| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、AC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している方 ・また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験のある方 - 自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方 - パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方 -電子／電気工学知識を要する製品... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス（機械学習、Big data解析）の知識がある方 ・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム（電力制御、送配電、PCSなど）の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発） 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 電動車両性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池性能（電気化学、材料、劣化）の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品（バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか）の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・シ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電池分野の専門性（電気化学、機械工学、電気工学、制御工学） ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験 ・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者 ・TOEIC600点程度の英語力 ＜募集背景＞ カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また以下いずれかのご経験を有する方。 ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また下記のいずれかご経験を有する方。 ・イーサネット (Ethernet) 通信の開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験がある ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。 【職務詳細】 価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む -解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討 -世界の知を活用した新技術の活用・応用 -クルマへの適用を想定した実機検証 -電動車（E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子等の基礎知識を有していること ・チームワーク、コミュニケーション良く、実務を遂行できること ・未経験の領域についても、積極的に興味を持って知識を吸収できること ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力を有すること （TOEIC600点以上） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場・総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。 ・R＆D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供 ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断 ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 【職務詳細】 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計／プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 L2／L3スイッチ開発のためのファームウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います ・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います ・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価（テスト）を行います ・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます 【本ポジションについて】 近年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験（目安：3年以上） ・メモリ管理、ポインタ操作、構造体などC言語の基本構文・概念に習熟していること ・Linux環境での開発経験（クロスコンパイルやCMakeの理解とバージョン管理ツール（git... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目3番1号（ヤマハみなとみらいビル） みなとみらい線「新高島」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車搭載用電動パワーステアリング・電動ポンプおよび電子制御サスペンションの設計および開発業務を担います。 【職務詳細】 スキルや経験、希望に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 ・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務 ・ECUのハードウェア設計、マイコンを含む周辺回路（アナログ／デジタル）、パワー系電気回路設計 ・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの経験（5年以上目安） ・回路設計経験（デジタル／アナログ不問）および電子部品設計スキル ・組み込みソフトウェア開発経験およびC言語スキル ・車載コンポーネント部品の制御設計経験 ・モータ（IPM・SPM）設計経験、モータ磁気回路設計経験、車載コンポ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市南区麻溝台一丁目12番1号 小田急線「相模大野」駅よりバスで24分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用灯体に搭載されるLEDなどの光半導体デバイス、制御回路、 制御ソフトウェアの品質保証業務を担当します。 