| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進 【主要業務】 照明製品等の電子回路の設計業務推進 ・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー 【募集背景】 CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路設計の経験 及び 量産実務経験 【歓迎要件】 ・電子回路設計の量産実務経験 ・アナログ回路設計 ・電源回路設計 ・車載通信知識（LIN、CXPI、CAN等） ・LED制御回路設計（PWM制御等） ・FMEA、FTA、DRBFM、回路設計計算 ・シ... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進 【主要業務】 電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ ・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー 【募集背景】 CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込ん |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路設計の知見 ・社内外との折衝や調整経験 【歓迎要件】 ・電子回路設計の量産実務経験 ・メカトロ設計 ・回路設計知見 ・電源回路知見 ・車載通信回路知見（LIN、CXPI、CAN等） ・FMEA、FTA、DRBFM知見 ・ISO26262知見 ・シ... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・電子回路（アナログ、デジタル）開発設計 ・アンテナ開発設計 ・顧客とのセンサ仕様作成 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかを有すること ■アナログ、デジタル、高周波回路設計の経験（3年以上） ■電子部品開発の経験（３年以上） ■プロジェクトマネージャー経験者（１プロジェクトを完遂以上） 【歓迎要件】 ※以下のいずれかの知識を有する事 ■機能安全に関する知識 ■... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 電波技術開発と電波を使ったシステム開発 ・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発 ・アンテナ要素技術開発 ・CCC（Car Connectivity Consortium）やIEEEなど標準化団体への渉外活動 ・ハードウェア設計（高周波回路） 【募集背景】 クルマの電動化やソフトアップデート、さらに空モビとモビリティ社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■標準化団体のメンバと議論および専門文書を読解できる英語力（TOEIC700点相当以上） ■高周波技術を使ったシステム開発、プロダクト開発の経験5年以上、またはアンテナ要素技術開発の経験5年以上 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 水素活用を実現するECUの製品企画・先行/量産開発 ・市場調査・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU製品企画 ・ECU量産開発 海外拠点・顧客とのコミュニケーションも発生いたします。 エンジニアスキルをMUST要件にしておりますが、英語スキルを活用したい方は、海外拠点とのコミュニケーショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路設計経験 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■電気、材料工学に関する知識 ■ソフトウェア開発に関する知識 ■自動車業界での開発経験 ■半導体業界での開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般 ・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進） ・市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進） ・品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等） ・信頼性評価手法の構築 【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかの業務経験者（5年以上） ■電子系製品の回路設計 ■電子系製品の製造工程設計 ■電子系製品の品質保証 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■英語力 ■IT基盤システム設計経験 ■信頼性工学 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 インバータ、ECU（電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の同社車載電子製品のEMC設計技術開発 【業務の詳細】 ・車載電子製品（高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象とした EMC設計技術開発 および それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。 ・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計、プリント基板設計いずれかの経験3年以上 ■電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） ■大学や研究機関などでEMCに関する研究に携わられている |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路、電気回路に関する知識を有すること（大学卒業レベル） ■パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（3年以上） 【歓迎要件】 ■パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（5年以上） ■プロジェクトマネージャー経験者 ■英語力（... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 将来モビリティ向けセンサの研究開発 （電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど） ・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ・センサの企画＆仕様検討 ・センサの研究開発の推進 【募集背景】 モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識を有すること 【歓迎要件】 ■車載センサに関する経験 ■プロジェクトリーダー経験者 ■英語力（TOEIC 600点以上） |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 統合ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、顧客の電子アーキテクチャを最適化する提案を一緒に推進できる仲間を募集しています。 【職務内容】 ・ZONE ECUハードウェア設計 ・要素技術開発 【募集背景】 TESLAを皮切りとして始まった統合ECU化の加速により、ZONE ECUの市場規模の急拡大が見込まれ、その設計を担う我々の業容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路設計経験 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■電気、材料工学に関する知識 ■ソフトウェア開発に関する知識 ■自動車業界での開発経験 ■半導体業界での開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 【業務内容】 ■要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など ■ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正 ■仕様書作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路設計の経験 【歓迎要件】 ※下記いずれかのご経験 ・車載/産業機械に関連したASICやFPGAの内部ロジック（IPコア）の設計開発経験 ・車載/産業機械に関連した制御系又は通信系などのIPコアの仕様検討～検証経験 ・SystemCの基本知識 ・S... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！ 【応募後の流れ】 ・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内 （複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です） 【募集背景】 今自動車業界では、C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 〇開発ツール（参考例※職務により異なります） ・回路系CAD ・プロジェクト管理ツール：JIRA ・構成管理ツール：SVN・GitLab ・開発環境：G... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット（インバータ、DCDCコンバータ等）の開発経験 【歓迎要件】 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ＜業務内容＞ ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程における |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット（インバータ、DCDCコンバータ等）の開発経験 【歓迎要件】 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 自社製品（画像認識技術（AI含む）を活用してモノ、人を検知するシステム）を開発いただきます。 ターゲット市場は大手建設機械車両メーカー、FA事業会社、その他になります。 上記開発のPMとして高信頼性のECU、モジュールの設計～開発・製造まで一連の開発PJをパートナー様と一緒に推進いただきます。 開発した製品で安全・安心を実現し、社会課題を大き |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・量産製品のシステム開発、HW開発のご経験のある方 ・PMとしてPJ全般をマネジメントされたご経験のある方 ・電子基板開発工程知識を有している方 ・HW量産体制の構築について生産技術者と会話可能な方 ・HW動作に関わるSW基礎知識を有している方 【歓迎要件... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区東桜 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 BtoB領域における自動運転システムの先行・製品開発 【詳細】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした産業貢献にも取り組みます。自動運転開発は,「実用化に向けては技術難易度も高く、課題に対しては新しい技術も習得しながら技術解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発 ■ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフ... |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■採用背景 自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。 コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。 また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。 ■配属部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ・製造ラインの生産準備経験 ・電気回路、制御回路設計経験 ・ロボットプログラム、ティーチング経験 ・製造ラインのDX、デジタルツールを使った改善経験 【歓迎要件】 ・CAD活用 ・Microsoft Pow... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能の先行制御開発 次世代モータ制御：制御開発、MILS評価、実機評価 車両統合制御：関係部署との機能企画、MBD、実車評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■制御工学に関する知見 ■組み込みSW開発経験 【歓迎要件】 ・パワエレ制御開発の経験、 ・車両SW開発の経験 ・車両制御開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【具体的な業務内容】 xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。 ・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計 ・パワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証 【使用言語、環境、ツール等】 MATL |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験 ■高電圧電力変換回路設計経験者 【歓迎要件】 ・解析スキル：MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm（XT）、PSIMなど ・実務スキル：設計のみ... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容（担当いただく職務の概要）】 ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）】 ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験３年以上 ■ミリ波レーダーのアンテナ設計経験 ■ミリ波レーダーの構造/レドーム設計経験 ■ミリ波レーダーの評価/解析経験 ■無線機器の設計経験 【歓迎要件】 ・英語でのコミュニケーション ・MATLAB ・CATIA ・CST |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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