仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 お客様や市場のニーズに迅速に応えるための次世代車両電子ハードアーキテクチャ ECU搭載 企画・開発 【詳細】 - 次世代車両に適した車両ECU搭載企画、開発 - 上記企画の実現に必要となる車両ECUの搭載・取付け部品の構造や製造、車両組付工程の検証 - チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ・職場ミッション】 ・若手 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■車両ECUの搭載設計経験者 ■ECU固定部品(鉄板・樹脂)設計経験者(CATIAで各評価のシミュレーション解析ができる) ■車両構造の理解 ※各ECUの搭載要件をもとに、最適搭載位置や固定構造の決定や、関係設計... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 トヨタでは、安心感があり自然に操れることを車両運動性能の開発ポリシーとし、世界の中の運転シーンに想いを馳せながら、ドライバーもパッセンジャーも、笑顔になれる「もっといいクルマ」を目指しています。 その中でも、私たちの部署では、ハンドル操作やブレーキ操作において、様々なシーンで意のままに操れることや、荒れた路面やスリップしやすい路面でも安心して快適に |
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応募資格 | 《必須要件》 ■車を運転することが好きな方 ■基礎的な工学知識保有している ■車両運動性能関係の業務経験 〈歓迎要件〉 ・MATLAB/Simulink使用経験者 ・機械工学、自動車運動工学 |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 全世界の国や地域が対象なだけ |
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応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ECU、組み込み機器等 回路、筐体設計 ■ECU、組み込み機器等 組込ソフト開発経験 ■他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志を持つ方 〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれ... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 コイルの切断からプレス加工、溶接まで行い、車のボデーや足回り部品を製造しています。トヨタ生産方式を基に無駄のない工程づくりや各種改善活動を推進しています。 【詳細】 プレス工程、ボデー工程、シャシー工程における -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コストや作業改善業務 【職場イメージ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■工場作業の自働化工程計画(企画・開発・導入経験) ■工場の生産設備の導入経験(部分的でも可) 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・不具合対応などの品質保証関係の業務経験 ・生産ラインに関係する業務経験 ・自動車、自動車部品またはそ... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車では、市場のニーズに応じて高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、車両開発・生産の効率化とリードタイム短縮を目指し、プロセス変革に取り組んでいます。 プロセス変革を推進するデジタルエンジニアとして、車両開発・生産に必要な情報を一元管理・可視化・分析するためのデジタルプラットフォーム構築やシミュレーション精度向上によるデジタ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■製造業で設計または製造の基幹システムの企画、設計、開発、導入をした経験がある方 ■関係部署や仕入先等と円滑に業務が遂行するためのファシリテーションやコミュニケーション能力 〈歓迎要件〉 ・C言語、JAVA等によるソフトウェア設計に関する知識と経験 ・PLM... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 先進安全、衝突安全関係の法規に関わる型式認可取得業務の実務、またはチームリーダー 【詳細】 ・先進安全、衝突安全関係の認証項目:ブレーキ、ステアリング、実車衝突安全、室内安全 etc. ・法規の解釈。認証試験法の確立 ・車両企画部署および設計部署と連携。認証計画の立案 ・型式認証試験の実務遂行 ・認証官との認証試験に関わる認証渉外 【職場イメー |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかの経験がある方 目安:経験年数3年以上 ■自動車業界における法規認証の関連業務 ■国内、海外の各国規制当局との交渉業務 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかの経験がある方 ・法規情報収集や認可取得(自動車に限定せず) ・自動車の製品開発経験(ハード設... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 (1)企画~開発~製造~販売後の工程全体のデータ流通モデル検討 (1)各工程の有識者で構成されたワーキングに参画し、各有識者が持ち寄った具体的業務データや業務帳票を読み込み (2)起点となる要件、開発エビデンス、各工程のIN/OUTPUT情報を紐付し、流通させるデータ流通モデルを検討 (3)データ流通モデル実現に必要な部分のPoCを企画 ( |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかの経験を持つ方 ■プロジェクトでのシステム開発経験(プロジェクト関係者が100人以上の規模での開発従事経験があるとより良い) (設計/コーディング/テストの全工程実務、経験年数3年以上、現在も実装業務に従事している事) ■車両開発業務経験 ※... |
給与 | 年収 550万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 BtoB領域における自動運転システムの先行・製品開発 【詳細】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした産業貢献にも取り組みます。自動運転開発は,「実用化に向けては技術難易度も高く、課題に対しては新しい技術も習得しながら技術解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発 ■ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフ... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動駐車は、認知・判断から運転操作の自動化まで幅広い技術開発になります。また、全てのお客様に分かり易く、使い易い表示、操作の企画、設計、評価も自ら行います。内製ソフト開発、サプライヤ連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。 