| 仕事内容 | 【職務概要】 ・大手トラックメーカー向け部品の設計業務となります。 【作業工程】 ・要求仕様検討 ・部品構造設計 ・部品レイアウト検討 ・3Dモデリング ・2D作図 ・各種手配、折衝業務 【環境】 ・NX-3DCAD ・MS Office またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械分野の知見 ・専門学校、大学等にて機械分野の学習経験(4力学等) 【尚可】 ・自動車業界経験 ・3DCAD使用経験 年2回の賞与や決算賞与、社宅制度、退職金制度、帰省旅費補助、慶弔見舞金制度etc、残業手当は1分単位で支給されます。 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人々のお庭での暮らしを提案するエクステリア&ガーデン事業や、暮らしやすい街づくりを提案するランドスケープ事業を展開する同社にて法人向けのルート営業をお任せいたします。 【職務詳細】 ■誰に:建材商社やハウスメーカー、施工会社、代理店など ■何を:「建設資材」エクステリア製品 ■手法:ルート営業 ・役所・設計事務所にて発注予定の工事案件に対して 自社製品・工法採用の提案 ・顧客深耕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・接客販売経験などの対人折衝経験 ・運転免許(AT可) 【尚可】 ・営業経験(業界不問) ■同社の魅力:同社では、エクステリアやガーデニング、また街の景観を構成するランドスケープ製品を製造販売しています。これらは一般住宅だけでなく、「東京スカイツリー」「博多駅... |
| 給与 | 年収 400万円~450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新羽町2875-1 横浜市営地下鉄ブルーライン3号線「新羽」駅から徒歩約12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ネジ・ボルトの総合商社兼メーカーである同社にて、ねじの営業を担当いただきます。 【職務詳細】 ■何を:ねじ(自動車やバイク/パソコン/カメラ/機器部品等に使用) ■誰に:メーカーの設計部門 ■手法:ルート営業 どのような仕様のねじであればコストを抑えられるか、耐久性を強くできるか等の観点を踏まえた提案営業となります。また、大型イベント出展での販促活動にて、顧客への訴求の機会がござい |
|---|---|
| 応募資格 | ★☆★業界・職種未経験者歓迎★☆★ 【必須】 ・普通自動車免許をお持ちで、運転に苦手意識のない方 ・入社の際にMT免許の取得を前提としていただける方 【尚可】 ・同業界における営業経験 ・法人営業経験 ★☆★将来性★☆★ ねじは産業に欠かせない部品であり、業界全体とし... |
| 給与 | 年収 400万円~500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市下荻野534番地 小田急線「本厚木」駅より車で17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエネルギー本部 営業統括部 ガス営業部 導管営業室に籍を置き、 ガス会社を対象顧客とした以下の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■誰に:ガス会社 ■何を:ガスパイプラインおよび関連商材(保全・検査・材料・DX関連など) ■手法:提案営業(中圧/高圧パイプライン建設のEPC営業、維持管理やメンテナンス提案含む) ~具体的には~ ・中圧/高圧パイプライン建設のEPC営業活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・中圧/幹線パイプラインの施工管理、計画、営業いずれかの経験 ・ガスパイプライン(中・高圧)の積算経験 ・普通自動車第一種運転免許 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目1番地 JR鶴見線「弁天橋」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー内の「HIVECエリア」で、自動車の内装/外装の樹脂部品の設計開発をお任せします。同社社員5~10名のメンバーの一員として管理者の補佐をしながら業務を行います。 【職務詳細】 ■商品:自動車の内装/外装の樹脂部品 ■HIVEC設計開発領域一例: ・内外装領域:インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品 ・車両レイアウト領域:キャビン、エンジンルーム等 ・ボデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計業務経験 ※自動車/自動車部品、建機やその他輸送用機械器具の車体、自動車以外の樹脂部品、家電等の筐体のいずれか ・3DCAD(NX、CATIA、Solid Worksのいずれか)での業務経験3年以上 ・日本語能力試験N1レベル 【尚可】 ・英語... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内※配属先により異なる(厚木/藤沢/平塚がメイン) ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー内の「HIVECエリア」で、自動車の内装/外装の樹脂部品の設計開発をお任せします。同社社員5~10名のメンバーのマネジメント業務も行います。 【職務詳細】 ■商品:自動車の内装/外装の樹脂部品 ■HIVEC設計開発領域一例: ・内外装領域:インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品 ・車両レイアウト領域:キャビン、エンジンルーム等 ・ボデー領域:ボデーシェル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車/自動車部品の設計経験(3年以上) ・マネジメント経験 【尚可】 ・3D-CAD(NX、CATIA、Solid Worksのいずれか)での業務経験 ・英語が堪能な方 【同社の特徴】 メーカー系列に属さないので国内外様々なメーカーの開発に携わ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内※配属先により異なる(厚木/藤沢/平塚がメイン) ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。 ・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供 ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断 ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 【職務詳細】 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス/プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(ハードウェア/ソフトウェアどちらでも可) (具体例) ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(ハードウェア/ソフトウェアどちらでも可) (具体例) ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発 ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発 ・複数の高解像度カメ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(ハードウェア/ソフトウェアどちらでも可) (具体例) ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。 【職務詳細】 車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。 幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。 ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献 ・自動運転・コネクティッド、EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり ・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業関連企業での製品開発、設計、実験、生産技術いずれかの職務経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車の製品開発、設計、実験、生産技術いずれかの経験 ・TOEIC650点以上 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討 【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する ・グローバルに様々な要求(スタイリング、商品性、法規等、生産性)を考慮した設計 ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力(TOEIC 600点以上) ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 ・多くのステークホルダーが関係する事案での意思決定 【尚可】 ・自動車、または自動車関連企業での開発、設計経験 ・金属または樹脂による構造設計の経験 ・英語での... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期/後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。 【職務詳細】 車両仕様や仕向け地の特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・TOEIC730点以上で、海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに前向きに取り組める方 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤーでの業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の計画および開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など) 1.プロジェクト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界(サプライヤ含む)での安全性能部品または車両開発経験 ・構造力学、材料力学を理解し使いこなせる ・英語でのコミュニケーション能力(英文のメールの読み書き、海外との会議、海外出張。TOEIC600点程度) 【尚可】 ・海外での勤務経験 ・自動車会社での... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全固体電池の高性能化に向けた電池試作・評価・解析技術の実行をお任せします。 主な研究技術領域 ・分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル化試作 ・全固体電池の性能評価、電気化学的計測 ・各工程の電極・セルの出来栄え評価、およびセル試作 【職務詳細】 全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作評価実験と出来栄え・評価後電池の分析技術 ・全固体電池、もしくは高容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術開発,材料開発,プログラム開発,CAD・CAMによる設計・加工 ・NC工作機械,ロボット,計測・分析機器を使ったものづくり業務 【尚可】 ・TOEIC500点以上 下記のいずれかの業務経験がある方 ・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1(日産追浜工場・総合研究所) 京浜急行線「追浜」駅より徒歩38分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、クラウド含めたサービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・TOEIC600点相当の英語レベル 【尚可】 ・ソフトウェア開発経験 ・海... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発いただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境や民生品、ITサービスの動向を高い感度により予測し、お客様視点での新たな競争力の評価指標を定義 (2) お客様に新たな機能・サービスを安全に、素早く届けるためのソリューシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点以上 以下のいずれかにあてはまる方 ・IoTに関する技術・開発の知識・知見を有する方 ・IoT関係の技術戦略立案に関する専門知識を有する方 ・マーケティングに関する専門知識を有する方 ・チームリーダー経験 【尚可】 ・車両電子電装の基礎知識が... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。 コネクテッドカー、コネクテッドサービスの領域において、お客様に満足してもらえる製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担う人財の募集です。 【職務詳細】 ▽コネクテッドカー&サービスにおける車載向けソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験がある人 ・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある人 ・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる人 ・チームワークを大切にし、周囲の関... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。 【職務詳細】 価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む -解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討 -世界の知を活用した新技術の活用・応用 -クルマへの適用を想定した実機検証 -電動車(E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子等の基礎知識を有していること ・チームワーク、コミュニケーション良く、実務を遂行できること ・未経験の領域についても、積極的に興味を持って知識を吸収できること ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力を有すること (TOEIC600点以上) ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1(日産追浜工場・総合研究所) 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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神奈川県の仕事の特徴
神奈川県で特に求人の多い職種としては営業職はもちろん、医療・介護・福祉関連であったり、化学工業の活性度は国内でもトップクラスとなっているため、化学薬品の研究開発、企画関連の職種が多い傾向があります。こういった開発工場だけでなく、物流の拠点として東京に近い神奈川県で倉庫を持つ企業も多いため、物流・配送領域の案件も比較的多いようです。県内の市町村では相模原市、横須賀市、湘南地区は人口が多いため、案件が集中しています。
| 横浜市鶴見区(828)| 横浜市神奈川区(1,090)| 横浜市西区(3,075)| 横浜市中区(1,319)| 横浜市南区(148)| 横浜市保土ケ谷区(140)| 横浜市磯子区(303)| 横浜市金沢区(366)| 横浜市港北区(1,698)| 横浜市戸塚区(452)| 横浜市港南区(188)| 横浜市旭区(198)| 横浜市緑区(183)| 横浜市瀬谷区(112)| 横浜市栄区(128)| 横浜市泉区(110)| 横浜市青葉区(375)| 横浜市都筑区(778)| 川崎市川崎区(937)| 川崎市幸区(779)| 川崎市中原区(686)| 川崎市高津区(444)| 川崎市多摩区(186)| 川崎市宮前区(262)| 川崎市麻生区(200)| 相模原市緑区(254)| 相模原市中央区(445)| 相模原市南区(290)| 横須賀市(368)| 平塚市(553)| 鎌倉市(508)| 藤沢市(1,099)| 小田原市(235)| 茅ヶ崎市(236)| 逗子市(27)| 三浦市(18)| 秦野市(246)| 厚木市(1,319)| 大和市(455)| 伊勢原市(156)| 海老名市(300)| 座間市(198)| 南足柄市(59)| 綾瀬市(146)| 三浦郡葉山町(21)| 高座郡寒川町(95)| 中郡大磯町(9)| 中郡二宮町(13)| 足柄上郡中井町(35)| 足柄上郡大井町(14)| 足柄上郡松田町(17)| 足柄上郡山北町(11)| 足柄上郡開成町(44)| 足柄下郡箱根町(148)| 足柄下郡真鶴町(3)| 足柄下郡湯河原町(15)| 愛甲郡愛川町(64)| 愛甲郡清川村(4)| |