正社員
掲載予定期間:2026/10/12(月)〜2027/1/10(日)
★第二新卒歓迎【藤沢市】自動運転研究職/学生時代の研究経験を活かせる/フレックス・転勤なし
~第二新卒歓迎/商用車向け自動運転×AI先行研究開発/学生時代の研究経験を活かして最先端技術に挑戦/フレックス勤務で働きやすさも実現~
■業務概要
当社はいすゞ自動車グループの中央研究機関として、商用車の自動運転技術やAI、ロボティクス分野の研究開発を行っています。物流業界や社会インフラを支える次世代技術の創出を目指しており、学生時代に培った知識や研究経験を活かしながら成長できる環境です。
■業務詳細
入社後はOJTを通じて先輩研究者と一緒に研究開発を進めます。ご経験や専門分野に応じて、以下の業務に携わっていただきます。
・AIを活用した自動運転技術の研究開発
・成AIや機械学習技術の応用研究
・行データの解析や評価
・シミュレーションを用いた検証
・プロトタイプ開発や実車評価のサポート
※大学や研究機関との共同研究も多数あります。
■扱うサービス
商用車向け自動運転システムや先端AI技術の研究開発を中心に、将来の物流・モビリティ社会を支える次世代技術の創出に取り組みます。
■組織構成
・2グループ構成:グループリーダー2名/主任4名/メンバー3名
5名程度の少人数チームで研究開発を推進しています。年代は20代~50代までと幅広く、中途メンバーも複数人在籍しており、OJTを通じて自動運転・AI・ロボティクスなど幅広い知識を学べます。
■業務の魅力
学生時代の研究経験を活かしながら、最先端の自動運転・AI技術に挑戦できます。研究だけでなく実車評価にも携わるため、自分のアイデアや技術が実際の物流や社会インフラに役立つやりがいを実感できます。
■企業の特徴・魅力
いすゞ自動車グループの中央研究機関として、自動運転・AI・ロボティクスなど未来の商用モビリティを支える研究を推進しています。乗用車にはない大型商用車特有の課題に挑戦でき、社会貢献性の高い研究に取り組めます。
■就業環境
フレックスタイム制・在宅勤務制度を導入。大手グループならではの安定した環境のもと、腰を据えて研究開発に取り組むことができます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > システム開発職(マイコン・ファームウェア・制御系)(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の勤務条件:変更無 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:5:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市土棚8 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 無 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):281,000円~375,000円 <月給> 281,000円~375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験に応じて決定 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回(6月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:会社規定に基づき支給 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJTによる教育制度あり <その他補足> 財形貯蓄、社員持株会、保養所、介護休暇、産休育児休暇など ※制度に関し全て会社規定による |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW、夏季休暇、年末年始、慶弔休暇など 有給休暇:入社月による |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・ソフトウェア開発、制御、ロボティクス、画像・信号処理、データ解析等のいずれかの経験(学生時代可) ・C++またはPython等を用いたプログラミング経験(学生時代可) ■歓迎条件 ・自動運転、ロボティクス、AI・機械学習に関する経験 ・ROS等を用いたロボット開発経験 ・カメラ・LiDAR・レーダー等のセンサーデータ活用経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社いすゞ中央研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-8501 神奈川県藤沢市土棚8 |
| 事業内容 | ■事業概要: いすゞ自動車における先行技術の研究開発事業 ■会社概要: 1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。 ■魅力: 当社が行っているのは、いすゞ自動車が創り出すクルマの未来づくり。 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、私たちは常に未来を見つめながら様々なテーマに挑戦しています。 現在は、「イノベーション創出」「カーボンニュートラル」「スマートモビリティ」「価値共創」の4領域に焦点を当て、車両電動化や自動運転、 各種ソリューションの研究や、未来社会に必要となる技術に繋がる研究テーマの探求をしています。 ■働く環境: ・現在社員の方は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。 ・幅広い年齢層の方々がご活躍されています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.iaec.isuzu.co.jp/ |
| 設立 | 年1990年2月 |
| 資本金 | 490百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 210名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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