| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 (CATIA V5、CREO など) ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発(C、C++、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング(CATIA V5)~量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
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| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーダーメイドのロボットシステムの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 物流、食品、自動車、化学、電機業界など幅広い業界で使用されるロボット(素材は鉄とステンレス、稀に樹脂素材)や搬送システム(コンベア)等 一品一様の製品を設計しております。需要が増え続ける自動化・省力化装置をオーダーメイドで設計できるやりがいを十分に感じていただけると思います。 【設計フェーズ】 ・お客 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・駆動系の機械設計経験がある方 ・2DCADスキル(AutoCADを使用) 【尚可】 ・モーター・ローター等の部品選定スキルをお持ちの方 ・FA機器もしくはマテハン機器の設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円~600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区千舟1-4-23 JR東西線「御幣島」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 全国の販売会社における修理塗装担当者への教育・研修を通じて、塗装技術の向上と教育体制の構築や支援をお任せします。メーカーの立場から、販売ディーラーの技術スタッフやサービスエンジニアに対して、資格検定や教育支援を行います。 【職務詳細】 研修:塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 検定:資格検定の企画・運営(試験問題の作成、試験官、採点業務など) コンクール:2年に1回開催され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験(目安:5年以上) ※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【尚可】 ・自動車メーカー系塗装検定1級をお持ちの方 ・自動車整備士免許をお持ちの方 【仕事の進め方】 ・チーム一体で業務を進めており、フォローの体制は整ってい... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会インフラを支える自社製品(試験機、非破壊検査装置、測定機器など)の 研究・設計・検証・量産化まで、一気通貫で携わります。 【職務詳細】 ・新技術および新材料の調査、製品化に向けた検討 ・構造設計、回路設計、制御設計 ・データ解析およびシステム設計 ・プロトタイプ(試作機)の作製、性能評価、実証試験 ・現場ユーザー(施工管理者など)からのフィードバック収集と製品改善 ・取引先メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系(機械、電気電子、材料、建設、物理など)の 基礎知識をお持ちの方 ・設計、解析、評価、製造技術のいずれかの実務経験、または 研究開発、製品開発、技術検証などの経験をお持ちの方(業界不問) 【尚可】 ・3D CAD(SOLIDWORKSなど)の使用経験... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府茨木市五日市緑町5-32 JR京都線「JR総持寺」駅 徒歩30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 キーエンス商品を量産するための組立治具・検査装置・設備のメンテナンスや改良設計を行います。 【具体的には…】 ・故障した装置の原因を解析・推測し、修理・復旧をおこないます。 ・故障が再発しないように再発防止策の検討・改造設計もおこないます。 ・そもそも故障が発生しないように、予防保全も実施します。 ・製造工場から改善要望をヒアリングし、検討・設計・製作・投入し、現場の困りごとを解決 |
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| 応募資格 | ★未経験歓迎!★ 【必須】 下記いずれか必須 ・機械系もしくは電気系の学科を卒業した方 ・機械系もしくは電気系の業務経験がある方 【尚可】 ・電気回路設計の実務経験がある方 ・生産技術部署にて現場経験がある方 ※転勤はありません! |
| 給与 | 年収 500万円~700万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市桜町1-5 JR「高槻」駅西口より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット製品(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験(業界問わず) 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【職務詳細】 市場から収集された不具合情報(顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品)をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、もしくは自動車部品に関する何かしらの設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自ら現地に赴き、現物を見て問題解決に取り組める方 ・お客様視点で物事を捉えられる柔軟性をお持ちの方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 ・チームでコミュニケーション... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット(変速&減速機 etc)を対象とした、NV(振動・騒音)性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【職務詳細】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品) ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学(材料・熱・流体・機械)に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計もしくは機械系製品の評価経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・パワートレーンシステムの開発・評価経験 ・NV(振動・騒音)やドライブトレーンに関する... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。お客様に安全・安心をお届けするためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。 