| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同グループでは、お客様が見て触れられる部品（各操作スイッチ、スマート携帯キーなど）の開発を担当しています。 【職務詳細】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーの設計 ※将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。 【魅力】 ・お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携われ、お客様からの直接的な声を得られる充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーシステムの設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 注射剤技術開発機能の強化に伴い、開発候補分子に対する物性評価や処方設計、製造プロセスの開発・スケールアップ検討などを幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・開発候補分子に対する物性評価および処方設計 ・製造プロセス開発、およびスケールアップ検討 ・一次容器（バイアル、シリンジ等）の選定・評価 【魅力】 製剤開発を通じて新しい製品を世界に届けることにより、患者さんや医療に貢献できてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・注射剤の処方設計の実務経験 ・注射剤の製造プロセス開発の実務経験 ・抗体等のタンパク質の物性評価経験 ・英語でのコミュニケーション能力 ・国内・海外のレギュレーション、ガイドラインに関する知識 ・修士卒以上（薬学、理学、工学等） ・TOEIC 730点以上 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都北区浮間5-5-1 JR埼京線「浮間舟渡」駅徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路及び仕様設計）を担当いただきます。 【職務詳細】 ・トラック／バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能拡大しいる昨今それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。 ・先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・ワイヤハーネス設計の開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する１．車載SoCの企画、２．重要IPの目処付に従事いただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画 トヨタグループ（トヨタ・デンソー等）と協同し、次世代SoCの仕様・要件を定義。 ・現状分析と改善： 現行SoC・組込ソフト・開発ツールの課題解析および対策検討 ・要件定義： 将来の車両ニーズを想定した、次世代SoC（HW／SW）の仕様策定 ・調査・標準化： 他社SoCのベンチマーク調査、および国際標準団体へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪4-10-18 ミライズ品川ラボ 山手線「品川」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中のため下記のいずれかに従事していただきます。 【職務詳細】 ■将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 ■将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ・SoC／システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計 【尚可】 ・機械学習／AIを用いたプログラミング経験 ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪4-10-18 ミライズ品川ラボ 山手線「品川」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価をお任せします。 【職務詳細】 ・機械工学の知見からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ・ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 【ポジション例】 ・各種ECU設計 ・コンバーター開発 ・電源マネジメント開発 ・シャシ系部品開発 等々 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・ワイヤハーネス設計の開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発／評価をお任せします。 【職務詳細】 電気設計・回路設計の知見からクルマ一台の様々な領域に関わることができ、ご経験に応じてポジションをご提案します。 ・コネクテッド／車両制御 ・各種ECU設計 ・ICT設計 ・車両ハーネス開発 等 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します ※トラック・バスについての知識は、入社後 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・電気電子の基礎知識 ・何かしらの電気エンジニアのご経験（開発／設計／実験／評価） ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ［設計業務］ ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 ［実験・評価業務］ ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 【魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クルマそのものや、クルマづくりに対して、興味・探求心をお持ちの方 ・理系のバックグラウンドお持ちの方 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し 【備考】 ・配属先の部署や業務内容は、ご経験・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両へのサイバー攻撃を未然に防ぐ、マネジメントシステム推進をお任せします。 