| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成 ■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア設計技術 ・日常会話レベルの英語力 【尚可】 ・自動車業界、電機業界、産業機械業界のご経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区茶屋町1-32 YANMAR FLYING-Y BUILDING 各線「梅田」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。 【職務詳細】 新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署と共に、「お客様の期待に応える品質」を造り込む活動を推進 ・各新型車の品質保証活動の計画および推進 ・海外関連会社、社内外関連部署、取引先と連携し、世界の市場に投入される新型車の品質の確保 【仕事の進め方】 グループリーダーの下、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発、製造、品質管理、品質監査業務の経験 ・日常会話レベルの英会話力(海外関係会社との会議があります) ・Excel、Word、PowerPointなどの基本的なパソコン操作スキル 【尚可】 ・自動車関連企業での業務経験 ・TOEICスコア600点以上 ・将来... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各市場(日本/ASEAN/欧州等)の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらエンジニア経験(機械・電気系など)をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での設計・実験・性能開発いずれかの実務経験がある方 ・ExcelマクロやDX関連スキルをお持ちの方 ・英語に抵抗がない方 【仕事の進め方】 燃費・電費企画は、車両セグメントごとに... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 小型車領域で高い技術力を誇るダイハツにおいて、エンジン制御の最適化は、車両性能と環境性能の両立に不可欠な領域です。 本ポジションでは、エンジン単体から実車評価までの適合試験を担い、制御値の設計・確認・最適化を一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】エンジン単体性能試験(エンジンベンチ) ・出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析 ・点火時期、燃料噴射量などの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車開発もしくは自動車整備に関して何かしら経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種運転免許(MT必須) ・Excel/Word/PowerPointなど基本的なPC操作スキル 【尚可】 ・危険物取扱資格(乙4または丙種) ・自動車業界で実験評価の業務経験者(特に... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 【職務詳細】 ・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発) ・設備メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験(機械、電気、ソフト) ・パワートレーン関連の開発経験 ・Matlab/Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車業界もしくは設備メーカーでの業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの知見、経験をお持ちの方 ・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 ・車両運動に関する知識を活かした制... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※PM含めマネジメントの経験(人数問わず)があり、下記いずれかのご経験をお持ち方 ・制御開発 ・HILS開発 ・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用) ■使用ツール MATLAB/Simulink、MicroAutoBox/ControlDe... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB(衝突被害軽減ブレーキシステム)やLKAS(車線維持支援システム)などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 【職務詳細】 ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理/通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発経験(C言語/業界・製品問わず) ・要件定義・仕様書を書いた経験をお持ちの方。 【尚可】 ・車載業界のソフトウェア設計経験 ・機能仕様の検討/仕様書作成のご経験 【キャリアパス】 OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んで... