| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 組立工程の車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、及び 生産技術開発 【概要】 生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、車両企画段階から生産・品質ノウハウの織込みを実施し、企画・設計・実験・生産現場と連携しながら製品開発を行うことで、高効率・低コストの生産工程計画をグローバルに行っています。 またクルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産技術開発または生産準備業務経験 ■自動車、自動車部品の設計業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 樹脂成形工程の車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、及び 生産技術開発 【概要】 樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。 新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車、自動車部品またはその他エンジニアリングプラスチック製品の樹脂成形生産技術開発、生産準備業務経験、金型業務経験 ■自動車、自動車部品、その他エンジニアリングプラスチック製品の設計業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風切音性能・遮音性能開発 （企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成） GRカンパニーでの風切音性能開発仕組み作り（技術員と技能員へ教育、ノウハウの伝授）の開発担当又はリーダーとして進めて頂きたいです 【詳細】 ・性能企画のため他社車両ベンチマーク、風切音・遮音性能を良くなるシール構造の確 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■量産車両での風切音性能・遮音性能開発経験（新プロジェクト・マイナーチェンジ） ■一つのプロジェクトで風切音性能・遮音性能企画～商品化までの担当経験 ■CATIA操作と図面・形状作成スキル 【歓迎要件】 ・CFDで車両開発の経験（Power Flow又は他... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県中井市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記全ての経験・知識がある方 ■ チームでの複数のプロダクト開発経験 ■ システム要求分析・構造分析・制御設計の経験（電子部品設計、組み込みソフトウェア設計、System on a Chip設計、Webサービス設計など） ■ コンピュータアーキテクチャ及びネ... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。 トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、事業戦略、営業戦略の立案と実行を期待しています。 （スタッフ、チームリーダー、マネージャー） 【詳細】 「FCユ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記のいずれかを有している方 ■営業の経験（特にOEM向けの営業） ■英語でのコミュニケーション能力 ■新ビジネス創造への強い挑戦意欲 【歓迎要件】 ※下記のいずれかを有している方 ・営業戦略構築の経験 ・エネルギー関連ビジネス、又は、その周辺領域の経験... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。 この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・査読付き国際学会での発表経験 ・ロボティクスや最適化数学を用いたロボットの運動生成や制御アルゴリズムをゼロから実装した経験 ・海外競技会（DARPA Robotics Challengeなど）への参加経験 ・回路設計、アートワーク設計の経験 ・リアルタイムO... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務 【概要】 GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進 【詳細】 ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する ・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■スポーツカーに対して情熱をもって自ら業務を推進・チャレンジ意欲のある方 ■自動車部品、車両などの性能開発経験が3年以上ある方 ■サプライヤ、企画、設計などと調整、リーダーシップをとって開発推進できる方 【歓迎要件】 ・強度信頼性の車両開発経験のある方 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 １００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。 その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。 また異業種プロジェクト（トヨタの特命業務）において、ITを用いたオペレーション改善も行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり） ■相手を尊重しコミュニケーションがとれる方 【歓迎要件】 ▼システム開発管理経験 ▼DB設計、NW設計経験 ▼システム開発（言語問わず）経験 ▼企業IT資格、情報処理資格（応... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【概要】 世界中のお客様の需要にマッチした車両をタイムリーに供給するために、グローバルの月次販売・生産計画の立案する業務です。 【詳細】 各地域（北米、欧州、中国、日本、アジア・・・）の需要に基づき、向こう３～６ヶ月の販売・生産・配車計画をモデル別に立案していきます。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・営業業務部は、営業部門全体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■最低３年以上、他社での勤務経験がある方 ■英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方（TOEIC730点以上） その他、特に具体的な領域の経験・技能は問いませんが、以下２点を大切にできる方 ■改革・改善を推進していくチャレンジマインドを持っている方... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。 そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【下記いずれかのご経験】★ご経験業界不問 ・事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング） ・ビッグデータおよびAI関連のインフラ構築、アプリ開発、適用支援 ・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発 ・制御システム開発/車両電子プラットフォーム... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 今後も成長が見込めるラグジュアリー市場で国内シェアNo1のレクサスのブランド変革を世界に先駆けて実現し、販売店のビジネス領域拡大のための方針の企画、実行 【詳細】 ・担当車種の需給計画 お客様からの注文情報に基づいた生産部門との調整、お客様への納期の明確化 ・新型車の発売準備に関する情報伝達、訴求ポイント・商品研修内容の企画立案 ・お客様、販売 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■担当車種の魅力向上・ブランディングに必要な社内外とのコミュニケ―ション能力 【歓迎要件】 ■ラグジュアリーブランドビジネスの知識・経験がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 世界のお客様に愛され信頼される「トヨタの品質」を守り、「もっといいクルマづくり」につなげるために必要なWebアプリケーション（システム）をタイムリーに内製開発できる即戦力人材を求めています。 【職務内容】 お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Webアプリケーションのアジャイル開発・運用経験 ※使用言語例：TypeScript、Python + Django、Java、JavaScript ・データ処理パイプラインの構築・運用経験（AWS Step Functions, Apache Air... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の車載ECUソフトウェア開発をおこなっています。 アジャイルで組み込みソフトウェアを開発しながら、チームを技術的にリード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■GUI開発プロジェクトでの5年以上の実務経験 ■C++でのオブジェクト指向ソフトウェア開発経験 ■テックリードの実務経験 ■Gitを使った開発ができる ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル （TOEIC600点以上） |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、〃もっといいクルマ〃をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。 【詳細】 工場生産運営に関わる計画・管理・改善 ■部品調達計画作成・部品発注 ■部品納入便物流 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■コミュニケーションスキルが高く、未知/未経験領域でもフットワーク良く積極的にチャレンジでき、粘り強く推進できる方 （製造現場・社内関係部署・仕入先様等関係会社の方と密に連携し推進する必要あり） ■Excel、Word、PowerPoint、Access ... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■最低３年以上、他社での勤務経験がある方 ■英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方（TOEIC730点以上） ※以下３点を大切にできる方 ■100年に一度の変革期（電気自動車、自動運転など）に、改革・改善を推進していくチャレンジマインドを持ってい... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 （１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 （２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション （３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・「モータースポーツを起点とした |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレーン（エンジン・トランスミッション）に関する基礎知識を有する 経験者優遇：エンジン評価開発・実験検証 【歓迎要件】 ・書面、口頭でのコミュニケーションを通じて、結果と結論を論理的かつ効果的に提示する能力 ・優秀なエンジニアリングだけでなくチー... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務 【概要】 安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS（トヨタ生産方式）に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。 更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル（CN）などの社会課題への対応やモビリティカンパニー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■コミュニケーションスキルが高く、未知の領域でも学びながら粘り強く推進いただける方 （関係部署、協力会社、海外事業体等と密にコミュニケーションを取り業務を進める必要あり） ※下記に関するいずれかのご経験を有している方 ■様々な商品をお客様にお届けするまでの物流... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車では、お客様を笑顔にできる魅力的なモビリティを市場のニーズに応じて素早くお届けするため、車両生産工場の革新に取り組んでおります。 近年では、トヨタ生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。 【詳細】 ・搬送ロボット（AMR）を活用した物流自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■製造業や流通業等での物流技術開発/エンジニアリング業務経験 ■マテハン関係等の設備メーカー・システムベンダー・Sier等での業務経験 ■物流自動化領域に活用可能な要素技術やノウハウをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 100年に１度の変革期にある自動車業界の中において、モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタは、多くのパートナーとともにカーボンニュートラルやＣＡＳＥなどに全力で取り組んでいます。 トップを中心に企業活動への共感を広げ、幅広い理解を得るために、対メディアとのコミュニケーションにおいて、自律的に関係構築に努め、理解者・応援者を増やす広報活動に情熱を持って取り組める方を求めています。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■商品・技術、事業・戦略、企業経営等に関する広報業務経験 ■愛知県での勤務に抵抗がない方 ■高い対人コミュニケーション能力（伝える、聞く） ■高い情報感度ときめ細やかな調整能力 ■粘り強い実行力 |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進 ・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず、自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。 日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。 【詳細】 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じて、自動車業界サプライチェーン ひいては 日本のものづくりの競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■製造業での調達業務経験がある方 もしくは コンサル・金融業界での経験がある方 ■英語： TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自動車部品製... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
