| 仕事内容 | 【職務概要】 経験に応じて人工衛星地上設備システムにおける顧客とのソフトウェア仕様定義又は、仕様策定後における開発プロジェクトの取り纏めをお任せします。 【職務詳細】 ■製品：人工衛星地上設備システム ■範囲：下記業務一例 ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様／予算等) ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品納入時の試験立ち会い ・ソフトウェア開発における全体の工程管理／コスト管理 ■将来 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発(C、Java、Python等)の業務経験(5年程度) ・情報システムの設計経験(業界不問) 【尚可】 ・シミュレーション技術、AI技術をお持ちの方 ・大規模なデータを扱うシステムの開発経験 ・ソフトウェア開発の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社内業務システムの設計・開発・保守を担当いただきます。社内ユーザーや取引先様との要件調整からシステム構築・管理全般をお任せ致します。 【職務詳細】 今後は基幹システムのリプレイスを検討しておりますので、上流工程から携わっていただきます。開発は自社開発および外部委託開発を併用しております。現行基幹システムはスクラッチ（COBOL）、次期基幹システムはSAP等のパッケージを検討しており |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験（開発言語不問） 【尚可】 ・基幹システムのリプレイス経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市麻生区栗木2-8-10 多摩線「黒川」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ■ミッション／お任せすること ・要件定義からテストまで幅広くプロジェクトに携わる ・経験に応じて、（1）か（2）を遂行する （1）日立製作所の生成AI関連サービスの開発～導入支援 （2）各ソリューションにおける生成AI活用のためのシステム導入 ■職務詳細 以下の業務からいずれかをお任せする想定です ・生成AIを活用したシステムの要件定義～方式検討～技術検証 ・生成AIを活用したシステムの基盤 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生成AIに関する基礎知識をお持ちの過多 ・パブリッククラウドの利用経験 └AWS／Azure／GCP など ※上記のほか、下記いずれかのご経験を「 3年以上 」お持ちの方※ ・システム基盤構築経験 ・アプリケーション開発経験 【尚可】 ・AWS／Azure／... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292 日立レクトシップ戸塚2F JR各線「戸塚」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術本部にて、DX推進プロジェクトをご担当いただきます。 ・DX推進の枠組みやステップ検討 ・実行計画の策定 ☆同社の魅力☆ ■事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、同社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・事業開拓や新製品開発に関わるプロジェクト推進経験2年以上 ・製品設計や研究開発／製品量産化の実務経験2年以上 ・3D CADツール、CAE、品質管理ツール等の活用推進経験3年以上 ・デジタル化、DXに関わるITシステム（BIツール、RPA、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市金沢区福浦3-10 シーサイドライン「市大医学部」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクト又はシステムアーキテクト補佐（取り纏め）をお任せします。ステークホルダーは鉄道会社及びその情報システム子会社であり、同社の営業や研究所と連携し顧客のビジネスを支えます。 【職務詳細】補佐として下記業務を担当頂きます。 ■高可用性、高品質を重視した大規模交通システムの設計、開発、テスト、導入、保守■ミッションクリティカルなシステムのリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高い信頼性や可用性がもとめられる(ミッションクリティカル)システムの開発経験 【尚可】 ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ設計と提案の経験 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善の経験 ・交通システムや関連技術に関する... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 湘南モノレール「湘南町屋」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 打ち上げられた人工衛星を「安全に稼働し、顧客が円滑に利用できる状態」に導くための 運用設計・シミュレータ設計 を担当します。 衛星そのものに加え、地上設備とのインタフェースも理解しながら、打ち上げから定常運用までを見据えた業務を行います。 【職務詳細】 ・衛星の初期運用や定常運用に必要な手順設計、運用マニュアルの整備 ・顧客への衛星引き渡しに向けた運用訓練や運用手順検証の実施 ・軌 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウエア設計、プログラミングの業務経験 ・海外顧客との調整のため、英文メールやりとり、電話会議等での会話ができる方 【尚可】 ・ソフトウエアシミュレータ開発の経験 ・人工衛星システムに関する知識 ・チームをまとめて開発を推進した経験、製品開発における品質、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。 【職務詳細】 コネクテッドカー オフボード開発＆オペレーション部では、 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験 ・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１ 各線「横浜」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Nissan Intelligent Mobilityの進化に対応し、日産のブランド価値を向上させていくための車両生産工場向けのADAS品質保証インライン化システムの開発、プロジェクトの推進をしていただきます。 【職務詳細】 ・ADAS関連機器の外部環境模擬システム（カメラ用走行シーン投影、レーダーシミュレーターなど）の構築、開発検証 ・上記システムの検証により、生産工場インライン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子工学の一般知識 ・車両電装系ユニット／システムの開発経験、知識を有する方（CAN通信、車載Ethernet通信、診断ツールCANoe操作、リアルタイムシミュレータ／HILS、Matlab、Simulinkなど） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力さ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW／SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・ Python、HTML、CSS、Java、Matlab、C言語、C++等でのプログラム開発 ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ ロボッ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人工衛星の地上システム（管制制御やデータ処理を行うアプリケーション）における、テストの計画と実施および品質管理業務をお任せします。 