【職務詳細】 ・各国法規に基づいたサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート管理システム(CSMS／SUMS)の、社内業務プロセス維持および改善活動 ・ISO21434を基にした、CS開発管理業務の維持管理 ・ISO24086を基にした、SU管理業務の維持活動 ・車載機器向けのセキュリティ技術動向調査 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サイバーセキュリティやソフトウェア開発の知見 【尚可】 ・UNR155／156、ISO21434／24089の知見 ・Automotive SPICEや品質マネジメントシステム等の開発業務プロセスの知見 ・ISO26262機能安全の知見 ※※備考※出向・転... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ［設計業務］ ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 ［実験・評価業務］ ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 【魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車がお好きな方（異業種の方も歓迎） ・エンジニア（設計、実験・評価など）としてのご経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気、電子領域、組込ソフトウェアでの開発経験 ・機能安全規格（ISO26262）に基づく開発経験 ・モデルベース開発経験（MATLAB／Simu... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 信号処理・AI／ML・計測技術領域におけるAI評価技術の研究開発テーマの推進をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・技術検討 ・データ解析 ・アルゴリズム開発 ・実験・評価 ・メンバー支援 ・関係部署との調整 【魅力】 ・AI評価技術は、AIの社会実装が進む中で重要性が高まっている先端的な研究領域です。本業務では、信号処理・AI／ML・計測技術を活用し、AIモデルの性能、信頼性、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・信号処理、AI／ML、計測技術のいずれかに関する研究開発または技術開発経験 ・Python MATLAB、C言語／C++等を用いたデータ解析、アルゴリズム開発、シミュレーションの経験 ・TOEIC日常会話レベル 【歓迎】 ・デジタル信号処理、時系列解析、スペ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名5-1-1 小田急線「本厚木」駅より徒歩で12分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 眼科向け医療機器の製品化に向け、信頼性試験やシステムテストを行い、発生した不具合の原因解析・対策検討まで担当します。 【職務詳細】 ■製品：眼科医療機器 ■範囲：信頼性試験、システムテスト、回路解析、ドキュメント作成、試験環境構築 ■開発：医療機器開発における評価・検証フェーズ（電気／機構／ソフトの専門チームと連携） 【具体的には】 ・信頼性試験、システムテストの実施 ・不具合発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子機器評価の経験： 電子機器のテストや評価の経験をお持ちの方。 ・回路読解力： 電子回路図を読んで理解できる方。 【尚可】 ・医療機器の評価経験：医療機器の評価・信頼性試験の経験がある方。 ・電子回路設計の経験： 電子回路の設計に携わった経験がある方。 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バックオフィス系（経理・人事・総務等）のシステム開発・運用保守を担当いただきます。 【職務詳細】 ・バックオフィスシステム（特に経理領域）に関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討 ・業務部門（バックオフィス部門）との要件調整および要件定義への展開 ・システム開発計画の策定およびクラウドサービス（SaaS等）の施策選定 ・開発ベンダーとの調整（フロント側から既存システムと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社内外を含む業務調整力 ・要件定義の経験（業務課題の分析・整理からシステム構築における全体設計まで） ・概要設計、詳細設計の経験 ・システム技術に関する基礎知識 ・経理領域の業務知識またはシステム知識 ・プロジェクトマネジメントの手法（ウォーターフォール、アジ... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋1-9-1 東京汐留ビルディング5F 大江戸線「汐留」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新たにグループ全体のDX化推進並びにグループIT統制を担う部門として新設される経営企画部にて、情報セキュリティ・IT統制業務をお任せします。 【職務詳細】 ・同社およびグループ会社への監査計画立案と実行 ・監査対象部門へのフィードバック、モニタリング、改善支援 ・IT統制に関する内部統制（J-SOX）整備、運用状況評価、監査法人との協議 ・グループ会社監査組織に対する指導や相談応対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・小売業での知識、システム開発・運用経験 ・IT統制全般の構築、推進経験 ・社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進するスキル 【尚可】 ・J-SOXの対応経験 ・ISMS、Pマークの更新・維持審査対応を含む、認証・統制領域の対応経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 右記いずれかとなります。東京都港区浜松町1-30-5 浜松町スクエア 9F／福岡県福岡市東区多の津1-12-2 東京都：JR山手線「浜松町」駅徒歩2分 福岡県：西鉄「柚須」駅徒歩25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の保守サービス主管担当として、サービスの企画・変更、担当メーカーとの取引条件の交渉、社内営業、技術部門への展開を担当します。 【職務詳細】 ・担当するベンダーの製品に対する保守サービスの売上拡大に向けた企画立案、推進 ・新規製品（GPU・水冷サーバー向け等）のサポートサービスリリース ・大手ネットワークメーカーとのサービス拡販協業施策の立案・推進 ・メーカー各社（Cisco、HP |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITに関わらず、企画職の経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋6丁目1番1 芝御成門タワー 都営三田線「御成門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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