| 仕事内容 | 【期待する役割】 統合ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、顧客の電子アーキテクチャを最適化する提案を一緒に推進できる仲間を募集しています。 【職務内容】 ・ZONE ECUハードウェア設計 ・要素技術開発 【募集背景】 TESLAを皮切りとして始まった統合ECU化の加速により、ZONE ECUの市場規模の急拡大が見込まれ、その設計を担う我々の業容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路設計経験 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■電気、材料工学に関する知識 ■ソフトウェア開発に関する知識 ■自動車業界での開発経験 ■半導体業界での開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 【業務内容】 ■要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など ■ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正 ■仕様書作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路設計の経験 【歓迎要件】 ※下記いずれかのご経験 ・車載/産業機械に関連したASICやFPGAの内部ロジック（IPコア）の設計開発経験 ・車載/産業機械に関連した制御系又は通信系などのIPコアの仕様検討～検証経験 ・SystemCの基本知識 ・S... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！ 【応募後の流れ】 ・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内 （複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です） 【募集背景】 今自動車業界では、C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 〇開発ツール（参考例※職務により異なります） ・回路系CAD ・プロジェクト管理ツール：JIRA ・構成管理ツール：SVN・GitLab ・開発環境：G... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発 また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発 ・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装 ・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発 ・上記開発SWのSOCへの組み込み ・センサ評価・特性分析 【募集背景】 昨今、高齢化による運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア／FPGA開発経験者（3年以上）またはPCレベルでの信号処理実務を経験し、組み込みSW開発への意欲がある方 ■基本情報処理/応用情報処理技術者、もしくは同等の知識を保有すること 【歓迎要件】 ■データ処理/高速通信ハードウェア開発の業務... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット（インバータ、DCDCコンバータ等）の開発経験 【歓迎要件】 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ＜業務内容＞ ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程における |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット（インバータ、DCDCコンバータ等）の開発経験 【歓迎要件】 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 カーボンニュートラルに向けた 充電&蓄電のエネルギー最適システム, ユニットの開発業務（スタッフ～マネージャー） 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、再生可能エネルギーを電源としたBEVやPHEVの普及を促進するための、充電&蓄電のエネルギー最適システム、ユニット、電力制御技術の開発に関わる業務になります。 【詳細】 ・系統、産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下１）、２）の要件をともに満たす方 １）以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ■機械工学 ■電気、電子工学 ■情報、通信工学 ■設備、プラント設計 ２）メーカーや製造業での実務経験３年以上 ３）充電システムやユニット、蓄電池システムや... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 【具体的な業務内容】 駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計 ECUハードウェア開発 ：電子回路・基板設計、評価、機能安全設計 ECUソフトウェア開発 ：マイコン、FPGA等集積ICの組み込みソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ■電子回路設計 ■組み込みソフトウェア開発 ■マイコン、FPGA等を使用したECU開発 【歓迎要件】 ・パワーエレクトロニクス開発 ・車両ソフトウェア、制御開発 ・車載ECU開発 ・機能安全設計 |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 車載HMIシステム 操作系製品（ステアリングスイッチ等）の開発（スタッフ・チームリーダー） 【概要】 ステアリングスイッチ、ターン/ワイパースイッチ、パワーウィンドウスイッチ、リアコントローラ等に代表されるHMIシステムの操作系製品企画・開発 【担当いただく業務内容】 ・HMIシステム（部品）の企画立案 ・仕様検討（筐体、操作性、アー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■部品単品ではなく、クルマなど製品全体やシステム視点でのHMI操作系の開発経験 ■筐体・機構・接点・電子回路に関する基礎知識 ■多くのステークホルダーと協調して業務遂行できる人間力、コミュニケーション力、リーダーシップ 【歓迎要件】 ※下記いずれかのご... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【職場イメージ】 比較的新しい領域のため20～30代の若い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかの開発や適合等のご経験 ・自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ・コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発 【概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子機器（大規模な演算ユニットを持つ機器が望ましい）におけるハードウェア設計、開発経験 ■下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方 ◇機器の冷却設計と機器の信頼性に関わる開発 ◇機器の回路設計とEMC性能に関わる開発 【歓迎要件】 下記いずれか... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子ハードウェア開発を担当する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するためのソフトウェアを効率よく開発・実行できるECUハー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ＜経歴＞ ■車戴電子システム開発 ■車載ECU開発 ■電源開発 ■ハードウェアPF開発（マイコン、デバイス） ＜スキル＞ 回路設計（アナログ/デジタル/モータ制御） ■熱設計（基板） ■回路基板 AW設計 ■ECU... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 新型車開発におけるワイヤハーネス設計、チームリーディング、プロジェクト推進 【詳細】 ■市場環境、お客様の要求、車両仕様から、基本電源、ワイヤハーネスの分割構造等の設計構想企画 ■システム設計部署要求に基づいた回路設計 ■試作、量産部品での各種評価 ＜職場イメージ＞ ・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両開発に取り組んでいます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車両ワイヤハーネス回路設計経験、もしくはそれに準じる経験３年以上 ■社内外関係者と良好なコミュニケーションが取れ、チームに貢献できる方 【歓迎要件】 ・CATIA ver.5もしくは相当するCADの操作スキル ・図研CR5000 、メンターキャピタル等の... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。 担当頂く業務はハードウェアとソフトウェアの２つに分かれます。 ●ハードウェア ・製品に搭載されるコントローラ（制御・インバータ）のシステム構想 ・電子部品の配置設計 ・電子回路設計 ・プリント基板設計 ・評価試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大学卒／大学院卒（電気系・情報系学科卒業） ・開発設計業務にて回路設計・ソフトウェア設計の上流工程での経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電気・電子回路工学、半導体工学、電磁気学、情報・ソフトウェア工学に関する知識をお持ちの方 ・組込みシステム、インバータ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県清須市西枇杷島町旭３丁目１番地 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 現在、ハイドロジェンパワーシステムの開発において、多数の自治体や企業から実証実験や試作の引き合いを頂いてます。電気系やソフト系のエンジニアの方と共に、アイデアを形にするスピードを上げていきたいと考えています。 【業務内容】 ※ご経験に応じてお任せする業務は検討。 ■システム設計 ・社内企画、客先要望に基づいてシステム仕様を決定 ・関係部署と連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・回路設計経験、パワエレ系設計経験 ・制御アルゴリズム設計経験 ・C言語でのコーディング経験 ・システムの設計経験 ・製品仕様設計経験、通信仕様設計経験（CAN通信等） 【歓迎要件】 ・センサやアクチュエータに関する知識 ・回路CAD、基板CAD経験／EM... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町1-1 |
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| 仕事内容 | ■職務概要： 主にFA機器を活用した自動化設備の電気回路・制御設計、PLC制御に関するプログラミング、産業用ロボットのプログラム設計をご担当いただきます。 ■業務の魅力・やりがい： 物流ラインや組立ラインの省人化、海外生産拠点の合理化等、近年ニーズの増加している自動化に伴い、設備単体だけでなく広範囲を包含するシステム化の推進等、ものづくりの中心となる業務に携わっていただきます。 ■組織： 生産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■高専/大学/大学院卒 ■電気回路設計・製図、PLCプログラミングの実務経験のある方 【歓迎要件】 ■英語力（日常会話程度） |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町替地3-1 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 次世代電動車（BEV）向けECUの企画・先行開発業務をお任せいたします。 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発 【募集背景】 急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路設計経験 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・電気、材料工学に関する知識 ・ソフトウェア開発に関する知識 ・自動車業界での開発経験 ・半導体業界での開発経験 |
| 給与 | 年収 650万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 以下の業務をお任せいたします。 ・ZONE ECUハードウェア設計 ・要素技術開発 【募集背景】 TESLAを皮切りとして始まった統合ECU化の加速により、ZONE ECUの市場規模の急拡大が見込まれ、その設計を担う我々の業容も拡大していきます。 ZONE ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、顧客の電子アーキテクチャを最適化する提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・回路設計の経験3年以上 【歓迎要件】 ・海外拠点や仕入先と議論できる英語力（TOEIC600点以上） |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【概要】 ・電気部品を中心に意匠部品（内外装）機能部品等の幅広い用品の開発 ・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施 【詳細】 ・お客様ニーズを把握し、ニーズに応える新商品の企画＆提案 ・部品要求仕様の作成、調整 ・設計レビュー（構造、回路、ソフトなど） ・仕入先様と詳細仕様調整、試作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下すべてのスキル/経験を有する方 ■自動車会社において用品もしくは電気系外注製品の開発経験があり、現在までに開発チームリーダーやプロジェクトマネジメント経験者もしくは、仕入先様において自動車向け電気系用品または製品の開発チームリーダーやプロジェクトマネ... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・電池ECU回路設計 ・構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路設計経験 ■折衝調整経験 ■デバイス知識 ※車載機器の経験に限定しません 【歓迎要件】 ▼仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ▼高電圧回路設計経験 ▼熱を考慮した設計及び対策経験 ▼マイコンおよび周辺設計経験 ▼車載機器の電子回路設計経... |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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