| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー）の新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 ・自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます。 ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する ・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等、生産性）を考慮した設計 ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 ・多くのステークホルダーが関係する事案での意思決定 【尚可】 ・自動車、または自動車関連企業での開発、設計経験 ・金属または樹脂による構造設計の経験 ・英語での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 【職務詳細】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携） ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・フェイスtoフェイスの会議で支障が無いレベルの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発 ・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発 ・静電容量センサ技術を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5～10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1～5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 【職務詳細】 ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験がある方 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高周波熱処理技術開発又は真空浸炭熱処理技術開発における 以下一連のプロセスをお任せします。 【職務詳細】1人で1～2のテーマを担当し、技術開発を行っています。 ・要素開発・ライン設定 ・設備設計(外部とのやり取り) ・工場への導入・量産フォロー ■仕事の魅力： ・要素開発から工場導入、量産フォローまで一連のプロセスに携わり、見届けられることは大きなやりがいです。 ・コーポレート直 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】■いずれか必須 ・熱処理技術の研究開発もしくは生産技術の業務経験 ・熱処理技術全般における解析技術の経験 （加熱解析、冷却解析、熱処理変形解析、熱流体解析 など） ・金属材料の研究開発の経験 【尚可】 ・高周波加熱／炉加熱／浸炭加熱による熱処理の研究開発／生産技術の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 JR東海道本線「藤沢」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ※オファー面談等、選考の過程でご説明いたします。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装アクセサリー商品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：電子・電装アクセサリー ■範囲：商品企画～商品評価 等 【具体的には】 以下開発業務を商品企画、部内チームメンバー、車両設計、サプライヤー様などと連携しアクセサリーの商品化を推進します。 ・商品企画提案に基づいて、設計仕様の立案を上司・チームメンバーと策定。 ・車両設計や関連部署とパッケージ・レイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・自動車業界経験 ・TOEIC：650点 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で約10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案 ・新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ・モーター関連の知識 ・バッテリーの知識 ・内燃機関の知識 ・自動車、自動車部品製造業界経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用した開発経験をお持ちの方 ・自動車業界（メーカー、サプライヤー問わず）、地図情報会社などでご経験をお持ちの方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 金型設計及び金型製作工程に関わるエンジニアリング業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■金型設計業務 ・バンパーをはじめとする大物樹脂外板部品の量産用金型、試作用金型の構造検討及び設計（3D-CAD） ■金型製作工程のエンジニアリング業務 ・金型製造工程における日々の日程・品質管理 ・最適な機械加工条件の検討や加工段取り／組立／仕上げ作業の効率化等、金型製造工程における様々な改善業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて射出成形金型の設計／製作に関連する業務経験をお持ちの方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・NX（3D-CAD）の使用経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県座間市広野台2-10-1（日産座間事業所） 小田急線「南林間」駅よりバスで7分 最寄り停留所「ひばりが丘一丁目」バス停より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ランプの照明灯配光設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・四輪／二輪ランプの照明灯の詳細光学設計 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） 【仕事の魅力】 同社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下の条件すべて満たす方(経験3年以上) ・光学設計経験 ・CATIA V5操作の出来る方 【尚可】 ・自動車ランプ開発経験のある方 ・LucidShape操作の出来る方 ・SPEOS操作の出来る方 44歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋242 小田急線「渋沢」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:（グループ会社含む）海外および全国の拠点 