【職務詳細】 ・電子デバイス（LED、LCDなど）、灯体制御回路、制御ソフトウェア に関する技術検証および品質保証 ・設計段階におけるFTA、DFMEAを用いたリスク分析および品質検証 ・電気回路設計内容や図面に対する品質観点での確認 ・設計品質の作り込み、不具合未然防 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・電気回路設計のご経験（3年以上） ・電子機器製品設計フェーズにおける検証・評価等のご経験（3年以上） 【尚可】 ・電子デバイス設計品質又は管理経験者 ・電子機器制御回路の設計又は品質管理経験 ・ソフトウェアの設計又は品質管理経験 ※語学：TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 各線「秦野」駅より車で10分 ※路面バスあり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★★★私たちは、技術者の夢をサポートします★★★ 自分の生活基盤を大切にし、同じ地域で腰を据えて働ける環境を整えています。 設計に関する幅広い業務に対応する“設計開発のメインゾーン”。 確かな技術を身につけ、さまざまな製品の開発に携わりながら、 「どこでも通用するエンジニア」へと成長できる環境 を提供します。 【募集職種】 ◎製品開発領域 基本設計・詳細設計を中心とした、設計開発のメ |
|---|---|
| 応募資格 | 理学・理工系学科の大学院、大学を卒業、見込みの方 22歳以上43歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 全国 派遣企業先 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 『高精度なモノづくりを支える』精密機器メーカーにて、新製品を中心とした回路設計業務をお任せします。 【業務内容】 新製品の回路設計 アナログ回路、デジタル回路、電源回路を中心に、特にマイコン周辺回路の設計を担当いただきます。 製造基準ドキュメントの作成 量産・品質を意識した製造基準書や技術資料の作成を行います。 既存製品のハードウェア保守 既存製品に関する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気回路設計経験 【歓迎要件】 ・CR5000 CAD経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、地球周回軌道にある実証実験衛星と通信を行う地上アンテナ局に持ち込む機器選定から立上げ、運用開始までの一連の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・ベースバンド変復調機、サーバーPC以外のSW-HUB等ネットワーク機器の選定、上記機器の現地設置、接続（RF回線、LAN回線の配線、セッティング等）工事、および立上げ ・接続系統図、ブロック図等の文書の検討、作成 ・無 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・地球周回衛星との通信する地上局に関するシステム設計、RF設計、設置の経験 ・テスタやオシロスコープ、高周波信号発生器、スペクトラムアナライザ等の計測器の使用経験 ・1週間程度の出張が可能な方 ・陸上特殊無線技士の資格 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】主に以下業務をお任せいたします。 ・LSI(SoC)の論理設計／検証業務 ・海外関連会社(英語圏)との共同開発 【職務詳細】 プロジェクトの各フェーズにおいて、以下の技術業務を担当いただきます。 1、仕様検討・モデル作成 ターゲット機能の仕様策定。必要に応じて C言語／C++ を用いたアルゴリズムモデルの作成や検討を行います。 2、論理設計（RTL設計） SystemVerilo |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記全て該当される方 ■LSI論理検証業務の実務経験(3年以上)をお持ちの方 ■Verilog-HDL, SystemVerilogを使った設計／検証経験をお持ちの方 ■スクリプト言語を使用した開発環境整備のご経験をお持ちの方 ■海外駐在勤務が可能な方 【尚可】... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒247-8585 神奈川県横浜市栄区笠間2-5-1 各線「大船」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:会社が指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子機器のハードウェア設計開発、製品仕様設計・電子回路設計を中心に仕様打ち合わせ～基本設計～詳細設計・評価・検査まで幅広くご経験・スキルに合わせてご担当いただきます。 【業務詳細】 ■請負案件の設計業務 └具体的には、回路設計（回路構成設計、回路ブロック設計）～AW設計・基板製造の外部ハンドリング、実機動作確認、見積素案作成など ※ロボット・鉄道・車載・半導体装置のボード開発など |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・回路構成設計(上位スキル)2年以上 ・回路ブロック設計(最低限のスキル)2年以上 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区楠町4-7 横浜楠町ビル 4F（本社） JR各線「横浜」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 横浜市鶴見区（906）｜ 横浜市神奈川区（1,169）｜ 横浜市西区（3,162）｜ 横浜市中区（1,508）｜ 横浜市南区（149）｜ 横浜市保土ケ谷区（169）｜ 横浜市磯子区（312）｜ 横浜市金沢区（355）｜ 横浜市港北区（1,829）｜ 横浜市戸塚区（532）｜ 横浜市港南区（197）｜ 横浜市旭区（207）｜ 横浜市緑区（202）｜ 横浜市瀬谷区（137）｜ 横浜市栄区（205）｜ 横浜市泉区（106）｜ 横浜市青葉区（479）｜ 横浜市都筑区（908）｜ 川崎市川崎区（1,013）｜ 川崎市幸区（834）｜ 川崎市中原区（781）｜ 川崎市高津区（464）｜ 川崎市多摩区（193）｜ 川崎市宮前区（278）｜ 川崎市麻生区（200）｜ 相模原市緑区（257）｜ 相模原市中央区（458）｜ 相模原市南区（284）｜ 横須賀市（404）｜ 平塚市（555）｜ 鎌倉市（559）｜ 藤沢市（1,192）｜ 小田原市（215）｜ 茅ヶ崎市（255）｜ 逗子市（28）｜ 三浦市（29）｜ 秦野市（293）｜ 厚木市（1,720）｜ 大和市（485）｜ 伊勢原市（163）｜ 海老名市（356）｜ 座間市（244）｜ 南足柄市（51）｜ 綾瀬市（183）｜ 三浦郡葉山町（27）｜ 高座郡寒川町（144）｜ 中郡大磯町（16）｜ 中郡二宮町（19）｜ 足柄上郡中井町（24）｜ 足柄上郡大井町（17）｜ 足柄上郡松田町（29）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（40）｜ 足柄下郡箱根町（135）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（15）｜ 愛甲郡愛川町（63）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