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ(HUD)に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー(カメラ・ソナー・レーダー等)や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・液晶メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらの車載ソフト設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAN通信など、車両ネットワークを活用した設計経験 ・UI/UX設計ツール(Figma、XD等)の利用経験 ・車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験 ・C言語、Linux環境での開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の品質保証として以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・規制要求を踏まえた社内QMSの構築、維持改善 ・設計開発~市販後段階までの品質保証、リスクマネジメント業務 ・外部製造委託業者や供給者に対する品質監査 ・製品試験における評価方法の開発、品質管理 ・社内品質向上意識の醸成 *出張頻度:国内→約4回/年、海外→約4回/年(監査員となった場合の最大) ■特にお任せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ISO9001又はISO13485取得企業で開発または品質保証または品質管理業務の3年以上 ・英語に抵抗感のない方(目安:TOEIC500点以上) 【尚可】 ・英語を用いる業務に挑戦したい方 ・医療機器メーカーでの設計開発経験 ・QMS監査受審対応/外部監査実... |
| 給与 | 年収 500万円~700万円 |
| 勤務地 | 大阪府和泉市あゆみ野2丁目6-2 南海電気鉄道泉北線「和泉中央」駅より徒歩30分 阪和自動車道「岸和田和泉」ICより車で17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、知的財産業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■国内外特許・商標の出願・維持管理 ■知的財産戦略の立案、推進 など 技術者からの発明に関する相談対応や他社先行技術調査・抵触性確認業務など、社内アイデア・発明にかかる様々なサポートをしていただきます。 開発や技術部門に近い場所で業務にあたるため、特許にかかわる日々の情報共有や勉強会実施など技術者とのコミュニケーションが盛 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社における、3年以上の知的財産関連業務経験 【尚可】 ・ビジネス上での英語スキル ・Excelスキル ・機械技術への興味関心がある方 |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府枚方市招提田近2-19 京阪バス「企業団地中央」バス停より 徒歩2分※自転車通勤可(マイカー・単車通勤不可) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サービスエンジニアとして、環境クリーン機器(工業用脱臭装置・食品プラント・印刷機器)の設置・メンテナンス業務に携わります。 環境機器事業部では、脱臭装置の開発で培った独自技術を活かし、臭いの出やすい食品工場、印刷工場向けプラントの設計・開発から製造・納入までを一貫して行っています。 【職務詳細】 ・詳細:消耗品の交換や診断を行い、最適な状態で機械が作動するよう点検を実施します。 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業機械のメンテナンスに関わるご経験 ・理工系学科卒業の方 ・普通自動車免許第一種 |
| 給与 | 年収 400万円~550万円 |
| 勤務地 | 大阪府吹田市豊津町4-8(大阪営業所) 大阪メトロ御堂筋線「江坂」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 賃貸マンションのプロパティマネジメント業務全般を担当して頂きます。 管理物件(賃貸マンション/ビル等)の収益最大化を目的に、オーナー様との打ち合わせ(家賃値下げ、リフォームのご相談等)や仲介会社支援等を行います。 【職務詳細】 ・賃貸マンションのマーケティングから家賃査定 ・設計部/工事部との打ち合わせ ・入居希望者に向けたプロモーション企画/実施 ・不動産仲介会社へのアプローチ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許(第一種)をお持ちの方 ・マイカーをお持ちの方 ・宅地建物取引士の資格をお持ちの方 ※以下いずれかの経験がある方 ・マンションの賃貸仲介営業 ・土地活用営業 ・サブリース営業 ・不動産管理受託営業 ・売買仲介営業 ・マンション販売/用地仕入 |
| 給与 | 年収 350万円~500万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府 大阪市福島区 JR東西線新福島線「新福島」駅徒歩2分 、JR大阪環状線「福島」駅徒歩3分 阪神本線「福島」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様をメインに、複合機を中心としたIT機器(PC・サーバ等)の導入サポートと修理を行っていただきます。 【職務詳細】 ・機器設置、マシンチェック、基本設定、ネットワーク接続や動作確認 ・定期的な保守、点検および部品交換、お客様からのお問い合わせに対する修理対応 ・使用状況に応じた実践的なアドバイス、最適なソリューションの提案 【魅力】 ・離職率は4%以下と低く、情報通信業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・複合機(コピー機)のサービスエンジニア経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 大阪府 大阪市中央区 高麗橋3-1-6 Osaka Metro堺筋線「北浜駅」から徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療用ゴムの生産技術業務(機械設備のPLC制御)に従事いただきます。