| 仕事内容 | 【職務概要】 官民問わず様々なシステム開発を行っております。 行政情報・自治体ソリューション、情報基盤系、工場・IoT系の様々なシステム開発を担当していただきます。 【PM／PLを目指す方へ】 一人ひとりの成長を後押しする人材育成プランを用意。階層別教育やADFスキル標準研修などの研修も充実しています！ ADFスキル標準研修とはタスク別で必要なスキルを習得できる研修です。 【開発環境】OS： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発または組込開発の経験(3年以上) |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市富士町1番地富士電機東京工場内 各線「豊田」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載モデル開発などの業務を担当いただきます またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休日は123日以上。基本的に土日はしっかりお |
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| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み／制御の開発経験がある方 ■C言語の開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が製造する材料試験機におけるデータ処理アプリケーション開発を担います。 【職務詳細】 ・試験機で計測された各種データをPCに取り込み、顧客指定のフォーマットで試験結果を出力します ・鉄鋼、コンクリート、建材、線材、構造物など顧客の業種や規格に応じて、データ処理アプリケーションを開発します ・大規模ユーザー向けには、事務所PCと複数の試験機PCをネットワーク接続する総合試験管理シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 普通自動車運転免許 【尚可】 ・未経験歓迎、ソフトウェア開発に興味のある方 ・Visual Basic、Visual C++、LabVIEWなどの使用経験または学習意欲がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区大森南2-16-1 京浜急行本線「京急蒲田」駅 徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は創業100年を超える老舗の材料試験機メーカーです。 本ポジションは試験機の駆動制御や回路設計を担う電気設計エンジニアです。 【職務詳細】 ・試験機駆動制御のハードウエア設計 ・PLCラダープログラムの設計 ・アナログおよびデジタル回路の設計 ・センサー信号の処理と駆動部への制御指令 ・タッチパネルや外部PCへのデータ表示や処理機能の設計 ・大規模案件では機械設計・システム部門 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・マイコン周辺回路設計（ECADなど）の経験 ・PLCラダープログラム設計経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区大森南2-16-1 京急本線「梅屋敷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 担当プロジェクトの成功に向けてマネージメントの対応、エンジニアリングの対応を行っていただきます。マネージメントに関しては、プロジェクトの見積りや開発計画の作成、進捗管理／リスク管理、リソース調整などの対応、エンジニアリングにおいては、仕様検討やアーキテクチャ設計といった上流工程の対応、技術課題解決、成果物レビューでの品質確保など対応いただきます。プロジェクトを推進するにあたり、後進の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み系開発言語を用いたシステム開発経験が5年以上ある方 ・顧客との折衝経験のある方 ・他者が作成した成果物のレビュー経験のある方 【尚可】 ・チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験 ・幅広い技術分野に対応できる柔軟な技術力 ・技術的な知識を活か... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 JR各線「品川」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 ・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 ・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ■プロジェクト・チーム管理 ・システム開発チームの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験 ・2年以上のリーダー経験 ・ADAS／ADシステム（センサー含む）の開発経験 ・レベル2、レベル2+機能に関する知見 ・SoCアーキテクチャでの開発経験 ・SYS-02およびSYS-03の開発経験 ・日本語ネイ... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス 大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:※転勤は当面想定していません。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle（SDV）の実現を目指す開発チームです。車載システムの制御マイコンや次世代コックピット開発、運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発、リプログラミング（OTA）等多岐にわたります。またセキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの仕様決め経験のある方 ・技術的な背景を活かして要件を具現化できる方 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR、Automotive SPICE、ISO 26262、ISO／SAE 21434に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle（SDV）の実現を目指す開発チームです。車載組み込み開発の経験を活かし、リプログラミング（OTA）やOutCar連携、セキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダーを目指す方を歓迎します。 