| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電動モビリティー用リチウムイオンバッテリー開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■リチウムイオンバッテリー開発における実験部門リーダーとして開発を推進 ■実験部門全体を取り纏め、評価計画の立案と評価業務を進捗 ■商材毎の使われ方から評価要件を抽出 ■新たな評価手法を開発し評価プロセスの革新を推進 ■商品開発計画や開発した評価プロセスを実現するための評価環境を整備構築 等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■理工系の専門的な学習経験をお持ちの方 ■バッテリーパックの開発・評価経験 ■TOEIC500点以上 【尚可】 ■プロジェクトチーフ相当の全体業務のとりまとめの経験をお持ちの方 ■バッテリーに関するモデルベース開発経験をお持ちの方 35歳以下 【年齢制限理由... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーに関する開発経験 ■英語によるコミュニケーショ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車両運動物理量のセンシング技術の開発 ■操縦安定性に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 操縦安定性試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記の実務経験、もしくは知識を活かした業務経験をお持ちの方（5年以上） ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ■車両運動力学に関する知識 【尚可】 ■完成車メーカー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ■目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ■駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討 等 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要があります。一 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記すべてのご経験をお持ちの方 ■駆動ユニットの台上信頼性評価経験（3年以上） ■四輪トランスミッションの構造を理解した、信頼性評価項目と内容検討経験（3年以上） ■普通自動車運転免許 【尚可】 ・四輪トランスミッションに関する知識 ・車載用部品の設計または実験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■モーターを含む電動車（EV・HEV）用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ■目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ■電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） ■モーターを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験（3年以上） ■電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験（3年以上） 【尚可】 ■電動車（EV・HEV）用トランスアクスル機能知識 ■車載用部... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ信頼性評価／機能検証などの業務を担当していただきます。 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。 ・部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーターの信頼性評価／機能検証の経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の学科出身野方、もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【尚可】 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地３－１ JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CTシステム製品本部解析ソフトウェア設計部において電子顕微鏡（SEM／TEM／STEM）および画像データを活用したソリューション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・製造工程において画像分析を用いて異常検査を行ったり、完成品の検査だけでなく、使用後の劣化状態をソフトウェアを用いて予測し、現品との比較検証 ・組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発者と協働し、ソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・装置、設備等から得られるデータの解析経験 【尚可】 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・画像処理、機械学習、AI関連の知識 ・英語力（TOEIC500点以上目安） ・電子顕微鏡を用いた解析経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市新光町552番53 JR線「勝田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 火力発電分野における脱炭素化に向けた燃料多様化関連技術の開発（燃焼機器開発、燃焼解析、燃焼実験、計測技術）を担当いただきます。 【職務詳細】 ▼以下の業務の中から、適性に合わせて選択いたします。 ・水素焚きガスタービン燃焼器の開発 ・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発 ・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発 ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・燃焼 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体、熱、燃焼に関する一般知識 ・英語によるコミュニケーション、文書作成能力がある方 ▼下記いずれかの経験者 ・熱流体機器の開発もしくは設計業務 ・熱流体の数値解析業務 ・熱流体の実験・計測業務 ・本業種での業務経験 【尚可】 ・数値解析に関する専門知... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番地1号（総合研究所 高砂地区） 山陽電気鉄道本線「荒井」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転／運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何らかの経験 【尚可】 ・モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験（学生時代の類似経験も可） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECU等の電子回路設計・評価を主体とし、目標とする機能・性能を達成するために、機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。 【職務詳細】 １）お客様とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）お客様要求仕様を実現する電子回路設計、設計資料まとめ ３）制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子回路設計経験、ハードウェア性能評価実務経験 ・オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価技能を有すること ・日本語コミュニケーション能力(日常会話、専門用語の理解・発信力を有すること) 【尚可】 ・3相モーターの駆動・制御回路の知識を有する方 ・P... