求人数441,158件(11/23 更新)

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11/23更新!制御設計(自動車・輸送機器関連)の転職・求人情報・2ページ目 249件

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249件中 21~40件目を表示中

求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
仕事内容 <業務内容> 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 ■具体的には ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセ
応募資格 <応募資格> ■必須要件(MUST) ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・大卒以上 ・下記いずれかの経験がある方 - 自動運転、運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 - 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 - ...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
仕事内容 <業務内容> 車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善(アセスメントを含む)をリードいただきます。 業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。 ■具体的には ・社内の開発プロセス構築 ・社内および分散開発組織のプロセス改善 ・社内および分散開発組織のアセスメント(Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用) ■部門の
応募資格 <応募資格> ■必須要件(MUST) ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ・以下のいずれかを満たしている方。  - 完成車メーカーにて、車両開発に従事  - 車載部品サプライヤーにて、車両搭載部品開発に従事  - 完成車メーカーまたは車載部品サプライヤーに...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市

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仕事内容 自動車部品(アルミダイカスト部分)の設計について、以下をご担当いただきます。 ・製品仕様などについて取引先企業を打ち合わせ ・製品設計、金型設計、金型製作の外注依頼 ・金型の完成後試作及び試作結果の解析
応募資格 【必須】製品・部品設計や金型設計、制作などのご経験/普通自動車運転免許/高卒以上 【優遇】2次元又は3次元CADの使用経験者/アルミダイカスト(鋳造)製品の技術職経験者
給与
勤務地 岐阜県岐阜市、本巣市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> ビジネスジェット用ターボファンエンジンやeVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、GTエンジン全体、および圧縮機・燃焼器・タービンなどの構成要素を、設計者という立場で一緒に検証・実証してくれる仲間を募集します ■業務詳細 ・GTエンジン部品(GT本体の回転体・ケース系)の
応募資格 <応募資格> ■必須要件 ・航空機/自動車/建機/プラントなどの製品にて安全面を配慮した機械設計経験 ・部品製造に関する知見 ■歓迎要件 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点相当以上) ・海外部品サプライヤとの協業経験 ・航空用、産業用問わずガスタービン...
給与 年収 450万円~1000万円
勤務地 埼玉県和光市

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求人の特徴
  • 上場企業
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> ターボファンエンジンもしくはガスタービン発電機の高性能化に必須なタービンの仕様検討、空力設計、冷却設計を担当してくれる仲間を募集します。? ■業務詳細 ・エンジンの概念検討および空力性能・コスト・寿命などを踏まえた諸元設定 ・タービンの設計目標に基づく、3次元シュミレーションツールを用いた詳細設計 ・予測手法の高精度化を目指した技術構築および要素研究 ※ご経験/ス
応募資格 <応募資格> ■必須要件 以下いずれかのご経験・知見をお持ちの方 ・圧縮性流体力学の知見およびCFDを用いた流体解析経験 ・熱・強度解析経験 ■歓迎要件 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点相当以上) ・ガスタービンエンジン用タービンの空力設計経験もしく...
給与 年収 450万円~1000万円
勤務地 埼玉県和光市

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求人の特徴
  • 中途入社30%以上
  • 残業少ない
  • マイカー通勤可
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 育児支援制度
仕事内容 (雇入れ直後) ■お任せしたい業務 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務に取り組んでいただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する
応募資格 ・機械設計の実務経験が1年以上 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・周囲と連携して課題解決に取り組んだ経験
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 (雇入れ直後) 当社が指定する対象エリア(関東・中部・関西)にお住いの方で希望される場合、初回勤務地希望制度を適用し入社後の初回配属勤務地に限り自宅から通える範囲の地域 (変更の範囲) 変更あり(顧客の事業所または当社の事業所。また、人事規程に従って出向を命じることがあり...