テストフェーズが業務の主軸となりますが、テスト計画を策定する段階からプロジェクトに参画いただきます。また、お客様へ製品を引き渡し後も運用フェーズに関わり、お客様からの問合せ対応をします。 設計からテストまでのプロジェクト全体の俯瞰しながら品質を作り込 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアのテスト計画・実施、またはソフトウェアの品質評価の実務経験 【尚可】 ・ソフトウェア開発にてテストフェーズのリーダ経験（小規模・少人数でも可） ・システム（ソフトウェア）の品質管理経験 ・英語力 ●キャリアステップイメージ ・入社～1年目（導入・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセスをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行なっていただきます。 【職務詳細】 ・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証 ・安全性やレート特性、製造プロセスに関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気化学デバイス（リチウムイオン電池、燃料電池など）の開発経験 ・電気化学、電池分野の専門性 ・デジタルツール活用（理論モデル・機械学習モデル）に対する関心・意欲 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・材料やセルのモデリング・シミュレーション・機械学習などに関... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術開発の基礎研究を行っています。車種や部品専用となる金型や治工具を利用することなく、フレキシブルなモノづくりを実現するための革新的な生産技術の研究開発を行っています。 【職務詳細】 産業用ロボットを利用したダイレス成形の技術開発業務を行っていただきます。 具体的には、ロボットを高速・高精度に動作させる制御技術開発、実験装置・機器などの制御プログラム開発、装置設計・開発などを行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボットや機械加工装置の制御に関する経験や知見をお持ちの方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・FTA分析やコスト見積りを実行するための知識・経験 ・機械設計工学、制御工学、材料力学、塑性力学の知識 ・プログラミング ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・C言語、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発 ・計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ロボットや車両などの制御開発経験 ・組み込... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマート充電やV2X（Vehicle to Home, Vehicle to Building, Vehicle to Grid等）を対象としたEVのエネルギーマネジメントシステムの開発を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には、以下をリーディングするような取り組みとなります。 ・EV充放電を最適化するためのエネルギーマネジメントシステムに実装する制御ロジック開発。 ・EVエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVもしくは電力関連するシステムの開発経験 ・デジタルツール活用（AIや機械学習モデル）に対する関心・意欲がある方 ・クラウドシステムに対する関心・意欲がある方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・Pythonを扱えるスキルがある人 ・クラウドソフトウェアの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 陸上自衛隊向け対空ミサイルシステムの開発におけるプロジェクト推進や管理をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：統制装置、レーダ装置 ■範囲： ・新規設計の取り纏め ・製造や試験の工程管理、コスト管理、品質管理 ・客先や社内関連部署および下請けメーカーとの調整 【魅力】 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでいます。そのため、子育てを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれも満たす方 ・電気／電子／機械いずれかの基礎知識 ・プロジェクトマネジメント、もしくはプロジェクトリーダーの経験 【尚可】 ・防衛事業の経験 ・大規模システム設計の経験 ・制御技術に関する知見 ・ミサイルやレーダーに関する知見 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討していき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム／ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 ・センサー開発 ・TOEIC：700点程度 【尚可】 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・システムズエンジニア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 横浜市鶴見区（909）｜ 横浜市神奈川区（1,134）｜ 横浜市西区（3,342）｜ 横浜市中区（1,478）｜ 横浜市南区（151）｜ 横浜市保土ケ谷区（151）｜ 横浜市磯子区（330）｜ 横浜市金沢区（390）｜ 横浜市港北区（1,848）｜ 横浜市戸塚区（489）｜ 横浜市港南区（205）｜ 横浜市旭区（201）｜ 横浜市緑区（174）｜ 横浜市瀬谷区（124）｜ 横浜市栄区（119）｜ 横浜市泉区（111）｜ 横浜市青葉区（431）｜ 横浜市都筑区（856）｜ 川崎市川崎区（1,022）｜ 川崎市幸区（860）｜ 川崎市中原区（759）｜ 川崎市高津区（494）｜ 川崎市多摩区（182）｜ 川崎市宮前区（261）｜ 川崎市麻生区（215）｜ 相模原市緑区（268）｜ 相模原市中央区（444）｜ 相模原市南区（289）｜ 横須賀市（397）｜ 平塚市（541）｜ 鎌倉市（556）｜ 藤沢市（1,131）｜ 小田原市（233）｜ 茅ヶ崎市（270）｜ 逗子市（23）｜ 三浦市（14）｜ 秦野市（278）｜ 厚木市（1,552）｜ 大和市（486）｜ 伊勢原市（177）｜ 海老名市（329）｜ 座間市（228）｜ 南足柄市（52）｜ 綾瀬市（165）｜ 三浦郡葉山町（17）｜ 高座郡寒川町（117）｜ 中郡大磯町（6）｜ 中郡二宮町（11）｜ 足柄上郡中井町（30）｜ 足柄上郡大井町（15）｜ 足柄上郡松田町（26）｜ 足柄上郡山北町（10）｜ 足柄上郡開成町（41）｜ 足柄下郡箱根町（161）｜ 足柄下郡真鶴町（2）｜ 足柄下郡湯河原町（16）｜ 愛甲郡愛川町（66）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