【職務詳細】 ご希望や適性に応じて下記業務をご担当いただきます。 ■新製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質保証業務の経験3年以上 ・多種多様な意見を伺い部署をまたいだ調整業務経験 【尚可】 ・自動車業界、および電気電子、機械業界などにおける下記いずれかの経験 「製品開発」「品質保証」「技術(法規)認証」「品質管理」「ISO9001・IATF16949知見」 ... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット(エンジンやトランスミッション)組付け工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。設計開発段階から量産工程まで、一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な生産ラインを構築 ・工程設計およ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※機械に関する基本知識を有し、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品設計または設備設計の経験(業界問わず) ・生産技術の経験(設備設計、治工具設計、工程設計、ライン立上、工法開発など) 【尚可】 ・自動車業界での生産技術経験 ・社内外での折衝経験 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本求人は「オープンポジション」として、エントリーを受け付けています。 配属部署はクラウド事業部を想定しており、選考にお進みいただく前段階の、オンラインカジュアル面談の実施も可能となります。 エントリーの際に、希望職種に関して記載をお願いします。 ・CAEエンジニア 【働き方について】 同社では、出社とテレワークを組み合わせたハイブリッドな勤務を全社推奨方針としており、フルリモー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAEエンジニア関連のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区土佐堀2-2-4 土佐堀ダイビル 中之島線「中之島」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ※いずれか必須 品質保証/品質管理/検査などの認証に関わる業務経験をお持ちの方 ・工業製品で、設計/開発/評価いずれかの業務経験をお持ちの方 →認証試験に関わる業務が未経験の方でもしっかりとフォローします。現メンバーも開発等、他部署からの異動者... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ※以下いずれか必須 ・品質保証/品質管理/検査などの認証に関わる業務経験をお持ちの方 ・車業界で、設計/開発/評価いずれかの業務経験をお持ちの方 →認証試験に関わる業務が未経験の方でもしっかりとフォローします。現メンバーも開発等、他部署からの異動... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。 【職務詳細】 エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます: ・設計者からの図面受領 ・市場環境を考 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識) ・製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験(特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎) ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・エンジンの評価や計画の経験 ・自動車整備士資格、危険物取扱者資格 ・リー... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 回路設計からFPGA設計、製品出荷に必要な試験までの業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・家電機器および産業機器の開発 →要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝 ・見積書作成 【案件事例】 ・IoT機器開発/映像機器開発/配送ロボ開発/ECU基板開発/白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発/ポータブルバッテリー開発/蓄電池開発/BMS開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計実務経験 →デジタル回路設計(特にマイコンおよびその周辺回路) |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟) JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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大阪府の仕事の特徴
東京・横浜に次ぐ政治・経済・文化の中心地。西日本最大の政令指定都市である大阪市、さらに大阪市に次ぐ政令指定都市の堺市の周辺に人口が集中しているため、求人数も種類も豊富です。周辺のエリア例としては、東大阪・枚方・豊中・高槻・吹田・八尾・茨木など人が多い市が多数点在してます。主な特徴としては豊富な種類の中にも、営業系や医療・介護系、サービス業、事務系なども他都道府県に比べて豊富に揃っています。
| 大阪市都島区(295)| 大阪市福島区(626)| 大阪市此花区(307)| 大阪市西区(2,895)| 大阪市港区(272)| 大阪市大正区(167)| 大阪市天王寺区(290)| 大阪市浪速区(797)| 大阪市西淀川区(402)| 大阪市東淀川区(423)| 大阪市東成区(222)| 大阪市生野区(210)| 大阪市旭区(124)| 大阪市城東区(294)| 大阪市阿倍野区(351)| 大阪市住吉区(231)| 大阪市東住吉区(235)| 大阪市西成区(204)| 大阪市淀川区(3,182)| 大阪市鶴見区(200)| 大阪市住之江区(507)| 大阪市平野区(270)| 大阪市北区(9,663)| 大阪市中央区(8,901)| 堺市堺区(563)| 堺市中区(170)| 堺市東区(76)| 堺市西区(294)| 堺市南区(106)| 堺市北区(301)| 堺市美原区(160)| 岸和田市(363)| 豊中市(831)| 池田市(612)| 吹田市(1,525)| 泉大津市(127)| 高槻市(804)| 貝塚市(127)| 守口市(497)| 枚方市(559)| 茨木市(673)| 八尾市(522)| 泉佐野市(274)| 富田林市(121)| 寝屋川市(306)| 河内長野市(86)| 松原市(238)| 大東市(319)| 和泉市(227)| 箕面市(326)| 柏原市(124)| 羽曳野市(95)| 門真市(616)| 摂津市(358)| 高石市(132)| 藤井寺市(92)| 東大阪市(1,335)| 泉南市(61)| 四條畷市(53)| 交野市(96)| 大阪狭山市(74)| 阪南市(30)| 三島郡島本町(27)| 豊能郡豊能町(12)| 豊能郡能勢町(11)| 泉北郡忠岡町(54)| 泉南郡熊取町(11)| 泉南郡田尻町(10)| 泉南郡岬町(9)| 南河内郡太子町(11)| 南河内郡河南町(6)| 南河内郡千早赤阪村(4)| |