仕事内容 | 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討 【採 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・電動車(EV・HEV)... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務を1年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発(CAE含む)を3年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX ・プログラム言語(python)に... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【具体的には】 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV、HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・衝突シミュレーション(CAE)を3年以上経験されている方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ・自動車業界での実務経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | スズキ四輪車の排出ガス・燃費(電費)性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費(電費)認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 【採用背景】 従来のガソリン車、ハイブリッド車に、電気 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 ・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 【歓迎要件】 ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ、... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ご経験に応じ、以下のいずれかの電装設計業務に携わっていただきます。 ・電気・電子部品回路設計 二輪車のメータや灯火器に実装している基板上の回路を分析し、正しく回路を組んでいるかの検証や問題ある場合改善提案を行う。 ・メータ設計 二輪車のメータをメータ表示に関係する設計部門と調整し、デザイン部門や取引先様と協議の上最終量産仕様へ確定させる。 ・ランプ設計 二輪 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・電気・電子回路設計の業務経験3年以上お持ちの方 または、 ランプ、スイッチ、メータのいずれかの業務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・3DCAD(NX/CATIA等)でのモデリング経験 (メータ、ランプ、スイッチ設計業務... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・H |
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応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・ロードシミュレータ技術の知識 ・ホイール6分力計測の経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池ECUの【電池制御(SOC/SOH推定)、MATLAB/Simulinkでの推定モデル構築・評価】【SW設計(周辺機能制御、ダイアグ、通信など)】【HW設 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方(メーカー、アウトソーシング出身者不問) 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
給与 | 年収 400万円~700万円 |
勤務地 | 愛知県大府市共和町1丁目1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 日立ハイテクグループ横断で製品設計部の課題解決を行っている設計戦略本部 開発プロセス改革センタにて、電磁界シミュレーションエンジニアとして開発支援業務をお任せいたします ・製品開発部署からの相談・依頼を受け、電磁界解析・シミュレーションを行い、製品の課題特定、改善提案、性能評価などの開発支援の実施 ・設計支援に関する戦略立案、実行 └シミュレ |
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応募資格 | ※応募時には顔写真付きの履歴書が必須となります※ 【必須条件】 高周波電磁界解析ソフトを使った製品設計経験をお持ちの方 【歓迎】 ・EMCや高周波プラズマの解析や設計、試験の経験をお持ちの方 ・低周波磁場解析の経験をお持ちの方 ・TOEIC650点以上 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 茨城県ひたちなか市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタは「カーボンニュートラル」、「移動価値の拡張」をテーマに、モビリティーカンパニーへの変革を進めており、社会インフラへ接続されるクルマ・モビリティのEMC性能開発を行っています。新たなユースケース・環境に対応するため、自動車だけでなく産業機器・民生機器の視点を取り入れたEMC試験法の開発に取り組んでいただきます。 【担当いただく業務内容】 |
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応募資格 | 《必須要件》下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■産業機器や民生機器のEMC試験 or EMC試験環境構築の経験 ■産業機器や民生機器のEMC試験国際規格 or 社内規格の策定の経験 ■iNARTE EMC Engineerの資格所有 〈歓迎要件〉 ・電磁気学、EMC... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発 【概要】 トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、BEVだけでなくPHEV, HEV, FCEVなど様々なタイプのクルマや電動化システムの開発を行っています。このように拡大していく電動化と電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。 【担当いただく業務内 |
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応募資格 | 《必須要件》下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■EMC試験法、設計手法などの開発経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 〈歓迎要件〉 ・電磁気学、EMCの専門知識(研究機関や大学等で研究開発するレベル) ・民生機器、産業機器、車載機器や自動車など... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 電気炉、製鋼設備、圧延機に関わる電機品の試運転調整、トラブル時の現地調査並びにその対応をして頂きます。 |
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応募資格 | プラントに含まれる電機品、計装品、制御システムの見積り。 モータ/ドライブを含む設備又はプラントの設計、仕様書作成、発注、検査、据付け、試運転調整、運転指導。 次の知識を有する事。 高調波、フリッカー、短絡容量 単線結線図、展開接続図 モータコントロールセンター、コンバー... |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 桜木町 |
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仕事内容 | ■担当業務詳細:車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計評価をお任せします。 具体的には、お客様ご要求のカメラ製品を開発するにあたり、レンズやイメージセンサーの選定・評価・画質チューニング、光学設計などに関する業務、およびプロジェクトの管理、マネジメント等を担当いただきます。 ■特徴・魅力:多様な開発案件に携わる機会や、様々なお客様との交流を経験する事で自身の成長も期待できる環境です。 ■出張頻 |