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハードウェアの試作を減らすことを目的としたノイズシミュレーション業務 【職務詳細】 ・設計したハードウェアの試作前に、EMC適合性をシミュレーションで評価業務 ・試作回数を削減し、開発のリードタイムを短縮する業務 【担当製品】 ・ヘッドランプ・リアランプ内のLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板 ・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路のEMCシミュレーション技術を活用した回路評価(業務経験3年以上) ※特にエミッション領域におけるシミュレーションの経験を有していること 【尚可】 ・車載用制御回路の設計経験 ・車載用制御回路の評価経験 ・EMC対策の実施経験 ・LEDドライブ汎用IC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋242 小田急線「秦野」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ランプの信号灯光学設計 【職務詳細】 CATIA V5、SPEOS、LucidShape、LightToolsなどの光学設計ソフトを使用し、四輪・二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社は国内主要カーメーカー、二輪メーカー、さらには海外メーカーにも高い技術力を武器に、魅力的な点灯見栄えを持つ信号灯を提供し、シェアを拡大してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D-CAD（CATIA、SolidWorksなど）を用いた構造設計業務(経験3年以上) ※設計ツール不問 【尚可】 ・光学設計の業務経験 ・CATIA V5の操作ができる方 ・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使用し... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原線「渋沢」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ランプの信号灯配光設計です。（四輪／二輪ランプの信号灯の詳細光学設計） 【職務詳細】 ■製品：四輪／二輪ランプの信号灯 ■範囲：要求分析・要件定義 ■開発：CATIA V5 ■担当製品の特長 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） ☆★☆仕事の魅力☆★☆ 同社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下の条件すべてを満たす方 ・光学設計経験3年以上 ・CATIA V5操作の出来る方 【尚可】 ・自動車ランプ開発経験のある方 ・LucidShape操作の出来る方 ・SPEOS操作の出来る方 【働き方について】 ・フレックスタイム、在宅勤務は利用可能となって... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ランプの照明灯配光設計です。（四輪／二輪ランプの照明灯の詳細光学設計） 【職務詳細】 ■製品：四輪／二輪ランプの照明灯 ■範囲：要求分析・要件定義 ■開発：CATIA V5 ■担当製品の特長 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） ☆★☆仕事の魅力☆★☆ 同社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下の条件すべてを満たす方 ・光学設計経験3年以上 ・CATIA V5操作の出来る方 【尚可】 ・自動車ランプ開発経験のある方 ・LucidShape操作の出来る方 ・SPEOS操作の出来る方 【働き方について】 ・フレックスタイム、在宅勤務は利用可能となって... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原線「渋沢」駅より車で10分 ※公共バスあり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ・四輪／二輪ランプ開発におけるメイン担当 【職務詳細】 ■製品：四輪・二輪ランプ ■範囲：構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・関係部署との交渉・調整 ■開発：CATIA-V5 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・樹脂射出成形部品を中心とした製品設計（構造設計／配光設計） ・評価検証計画の立案と実施 ・顧客／社内関連部署との調整業務 ・CATIA-V5を用いたモデリング、図面 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品設計の実務経験2年以上（特に樹脂設計経験者歓迎） 【尚可】 ・製品設計経験5年以上 ・樹脂設計経験を有する方 ■働き方について： フレックスタイム制を導入しており、在宅勤務も利用可能です。 ただし、社内でのコミュニケーションが必要となる職場のため、在宅... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
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| 横浜市鶴見区（923）｜ 横浜市神奈川区（1,163）｜ 横浜市西区（3,259）｜ 横浜市中区（1,421）｜ 横浜市南区（176）｜ 横浜市保土ケ谷区（183）｜ 横浜市磯子区（353）｜ 横浜市金沢区（404）｜ 横浜市港北区（1,809）｜ 横浜市戸塚区（527）｜ 横浜市港南区（253）｜ 横浜市旭区（258）｜ 横浜市緑区（265）｜ 横浜市瀬谷区（155）｜ 横浜市栄区（140）｜ 横浜市泉区（129）｜ 横浜市青葉区（503）｜ 横浜市都筑区（856）｜ 川崎市川崎区（997）｜ 川崎市幸区（822）｜ 川崎市中原区（752）｜ 川崎市高津区（497）｜ 川崎市多摩区（205）｜ 川崎市宮前区（302）｜ 川崎市麻生区（224）｜ 相模原市緑区（264）｜ 相模原市中央区（460）｜ 相模原市南区（335）｜ 横須賀市（394）｜ 平塚市（557）｜ 鎌倉市（566）｜ 藤沢市（1,207）｜ 小田原市（267）｜ 茅ヶ崎市（248）｜ 逗子市（36）｜ 三浦市（20）｜ 秦野市（269）｜ 厚木市（1,569）｜ 大和市（446）｜ 伊勢原市（177）｜ 海老名市（303）｜ 座間市（201）｜ 南足柄市（57）｜ 綾瀬市（148）｜ 三浦郡葉山町（19）｜ 高座郡寒川町（98）｜ 中郡大磯町（11）｜ 中郡二宮町（14）｜ 足柄上郡中井町（37）｜ 足柄上郡大井町（16）｜ 足柄上郡松田町（23）｜ 足柄上郡山北町（10）｜ 足柄上郡開成町（47）｜ 足柄下郡箱根町（123）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（12）｜ 愛甲郡愛川町（66）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