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の開発マネジメント担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）の開発マネジメント(仕様確立、最適仕様提案) ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axleの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle内部部品の仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （1）製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） （2）TOEIC 500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 上記＋下記いずれかの経験 (3)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・電動車両のパワートレイン開発経験（目安：3年以上... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから50分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、今後さらなる環境適合に伴う排ガス浄化用触媒の開発および排ガス浄化システムの検討を担当します。 【職務詳細】 具体的には、車両の開発計画に基づき、パワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションの提供に取り組みます。 ・各国の将来的な排ガス規制を達成するための排ガス浄化システムおよび触媒の先行開発 ・車両要件に合わせた排ガス浄化触媒システムの設計(シミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／部品メーカー／触媒メーカーのいずれかで、エンジン開発、適合または触媒開発業務に携わった経験 【尚可】 ・自動車工学に関する知識 ・自動車排出ガス試験の経験 ・触媒反応に関する知識 ・化学系メーカーでの研究開発経験 ・自動車工学、内熱工学の基礎知... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、性能企画・機種開発における1.空力騒音、2.空力性能、3.車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発および機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発および機種開発 ・開発効率化に向けた振動騒音開発手法の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験・スキルを有している ・大学レベルの機械系 基礎知識 (材料力学・構造力学・流体・物理) ・振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学）に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 ・人の心理／生理／行動に関する調査・計測・分析業務 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 【尚可】 ・脳科学や感性工学の研究開発 ・視覚／聴覚／触覚など感覚器の研究開発 ・AIを利用した認知、判... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・法規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C言語、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab／Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験 ・モデルベース開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 ・試作車両を運転しながら車両の動きやHMIに関する主観的に評価を行う開発経験 ・主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 ・車両の運動や車外環境を計測するセンサや、乗員の振る舞い... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景 同社は、日産ブランドの小型商用車や多目的乗用車を、開発・設計から生産準備、そして工場での生産・品質保証までを行う完成車メーカーです。 湘南・九州2つの生産拠点を持っています。 品質管理体制を強化するため完成検査員として活躍いただける方を募集しま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちの方 ※応募段階でAT限定だった場合は、入社時までに限定解除いただることを条件に応募可能です。 【魅力】 ・モノ作りに興味がある方、製造ラインでのお仕事経験をお持ちの方 ・自動車業界で勤務経験をお持ちの方 ・自動車整備士資... |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 JR日豊本線「苅田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記、評価・認証業務を行っていただきます 【職務詳細】 ■車両の認証受験業務 ・台上ローラー走行の運転監視、実験準備 関連設備の点検とメンテナンス ■車両の衝突実研業務 実車及びユニット部品の衝突試験前準備作業の実施 (車体改造、計測器取り付け等) 実車及びユニット部品の衝突試験実施 実車及びユニット部品の衝突試験後の計測器 車両部品回収及び片付け 実験評価で取得したデータの処理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車関係の業務に興味がある方 【尚可】 ・普通自動車免許（MT) ・フォークリフト運転技能講習修了証 ・危険物乙4類 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 配属先による 配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モータ評価に関する業務を遂行します。 【職務詳細】 ・性能取得(INV、制御系スキル) ・耐久性評価 ・自社製品の評価基準・評価方法の構築 ■入社後 先輩と試験依頼書を作成頂き、試験現場にて実機確認しながら書類作成や評価業務を学んで頂きます。 ■入社6ヶ月～1年以降 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実機を動作ベンチ／耐久装置にかけて、評価をすることの経験 ・測定データをもとに不具合の原因推定や改善の提案の経験 ・インバータや制御プログラムを使ってモータ動作経験 【尚可】 ・自動車業界に関係するモータの設計経験（BEV、HEV経験有） ・MATLABやSP... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 常駐先となるバイクメーカーの開発部署へ配属され、担当車種の実験 業務（電装品関連の実験業務、オンロード／オフロード／四輪等の車 両分解・整備などを含む業務）をお任せします。 【職務詳細】 具体的には以下の様な業務をご担当いただきます。 ・バイクメーカーの開発部署に常駐 ・担当車種の実験業務を担当 ・電装品関連の実験業務 ・オンロード／オフロード／四輪車両の分解・整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかに該当する方。 自動車やバイク整備のご経験がある／整備士学校を卒業している。 ※実務経験なしでもOK） 【尚可】 動車整備士資格保有者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 取引先（案件先）の勤務地により異なる 取引先（案件先）の勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（103）｜ 青森県（88）｜ 岩手県（91）｜ 宮城県（100）｜ 秋田県（67）｜ 山形県（92）｜ 福島県（98）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（146）｜ 栃木県（178）｜ 群馬県（140）｜ 埼玉県（188）｜ 千葉県（128）｜ 東京都（431）｜ 神奈川県（397）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（91）｜ 山梨県（85）｜ 長野県（109）｜ 富山県（86）｜ 石川県（88）｜ 福井県（66）｜ |
| 東海 | 岐阜県（110）｜ 静岡県（264）｜ 愛知県（484）｜ 三重県（114）｜ |
| 関西 | 滋賀県（131）｜ 京都府（150）｜ 大阪府（248）｜ 兵庫県（202）｜ 奈良県（71）｜ 和歌山県（86）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（57）｜ 島根県（56）｜ 岡山県（112）｜ 広島県（130）｜ 山口県（71）｜ 徳島県（53）｜ 香川県（75）｜ 愛媛県（61）｜ 高知県（53）｜ |
| 九州 | 福岡県（129）｜ 佐賀県（63）｜ 長崎県（96）｜ 熊本県（95）｜ 大分県（94）｜ 宮崎県（94）｜ 鹿児島県（88）｜ 沖縄県（40）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（12）｜ |