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応募資格 | 【必須要件】 □普通自動車運転免許 ※社有車利用の場合あり □PCスキル(Word、Excel、PowerPoint) ※以下、いずれかの経験がある方 ■車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計、評価の経験 ■車載カメラ、監視カメラの耐久性、耐環境性に関する知見 ■レンズ... |
給与 | 年収 700万円~800万円 |
勤務地 | 山形県米沢市 |
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仕事内容 | ■担当業務詳細:車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計評価をお任せします。 具体的には、お客様ご要求のカメラ製品を開発するにあたり、レンズやイメージセンサーの選定・評価・メーカーとの技術的な会話・画質チューニングなどの業務を担当いただきます。 また、経験に応じ、カスタムレンズの設計に関する業務も担当いただきます。 ■特徴・魅力:多様な開発製品に携わる機会や、様々なお客様との交流を経験する事で自 |
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応募資格 | 【必須要件】 □普通自動車運転免許 ※社有車利用の場合あり □PCスキル(Word、Excel、PowerPoint) ※以下、いずれかの経験がある方 ■車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計、評価の経験 ■車載カメラ、監視カメラの耐久性、耐環境性に関する知見 ■レンズ... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 山形県米沢市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■採用背景 電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私たちは、CAE技術を開発の武器に、原理原則に基づいた開発の進め方を行うことで、競争力のある電池の開発を可能にしてきました。市販のソフトでは計算出来ない現象も、独自のソフト開発により再現可能にし、今では製品設計から、プロセス設計まで幅広く活用しています。事業拡大に伴い、CAE技術者に対するニ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・CAEの実務経験 【歓迎要件】 ・新規手法開発のためのプログラミングの知識・スキル。 ・Fortran、Python、C、C#、C++、Java、等。 ・言語の種類は問いません。 ・入社後、業務を通して学んでいただくことも可能です。 |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | 愛知県大府市 |
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仕事内容 | パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【具体的には】 ・故障診断通信仕様書の作成 ・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験 【採用背景】 電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 仕様書作成~ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■車載コントローラの制御・適合開発経験を2年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証(MT必須) ■高専卒以上 ■TOEIC 400点以上 【歓迎要件】 ■HILS(Hardware-in-the-loop simulation)を用いた業務経験 ■CAN等の... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 ・エンジン制御開発、適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務 【採用背景】 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■高専卒以上 ■普通自動車第一種免許(MT必須) ■TOEICスコア 400点 【歓迎要件】 ※以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ◇車両安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)の性能開発 【詳細】 ・ 車両性能目標の設定と性能実現計画(車体、拘束装置等各コンポーネントへ目標特性を割り付ける) ・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進 ・ CAE(LS-Dyna)を用いた車体変形解析、乗 |
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応募資格 | 《必須要件》※下記すべてのご経験・知識がある方 ■物理学と材料力学の知識 ■サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使って部品開発または車両開発の経験が5年以上 ■車両の安全性能向上に熱意のある方 〈歓迎要件〉 ・衝突性能開発に関する知識・開発経験 ・車体構造に関する... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能(燃費/電費・冷却・空調)に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評 ・暖房/冷房システム開発・評価 ・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発 ・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車/産業機器等の 熱・空調・燃費性能に関する製品開発 ■パワートレーン(エンジン・モータ・電池等)の設計・性能開発 ■熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいず... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、空力・風切音性能に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・新型車の空力・風切音 性能企画・開発・評価 ・空気抵抗低減に繋がる技術/システム開発と評価 ・CFDシミュレーションを用いた製品・技術開発 ・風洞及び付帯する空力計測設備開発と運営 【職場イメー |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車/航空機/船舶等の 空力・流体・風切音性能に関する製品開発 ■流体力学を用いたハードウェア/設備/風洞の製品設計・開発・評価 ■製品開発に繋がり得る、流体工学に関する国内外学会での論文発表 〈歓迎要件〉 ... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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北海道・東北 | 北海道(102)| 青森県(88)| 岩手県(91)| 宮城県(100)| 秋田県(67)| 山形県(92)| 福島県(99)| |
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関東 | 茨城県(146)| 栃木県(178)| 群馬県(141)| 埼玉県(187)| 千葉県(125)| 東京都(431)| 神奈川県(392)| |
北陸・北信越 | 新潟県(91)| 山梨県(84)| 長野県(104)| 富山県(86)| 石川県(88)| 福井県(66)| |
東海 | 岐阜県(110)| 静岡県(263)| 愛知県(481)| 三重県(114)| |
関西 | 滋賀県(131)| 京都府(150)| 大阪府(245)| 兵庫県(199)| 奈良県(71)| 和歌山県(86)| |
中国・四国 | 鳥取県(57)| 島根県(56)| 岡山県(112)| 広島県(130)| 山口県(71)| 徳島県(53)| 香川県(75)| 愛媛県(61)| 高知県(53)| |
九州 | 福岡県(129)| 佐賀県(63)| 長崎県(98)| 熊本県(98)| 大分県(94)| 宮崎県(94)| 鹿児島県(88)| 沖縄県(40)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(12)| |