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【研修制度】 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設備のPLC制御経験者 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 大阪 ※プロジェクト先により異なる 大阪 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 受配電設備の点検、保全業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 主に関西エリア内のビル・工場・商業施設の受変設備に関する点検業務です。 法定点検が主となりますが、突発の対応も発生します。 出張 :有 出張エリア:大阪、兵庫、滋賀 出張頻度 :2、3日程度/回 【現場研修】 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ・製造業での就業経験者(溶接、機械組み立て、機械オペレーター、整備士、メンテナンス等) |
| 給与 | 年収 350万円~500万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区堂島※案件先により異なる 御堂筋線「梅田」駅 徒歩5分/JR東海道本線「大阪」駅 徒歩10分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車関連、宇宙・航空関連、半導体関連など多くのプロジェクトから機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計(3DCAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等) ・解析(構造、強度)・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体であ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などで2年以上設計・開発・解析・実験・評価などの経験がある方 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D/3DCAD(CATIA-V5、NX、Solidworks等)の使用経験 ・流体... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組込みソフトウェア開発マネージャーとして従事いただきます。 【職務詳細】 大手メーカ様向けまたは、自社製品向けソフトウェア開発のマネージャーをお任せいたします。 ・組込みソフトウェア開発(車載機器、民生機器、産業機器の組込みソフトウェア開発) ・Webアプリケーション開発(クラウドと連携したアプリケーション開発) ・プロジェクト管理/顧客窓口/技術折衝/パートナー管理 等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャのご経験 ・顧客窓口、技術折衝、パートナー管理 【技術要素】 ・OS:RTOS, Windows, Linuxの知識 ・プログラミング言語:C言語, C++, C#(ASP.NET), PHP, Java ・開発プロセス... |
| 給与 | 年収 550万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西宮原1-5-10 大阪メトロ御堂筋線「新大阪」駅より徒歩8分 ※業務により客先常駐になる可能性あり 勤務地変更の範囲:開発案件により顧客先常駐になる可能性がございます。・テレワーク制度有り(顧客先常駐の場合は、常駐先規定に従います) |
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大阪府の仕事の特徴
東京・横浜に次ぐ政治・経済・文化の中心地。西日本最大の政令指定都市である大阪市、さらに大阪市に次ぐ政令指定都市の堺市の周辺に人口が集中しているため、求人数も種類も豊富です。周辺のエリア例としては、東大阪・枚方・豊中・高槻・吹田・八尾・茨木など人が多い市が多数点在してます。主な特徴としては豊富な種類の中にも、営業系や医療・介護系、サービス業、事務系なども他都道府県に比べて豊富に揃っています。
| 大阪市都島区(280)| 大阪市福島区(680)| 大阪市此花区(298)| 大阪市西区(2,717)| 大阪市港区(255)| 大阪市大正区(153)| 大阪市天王寺区(234)| 大阪市浪速区(730)| 大阪市西淀川区(371)| 大阪市東淀川区(406)| 大阪市東成区(225)| 大阪市生野区(198)| 大阪市旭区(148)| 大阪市城東区(273)| 大阪市阿倍野区(354)| 大阪市住吉区(225)| 大阪市東住吉区(184)| 大阪市西成区(174)| 大阪市淀川区(3,132)| 大阪市鶴見区(199)| 大阪市住之江区(486)| 大阪市平野区(272)| 大阪市北区(9,451)| 大阪市中央区(8,503)| 堺市堺区(519)| 堺市中区(159)| 堺市東区(66)| 堺市西区(279)| 堺市南区(103)| 堺市北区(250)| 堺市美原区(142)| 岸和田市(348)| 豊中市(764)| 池田市(651)| 吹田市(1,484)| 泉大津市(123)| 高槻市(752)| 貝塚市(125)| 守口市(486)| 枚方市(490)| 茨木市(608)| 八尾市(464)| 泉佐野市(263)| 富田林市(104)| 寝屋川市(287)| 河内長野市(88)| 松原市(221)| 大東市(325)| 和泉市(217)| 箕面市(308)| 柏原市(120)| 羽曳野市(90)| 門真市(552)| 摂津市(325)| 高石市(112)| 藤井寺市(80)| 東大阪市(1,261)| 泉南市(59)| 四條畷市(58)| 交野市(74)| 大阪狭山市(65)| 阪南市(30)| 三島郡島本町(31)| 豊能郡豊能町(4)| 豊能郡能勢町(5)| 泉北郡忠岡町(42)| 泉南郡熊取町(15)| 泉南郡田尻町(8)| 泉南郡岬町(8)| 南河内郡太子町(10)| 南河内郡河南町(8)| 南河内郡千早赤阪村(3)| |