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 当社はレーザー核融合によるエネルギー革命と新たな産業の創出を目指す、大阪大学発のディープテックスタートアップ企業です。レーザー核融合炉用ドライバーとしての高出力・高繰り返しレーザーの研究開発職を募集します。 ■業務詳細 ・爆縮用高出力レーザーの研究開発 ・高速点火用高強度レーザーの研究開発 ・レーザー媒質の冷却に関する研究開発 ・その他高出力レーザーの応用展開
応募資格 <応募資格> ■必須スキル 以下いずれかの経験 ・レーザー用の結晶・ガラス・セラミックスなどの材料開発 ・レンズなどの光学設計経験 ・固体レーザー(発振器・増幅器)の設計開発経験、あるいは組み立て・アライメント経験 ■歓迎スキル 下記いずれかの経験 ・レーザー媒質の効...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 静岡県浜松市中央区

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 急募(締め切り間近)
  • 語学力を活かす
仕事内容 <業務内容> 当社はレーザー核融合によるエネルギー革命と新たな産業の創出を目指す、大阪大学発のディープテックスタートアップ企業です。レーザー核融合炉用ドライバーとしての高出力・高繰り返しレーザーの研究開発職を募集します。 ■業務詳細 ・爆縮用高出力レーザーの研究開発 ・高速点火用高強度レーザーの研究開発 ・レーザー媒質の冷却に関する研究開発 ・その他高出力レーザーの応用展開
応募資格 <応募資格> ■必須スキル 以下いずれかの経験 ・レーザー用の結晶・ガラス・セラミックスなどの材料開発 ・レンズなどの光学設計経験 ・固体レーザー(発振器・増幅器)の設計開発経験、あるいは組み立て・アライメント経験 ■歓迎スキル 下記いずれかの経験 ・レーザー媒質の効...
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 大阪府吹田市

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求人の特徴
  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 急募(締め切り間近)
仕事内容 パワーエレクトロニクス基板のハードウェア設計・開発及び動作検証をお任せします。 受託開発とはいえ単に指示された内容を実行するだけでなく、顧客の課題に対し、曖昧な内容から提案型(ソリューション提供)の開発を行います。 【詳細】 DCDCコンバーター、インバーターなど、主に車のモーターを動かすための基板の設計、テスト、運用 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務
応募資格 【必須】 電気回路・電子回路の基礎知識(特にアナログ回路の理解) 【歓迎】 パワーエレクトロニクス基盤開発経験 制御ソフト開発経験 【歓迎】 スキル以上に、社内や外部業者とコミュニケーションをとり、バランスを取りながら仕事を進めていくことを心掛けてくださる方
給与 年収 400万円~800万円
勤務地 東京都台東区雷門 浅草駅徒歩2分 <勤務地(変更の範囲)> 会社の定める場所

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求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 残業少ない
  • マイカー通勤可
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 学歴不問
  • 急募(締め切り間近)
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし・勤務地限定
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
  • 育児支援制度
  • 資格取得支援制度
仕事内容 ◙技術職【機械設計/制御設計】◙ 【業務内容について】 ガスの流れや圧力を正確に制御する製品(ex.バルブやレギュレータ、噴射装置等)の 設計・開発をお任せします。 同社の手掛ける製品は、機械設計にとどまらず、機械・電気・制御が融合した 「メカトロニクス製品」であり、複合的な高い技術が求められております。 【具体的な業務】 (1)ガス制御製品(バルブ、調圧器、流量制御機構等)
応募資格 【以下、いずれかの経験・知識】 ・機械設計業務の3年以上の実務経験 ・ガスや水素、LNG、CNG等の流体制御製品の開発経験 ・電気制御やセンシング技術(リレー、PLC、制御IC等)の基礎理解 ・製品開発の上流~下流(設計~評価~量産)の経験 【尚可】 ・自動車部品に関す...
給与 年収 450万円~600万円
勤務地 ・神奈川県厚木市 ・勤務地の変更の範囲:本社のみ ・車通勤可能 ・専用送迎バス有

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仕事内容 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています! 【楽しく仕事をする】
応募資格 ■車両W/Hの回路設計経験者 ■オームの法則の知識・理解 ■CATIAでの製品や部品設計のご経験3年以上
給与 年収 450万円~800万円
勤務地 【勤務地①】 顧客先(大手自動車メーカー) 愛知県豊田市 【勤務地②】 愛知県みよし市 転勤:当面無    転勤の話がある場合は、本人の意向も事前に確認。

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 神奈川県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 神奈川県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 宮城県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 北海道

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 茨城県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 群馬県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 栃木県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 埼玉県

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仕事内容 ◎ 正社員採用 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発
応募資格 機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかの経験 19歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
給与 年収 450万円~1100万円
勤務地 千葉県

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

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