【詳細】 ・自動駐車システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・自動駐車制御 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした宇宙産業貢献にも取り組みます。またその結果を地上の自動運転開発にも活かすという思いのもとに、自動運転開発を進めます。「自動運転を限られた計算機リソースの中で実現するためには、多くの課題があります。私たちは、諦めずに技術解明し続けるという姿勢で、非常にチャレンジングな仕事として取り |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動運転・先進安全・運転支援システムの開発 ■ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウ... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。 世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■カメラによる画像認識開発、DNN等のAI技術を活用した認識開発 ■自動運転・先進安全・運転支援システム、衝突安全システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動運転・先進安全・運転支援システム、衝突安全システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■コンピュータサイエンスの基礎... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■カメラによる画像認識(車室外、車室内)開発、DNN等のAI技術を活用した認識開発 ■自動運転・先進安全・運転支援システム、衝突安全システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■ 電子部品(センサ、ECU等)開発... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 素形材から完成品まで一貫工場で、最新設計・最新工程のラインを中心に、安全、品質、生産性等の日常改善支援や品質向上と原価低減の二律双生でTPSの実践を行います。 【詳細】 ・生産ラインの改善活動 革新的なアイデアや改善提案(ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、DXツール活用)を行い実際の生産ラインに導入し生産プロセス効率化 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■理系高専卒以上 ■モノづくりへの興味関心が強い方 ■改善マインドをお持ちの方 【歓迎要件】※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■エンジン、エンジン部品またはその他工業製品の生産技術、工場管理業務経験 ■変革を起こす意欲と能力を持ち積極的な改善活動... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県田原市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、 「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達するために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。 常に視 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■英語力(目安:TOEIC600点以上) 〈歓迎要件〉 ・自動車関連製造業での調達業務経験 |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ・一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。 常に視野をグローバルに |
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応募資格 | 《必須要件》 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■英語力(目安:TOEIC600点以上) 〈歓迎要件〉 ・自動車関連製造業での調達業務経験 |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ユニット部品の発注戦略立案、発注先/価格の決定 所謂一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。 常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、担当部 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■英語力(目安:TOEIC600点以上) 〈歓迎要件〉 ・製造業での調達業務経験 |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 繋がる技術やモビリティサービスの進展でクルマを取り巻く環境は大きく変わっています。 IoT時代になり、あらゆるものが繋がった世界では、コネクティッドカーに代表されるIoT機器から収集されるビッグデータは企業にとって貴重な財産になりつつあるとともに、お客様のプライバシーに関わる情報が含まれうることから、その管理が非常に重要になっています。 また、世界 |
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応募資格 | 《必須要件》下記(1)(2)のご経験のどちらかを有している方(両方のご経験を網羅していなくても可) <求人(1) 法解釈> ■国内外の個人情報・プライバシー保護に関する法対応 ■ 社内法務担当としての契約審査や法解釈実務 ■ 法規動向分析・渉外 ■ サービス規約/プライバシ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 < |
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応募資格 | 《必須要件》 ■先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■電子部品(センサ、ECU等)における制御ロジック開発、モデルベース開発 ■形式記述(UML、SysML、USDM等)での要求仕様・要件定義の記述経験 ■ MATLAB Simulink・Sta... |
給与 | 年収 450万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ・車両試作、要素技術・DX開発に伴う諸経費の経理業務 【詳細】 ・発注、受入・検収処理 ・納期管理 ・伝票監査 ・予算消費計画と実績の管理 ・業務プロセス可視化・DX化による改善 <職場イメージ> ・基本の職場は本社(豊田市)または在宅勤務。 ・ミニトヨタと呼ばれる私たちの部署はモビリティ開発に関わる様々なスキル、知識、技能を持った人たちが |
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応募資格 | 《必須要件》 ・企業での経理業務経験(3年以上) ・周囲の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 ・PCスキル(Excel, Power Point) 〈歓迎要件〉 ・PCスキル(PowerB... |
給与 | 年収 300万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |