| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の充電／給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電／給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に同社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御開発経験をお持ちの方 充電／給電システム周りの制御だけではなく、エンジンやトランスミッション等の制御経験をお持ちの方も歓迎 ・電気電子／情報／通信 などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 自動車業界に限らず... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務を担当していただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【職務詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理／工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上程度） (1)トランスミッションに関連する実務経験 (2)自動車に関する制御開発経験（製品不問） 【尚可】 ・パワートレインの制御開発経験がある方 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【部門ミッション】 技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧部品、システムに関する開発業務経験をお持ちの方（製品領域不問／3年以上相当） 【尚可】 ・自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・英語力（TOEIC500点以上） 45歳以... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・知財管理システムの企画と構築、運用をお任せします。 【職務詳細】 具体的には下記をお任せします。 ■知財管理システムの企画と構築業務 ・社内外関係先との調整に基づくシステムの企画立案推進 ・システム要件定義策定の推進 ・システム設計の推進 ■知財管理システム運用と改善業務 ・システム構築後の継続的なシステム維持運用および改善の推進 製品システムの導入を前提としており、知財財産に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企業や特許事務所で、特許業務に関する経験 ・特許業務を支える特許管理システムの企画・管理・改善に興味がある方 【尚可】 ・主要国（日本／米国／独国／欧州特許／PCTなど）の特許法に関する知識がある方 ・特許管理システムの企画・管理・改善業務の経験（2年以上） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サプライチェーンをはじめとする業務アプリケーションの企画／設計／開発までの一連の業務をお任せします 【職務詳細】 具体的には下記をお任せします ■システムモダナイゼーション ・老朽化／基幹システムの大幅刷新（標準化／共通化／API化、コンポーザブルアプリケーション開発推進） ・基幹システムが保有する大量データのDX活用に向けた戦略立案・基盤整備（データアーキテクト／データマネジメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サプライチェーンシステムの企画／設計／開発経験がある方 ・TOEIC500点以上 【尚可】 ・サプライチェーンシステム（自動車業界・製造業）を対象とする刷新／リプレース経験 ・IBMメインフレームをベースとするサプライチェーンシステムの開発／刷新／リプレース経... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サプライチェーンをはじめとする業務のアプリケーションに関わる下記業務をお任せします。 ・ローコード開発ツールを用いた高速開発／市民開発の推進、全社活動のリード 【採用背景】 同社では「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現するために、同社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきました。 しかし、システムの老朽化、グローバル拠点の増加などに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業のアプリケーション開発経験（スクラッチ経験、パッケージ開発、ローコード開発） ・TOEIC500点以上 【尚可】 ・ローコード開発環境の基盤整備経験 ・エンドユーザー開発支援経験 ・サプライチェーンシステムの（自動車業界・製造業）を対象とする刷新／リプレ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした 実証／検証を実施いただきます。 【職務詳細】 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、 また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【ポジション特長】 ユーザーに近い立ち位置の業務となるため 身近にやりがいを感じることができるポジションです。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験 または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 上記何れかをお持ちの方 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※キーワード例： 分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【中国】広島県 安芸郡府中町(新地3-1) JR「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシミュレーションするMILS（Model the Loop Simulation）と試作された制御コンピュータを繋いでシミュレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車部品の制御開発経験をお持ちの方 ■MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方 ■MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 【尚可】 ■自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるアプリケーションおよびUI開発を担当していただきます。 【職務詳細】 同社ではアジャイル型での開発の採用を推進していますが、今回入社していただく方には経験・知見を活かしていただきながら、アジャイル型開発を推進していただくことを期待しています。 ・新規サービス／システム企画・要件定義 ・アプリケーション開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#（.NET Core以降）、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発について、2言語以上、6年以上の経験をお持ちの方 ・開発者として、アジャイル（SCRUM）の経験を3年以上お持ちの方 ・TDDの経験を3年以上お持ちの方 ・ネットワ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当していただきます。 【職務詳細】 以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、自身の能力を発揮していただ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの情報セキュリティシステム開発の経験 【尚可】 ・ISO21434に関する知見 ・車載制御システム車載システムの開発経験 ・組み込み系ソフトウェアの開発経験 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ・モデルベース開発の経験 ・機能安全の知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてシステム開発プロジェクトマネージャーとして業務を担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおいて下記業務をお任せします。 ・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ※コネクテッドシステムに関わる方であれば自動車業界外でも歓迎 【尚可】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載システム開発の経験 ・Linux／Android OS... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれか必須 ・モータ駆動システムに関する制御開発／量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験をお持... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッドシステムの開発と運用をお任せします 【職務詳細】 SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用をお任せします （1）お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤 （2）社会とクルマをネットワークでつなげるデータ活用ビジネス基盤 （3）クルマの品質向上を情報収集で支えるデータ連携基盤 【具体的な役割】 ・スマホアプリ（iOS／Android）の開発、実装、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （1）コンピュータの仕組みを踏まえたエンジニアリング思考を有する方 （2）以下いずれかの経験を有する方 ‐基盤レイヤのプログラムについて、高性能・高信頼な方式の実現のために、並列制御や非同期通信など制御構造を実装した実務経験 ‐業務レイヤのプログラムについて、ス... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 ・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル／アナログいずれか） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【尚可】 ・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）など... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・法規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験がある方 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C言語、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab／Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験 ・モデルベース開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。 当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、 今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めて |
|---|---|
| 応募資格 | ■下記いずれかのご経験がある方 以下いずれかのご経験をお持ちの方 以下いずれも満たす方 ・メーカーまたはメーカーを対象としたクライアントワークの経験 ・セキュリティエンジニア経験 ※ご経験に応じて当面の業務を決定する為、ネットワーク、サーバ、アプリケーション、クラウドなど... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。 2022年よりサイバーセキュリティに関する法規が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・セキュリティ関連規程（セキュリティマネジメントシステム）の設計、構築、運用経験 ・セキュリティ方針立案から各種手順書まで作成し、実務適用した経験がある方 ※ご経験に応じて当面の業務を決定する為、ネットワーク、サーバ、アプリ... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用背景】 ・マツダでは、お客様に、最高の「走る喜び」と、「安全・安心」を常に感じて頂くため、クルマの機能や性能をソフトウェアでコントロールし、使用期間を通じて継続的に更新していく、ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）と、それを支えるコネクティッドシステムの開発を進めています。 ・このコネクティッドシステムにおいては、自社内にてクラウドやスマホ |
|---|---|
| 応募資格 | ■下記いずれかのご経験がある方 （1）基盤レイヤのプログラムについて、高性能・高信頼な方式の実現のために、並列制御や非同期通信など制御構造を実装した実務経験（スマホ: Swift/Kotlin等 バックエンド: Java/C#等） （2）業務レイヤのプログラムについて、ス... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載システム開発の経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・JIR... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 紹介文 | ※ ※ |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 3,564,696百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