【職務詳細】 以下のいずれか、また |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語／C++を用いたソフトウェア開発経験（3年以上） 【尚可】 ・ 車載開発またはリアルタイムOS上での開発経験 ・ カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験（AUTOSAR、ISO 26262、ISO／SAE 21434に関する知識） ・ OTAやク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・同社のWEBエンジニアとして、駐車場などの社会インフラ設備のIoT化、サーバ上のアプリ設計をご担当いただきます。具体的には、2017年2月に立ち上げた自動車関連設備のASP／IoTビジネスのサービス開発・設計を行っていただきます。 【本ポジションの特徴】 自動車関連設備のIoTビジネスとして、協業他社含む約50名でプロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリの開発経験 ・自動車免許をお持ちの方 【尚可】 ・SEO対策、その他Webを販促として用いる際のマーケティングの知見 ・Webが抱える問題、それに対する解決方法の知見 ・Web表示のスピード、それが抱える問題の分析～解決スキル ・サーバ周り、DB周りの技術 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区二番町12-3 グレイス麹町7階 東京メトロ半蔵門線「半蔵門」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 自動運転や先進運転支援システム、E＆Eアーキテクチャ向けの商品開発を通じて、Astemoの競争力を強化し、革新的なモビリティソリューションを市場に提供する。 【期待する役割・責任】 商品開発チームをリードし、顧客との密なコミュニケーションを図りながら、売れる商品を育て、効率的に市場に送り出すための戦略とプロセスを構築し推進頂きます。 【職務詳細】 自動運転・先進運転支援システム・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム製品開発経験（目安：3年以上） ・TOEIC600点程度の英語力のある方（読み書きに支障のないレベル） 【尚可】 ・AD／ADASやコネクテッド製品のシステム・ソフト・SDV・コントロールユニットなどの技術・技術動向に知見がある方。 ・自動車、IT、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU／VCU開発プロジェクトのメンバー（ミドル）として従事していただきます。 ・海外拠点との連携も多くグローバルにご活躍いただけます。 ・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ) ・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECUまたはVCU組込ソフトウェア開発経験1年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無し |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU／VCU開発プロジェクトのメンバーとして従事していただきます。 ・海外拠点との連携も多く、グローバルにご活躍いただけます。 ・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ) ・ソフトウェア実装フ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何れかの組込ソフトウェア開発経験1年以上 ★設計からテストまでの業務経験がある方であれば、 業種業界、製品に関しては不問。 スキルアップ、キャリアアップしたいという方大歓迎！！ |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けの高精度自車位置推定・地図機能（MPU／Map Application）の開発において、システム設計からソフトウェア開発、顧客との開発調整・提案までを担当します。経験や志向に応じて、開発まとめ（PM的役割）またはシステム／ソフト設計の中核を担います。 【職務詳細】 ■製品：Map Position Unit（MPU）、Map Application（車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験及び、ハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験 ・システムもしくは、ソフトウェアアーキテクチャの経験（経験年数3年以上） ※異業界歓迎（家電・通信・ロボット等） 【尚可】 ・ASPIC... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けの高精度自車位置推定・地図機能（MPU／Map Application）の開発において、システム設計からソフトウェア開発、顧客との開発調整・提案までを担当します。経験や志向に応じて、開発まとめ（PM的役割）またはシステム／ソフト設計の中核を担います。 【職務詳細】 ■製品：Map Position Unit（MPU）、Map Application（車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験及び、ハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験 ・システムもしくは、ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験（経験年数3年以上） 【尚可】 ・ASPICE準拠のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けの高精度自車位置推定・地図機能（MPU／Map Application）の開発において、システム設計からソフトウェア開発、顧客との開発調整・提案までを担当します。経験や志向に応じて、開発まとめ（PM的役割）またはシステム／ソフト設計の中核を担います。 【職務詳細】 ■製品：Map Position Unit（MPU）、Map Application（車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験及び、ハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験 ・システム／ソフトウェアに関するテスト計画立案の経験 ・ソフトウェア検証環境(SIL)もしくは実機(HIL)を用いた機能検証の経験 ※異業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のオーディオ製品（イヤホン／ヘッドホン／ヘッドセット／スピーカーなどAVカテゴリ全般）の開発から量産、市場投入に至るまでのプロジェクト全体管理を担当します。 【職務詳細】 ・開発案件のスケジュール作成、進捗管理 ・社内各部署（設計・品質・生産など）や外部デザイナーとの連携・調整 ・海外委託先（主に中国）への仕様・要求事項の伝達および開発管理 ・ベンダー選定および折衝（コストダウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれかのご経験・知識をお持ちの方※ ・オーディオ製品（イヤホン／ヘッドホン／スピーカーなど）の開発経験 ・AV機器、家電、精密機器などの業界にて、ファブレスやOEM／ODMビジネスに関わる経験（企画～量産～出荷までの一連の流れを理解していること） ・家電... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市神奈川区 金港町2-6 横浜プラザビル JR 東海道本線「横浜」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS向けゲートウェイECUの開発において、仕様策定からシステム設計、ソフトウェア開発、検証まで一貫して担当します。 自動車メーカーと直接連携し、機能開発の取りまとめを担うポジションです。 【職務詳細】 ■製品：車載ゲートウェイECU（OTA対応／CAN・Ethernet通信／セキュリティ機能搭載） ■範囲：仕様議論／要求分析／アーキテクチャ設計／ソフト開発／機能安全設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記経験お持ちの方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソフトウェアの開発経験（要件定義，制御フロー設計，実装，単体テ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS向けゲートウェイECUの開発において、仕様策定からシステム設計、ソフトウェア開発、検証まで一貫して担当します。 自動車メーカーと直接連携し、機能開発の取りまとめを担うポジションです。 【職務詳細】 ■製品：車載ゲートウェイECU（OTA対応／CAN・Ethernet通信／セキュリティ機能搭載） ■範囲：仕様議論／要求分析／アーキテクチャ設計／ソフト開発／機能安全設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記いずれか開発経験もしくは知識をお持ちの方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験，もしくはこれらの通信に関する知識 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計～制御ソフト設計を担当します。 完成車メーカーと連携し、安全で高性能なADAS機能の実現を推進いただきます。 【職務詳細】 ■製品：ADAS関連ECU／アプリケーション（CAS・LKAS・ACC・AEB等） ■範囲：要求分析～アーキテクチャ設計～制御ロジック設計～OEM折衝 ■開発：機能安全設計・信頼性設計を含むシステム／ソフト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミングの経験があり、以下のいずれかの経験を有する方 ・制御ソフトウェアまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御モデル又はコーディングの経験 ・制御機能に関する制御ソフトウェアまたはその一部の開発経験として... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ゲートウェイECUのシステム設計～ソフトウェア開発までを一貫して担当します。 OEMと直接協業し、仕様策定から検証まで開発を取りまとめるポジションです。 【職務詳細】 ■製品：ゲートウェイECU（OTA／CAN／Ethernet／車載ネットワーク／セキュリティ対応） ■範囲：仕様検討～要求分析～設計～実装～検証～OEM折衝 ■開発：システム設計／組込ソフト開発／機能安全・信頼性設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記いずれか開発経験もしくは知識をお持ちの方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験，もしくはこれらの通信に関する知識 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（204）｜ 青森県（96）｜ 岩手県（120）｜ 宮城県（285）｜ 秋田県（106）｜ 山形県（112）｜ 福島県（134）｜ |
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| 関東 | 茨城県（457）｜ 栃木県（516）｜ 群馬県（353）｜ 埼玉県（515）｜ 千葉県（249）｜ 東京都（2,897）｜ 神奈川県（1,755）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（118）｜ 山梨県（145）｜ 長野県（223）｜ 富山県（103）｜ 石川県（116）｜ 福井県（76）｜ |
| 東海 | 岐阜県（155）｜ 静岡県（518）｜ 愛知県（1,512）｜ 三重県（173）｜ |
| 関西 | 滋賀県（250）｜ 京都府（333）｜ 大阪府（1,029）｜ 兵庫県（544）｜ 奈良県（117）｜ 和歌山県（114）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（71）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（119）｜ 広島県（334）｜ 山口県（87）｜ 徳島県（71）｜ 香川県（108）｜ 愛媛県（94）｜ 高知県（69）｜ |
| 九州 | 福岡県（410）｜ 佐賀県（85）｜ 長崎県（107）｜ 熊本県（142）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（73）｜ 鹿児島県（68）｜ 沖縄県（78）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
