【株式会社ユニテツク】【機械設計×自動車関連×リーダー】37年間黒字／転勤無／平均残業15H／土日祝休み／年間休日120日【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/10/1(木)〜2026/12/23(水)


【機械設計×自動車関連×リーダー】37年間黒字／転勤無／平均残業15H／土日祝休み／年間休日120日


大手自動車・部品メーカーのプロジェクトにて、これまでに培った技術・専門性を存分に発揮し、車両・部品の設計開発を牽引するスペシャリストとしてご活躍いただきます。管理業務ではなく高度な設計・評価・技術課題の解決に専念できるポジションです。

■重点募集・担当設計分野（得意分野に合わせてアサイン）
・ボデー設計：シェルボデー、車体骨格等。板金成形性を考慮した構造検討、軽量化と高剛性の両立、衝突安全要件を満たす骨格設計。
・機能部品設計：ワイパー、ドアヒンジ、ロック機構等。可動部の機構解析・耐久性検討、静音性の確保、操作感の最適化。
・電装・ワイヤーハーネス設計：ランプ類、ハーネス経路設計等。省スペース配線、耐熱・防水設計、各種ノイズ対策などのレイアウト設計。
・内装・外装設計：インパネ、バンパー等。デザイン要件（意匠）と製造要件（樹脂成形・金型構造）を両立させる見切り・建て付け技術。
・車載電子・HMI：各種スイッチ、シフトレバー等。人間工学に基づく操作性追求、小型精密機構・基板等の統合設計。
・セーフティシステム：ミラー、ステアリング等。各種法規制・安全基準のクリア、衝撃吸収構造の設計、センサー類との統合設計。

■具体的な業務内容
専門分野を中心に、高い技術力をもって上流から一貫して携わっていただきます。
・高難易度な構想設計・構造検討・仕様策定
・メーカー担当者との高度な技術折衝・設計レビューの主導
・技術的な課題解決および構造・生産性の改善提案
・クオリティを担保するための高度な検図業務
・若手エンジニアへの技術指導・ノウハウ共有

■使用ツール
・CATIA V5 / Office（Excel、PowerPoint） / その他社内各種システム

■このポジションの魅力・環境
・「現場で技術を極める」専門職キャリア：役員・事業所責任者が全員エンジニア出身。「管理職にならず生涯設計者を貫きたい」という想いを正しく理解し、高スキルを正当に給与・処遇へ反映します。
・転勤なし・地域密着：特定の拠点で腰を据え、専門技術の蓄積・深掘りに集中できます。
・平均残業15H：全社で残業削減を徹底（22時以降原則禁止）。過度な負荷なく高パフォーマンスと品質を追求していただけます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】