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 ■正社員での雇用となります。 <試用期間> 3ヶ月 ■試用期間中の労働条件変更無 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:30~15:00 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 伊丹製作所 住所:兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 勤務地最寄駅:JR宝塚線・福知山線/塚口駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 460万円~1,100万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~400,000円 <月給> 290,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記条件はあくまで想定です。 ■残業手当:有 ■賃金改定:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) ■各種手当:通勤手当、扶養手当、外勤手当、など ■モデル年収(住宅補助、残業代等の手当抜き) ・25歳:470万円程 ・30歳:580万円程 ・35歳:890~1,100万円程 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 ■補足事項なし <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:寮・社宅提供(住宅手当との併用無) 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:■退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■社内技術部会(情報・ソフト、機械等の技術開拓を目的として、11部会・12590名で構成) ■社内技術講座(各種技術・スキルアップ講座を中心に約240講座を展開) ■定時後語学講座(英語・中国語) <その他補足> ■休暇:チャージ休暇2~4日(30、40、50歳到達年)、産休育休制度有り ■保養所(和歌山・白浜、大分・湯布院、静岡・伊東)、スポーツ施設、給食費補助、住宅融資、団体生命保険、財形貯蓄、社員持株、選択型福利厚生制度(年間支給ポイント(38,000円相当)の範囲内で、個人旅行費用・レジャー施設利用料等の半額補助を受けることができる制度。) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日~25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数126日 ■休日:土/日/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる) ■有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4~20日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須:以下いずれも該当する方 ・CAD使用経験 ・材料力学・熱力学の基本知識 ■歓迎 ・構造設計者として業務実績 ・英語力(TOEIC(R)テスト730点以上) ・強度シミュレーションの経験 ・熱シミュレーションの経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■企業概要: 当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。 ■事業の特徴: 当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA(産業用)機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。 FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 31,213名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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