| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【歓迎要件】 ▼IVI、および、Meter、HUD... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※以下いずれか必須 ■Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ■車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ■テストツールの自動化・運用経験 【歓迎要件】 ▼開発言語（Go, Pytho... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 【歓迎要件】 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、シミュレーション実施、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきます。 （1） MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica（Dymola）によるシミュレーション開発 （2） Visual Studio/C++Bui |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica（Dymola）等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 または輸送機業界における解析（熱解析・流体解析・機構解析・構造解析）経験をお持ちの方 ※上記ご経験をお持ちでない方でも化学／医薬品業界やポ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 （1）自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、 基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、 アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 （2） コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件（いずれか一つで可）】 ・組み込みソフトウェア開発経験のある方 ・コンピューター・サイエンスに関する知識や業界経験をお持ちの方 ・IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験をお持ちの方 ※情報系、電子系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識 をお持ち）の方 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、 技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。 【職務詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、 情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。 自動車に関わる業務経験がない方でも、車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・何らかの情報セキュリティシステム開発の経験をお持ちの方 【歓迎要件】 以下のいずれかのご経験、スキルをお持ちの方は歓迎いたします。 ・ISO 21434に関する知見 ・車載制御システム車載システムの開発経験 ・組み込み系ソフトウェアの開発経験 （コーディン... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの 構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用した クルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を 担当いただきます。 【職務詳細】 （1）車載制御システムのアーキテクチャ開発： ・走行系、安全系、コネクティビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・制御システムの構想/機能設計/ユニット設計および検証の経験のある方 ・C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見／経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いただける方の採用を検討しております。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・iOS or android アプリケーションの開発経験をお持ちの方 ・iOS or android アプリケーション開発に関する一般的な知識（アーキテクチャ/UI/非同期・並行処理/テスト/開発プロセス/App Store、Google Play）をお持ち... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 この中で、開発、生産、販売といった各主要領域でのビジネス変革に合わせて、老朽化し、硬直した基幹システムを、最新のIT技術を駆使し、変化に強く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須経験】 ■中・大規模システム設計・開発経験（モデリング等の経験含む） ■ハードウェア、ミドルウエア、フレームワーク等のシステム基盤、アプリケーション全体の構造、開発標準やテスト方式などの設計経験 ■様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションスキル ※自動車業... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見／経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いただける方の採用を検討しております。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大規模なシステム開発（50-100人/月×1年超）における、エンジニアチーム（20人以上）のリーダー経験 ・C#（.NET Core以降）、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発について、２言語以上、６年以上の経験をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見／経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いただける方の採用を検討しております。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・社会的影響の大きなクリティカルな大規模システムの構築と運用に関わった経験があること ・AndroidまたはiOSで5-10年程度の開発経験があること ・Swift, Kotlin, Java, JavaScript等、2言語以上、6年以上のシステム開発経験 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・情報セキュリティに関するガイドラインや関連法規を踏まえたセキュリティ推進対応の経験 ・ITSS（ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル3以上の基礎的なITリテラシー 【歓迎要件】 ▼個人情報保護法の知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・システム運用知識 ・セキュリティに関する業務経験 ・セキュリティインシデント対応の経験 ・ITSS（ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル２程度の基礎的なITリテラシー 【歓迎要件】 ▼英語を正しく読む能... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | ★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとして マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職務概要】 マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職種内容】 エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的に データを統合化・一元化させた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■データモデリング経験 ■大規模データウェアハウス（DWH）構築経験 ■英語によるコミュニケーションスキル（会話レベル） ※グローバル横断PJTであり、直近北米の担当者と深くやりとりをする必要があるため |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府フルリモート勤務可能 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、 また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、 膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※キーワード例： 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 A... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府★フルリモート勤務可能 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 ・当社では「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきましたがシステムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進める予定です。 ・具体的には既存のシステムアーキテクチャを刷新し、共通化、標準化、API化を推し進め効率性高く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・システムの企画／設計／開発経験をお持ちの方（スクラッチ開発、またはパッケージ開発のいずれも可） ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【歓迎要件】 ＜経験＞ ・サプライチェーンシステム（自動車業界・製造業）を対象とする刷新... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 大阪府フルリモート勤務可能 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 ・当社では「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきましたが、システムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進めるほか、電動化への対応や、サプライチェーンの強靭化向けた、業務変革を推進していきます。 ・このため、システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ローコード開発経験、またはスクラッチ開発経験がありローコード開発に興味がある方 ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【歓迎要件】 ＜経験＞ ・ローコード開発環境の基盤整備経験 ・エンドユーザー開発支援経験 ・サプライチ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 ・当社では「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきましたがシステムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進める予定です。 ・具体的には既存のシステムアーキテクチャを刷新し、共通化、標準化、API化を推し進め効率性高く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・システムの企画／設計／開発経験をお持ちの方（スクラッチ開発、またはパッケージ開発のいずれも可） ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 紹介文 | ※ ※ |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 3,564,696百万円 |
| 従業員数 | 21,927名 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
