| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、 市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。 【業務内容】 100人を超える規模の電子シ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■組込みソフトウェア製品の開発経験 （要求分析・設計・実装・テスト） ■ソフトウェアテストに関する経験・知識 （ISTQB、JSTQB など） ■英語でのコミュニケーションスキル （TOEIC 650点以上） |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動車のカーボンニュートラルの実現には、カーボンニュートラル燃料（バイオ燃料、合成燃料）の普及促進が必須です。 普及に向けて、材料となるCO2やH2の調達、燃料の合成などの燃料製造にかかわる技術のブレークスルーとともに、 世の中へ普及させるための認知活動などが必要となり、開発・普及に向けた全体企画の立案とその推進が求められます。 【詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※１）、２）の要件をともに満たす方 １）下記のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ■機械工学 ■化学工学、材料工学 ■電気電子工学 ■バイオ工学、生命工学 ２）カーボンニュートラル燃料に関わる企画や将来技術に関心を持ち、関連領... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【業務の概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションする |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■表示系デバイス等のシステム開発経験（車載向けかどうかは不問） 〈歓迎要件〉 ・車載電子システム、車載通信（CAN/Ethernet）に関する基本的な知識 ・英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル ・形式記述（UML、SysML、USDM... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 全世界の国や地域が対 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》下記いづれかのご経験 ■ECU、組み込み機器等 回路、筐体設計 ■ECU、組み込み機器等 組込ソフト開発経験 ■他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志を持つ方 〈歓迎要件〉 ■エンジン・インバータ・充電・電池・ブレーキ等... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【特色】 トヨタでは安心・安全な未来のスマートモビリティ社会をめざし、それを支えるサービスおよび社会システムのための基盤技術として、数理情報科学・経済学・心理学の融合研究を行っています。そこで、数学、情報、経済、心理などの分野で研究経験をもつ即戦力人材を求めています。 【概要】 未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現すること |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■理工系大学院卒（数学系・情報系・物理系などが望ましい）もしくは文系大学院卒（心理学・経済学・社会学） ■博士の学位または同等の経験（査読のある論文誌や国際会議での発表） ■ヒトの振る舞いのモデル化，サービス・社会・経済システムのモデル化、統計解析や機械学習の... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モータースポーツ車両の振動・騒音開発 主にエンジン入力系、タイヤ入力系の振動・騒音現象に対して目標の立案から具体策の提示 関係部署との折衝を重ねて実装します 【詳細】 ・エンジン入力系の振動・騒音やタイヤ入力系の振動・騒音現象に対してその発生メカニズムを明確化 ・メカニズムに沿って、車両目標および各パーツに対する目標設定 ・関係部署との折衝を行い |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■実験的手法を用いた振動・騒音開発経験者 ■CAEなどシミュレーションを用いた振動・騒音開発経験者 〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車両の振動・騒音開発の企画、提案、検証、工場立会経験者... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティサービスを支えるデータ解析、およびそれを高効率・低コストに実現するための技術開発を行います。 カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する必要がありま |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コンピュータサイエンス・物理・数学等における修士号またはそれ相当の知識レベル ■サービス企画・機能開発部署、ドメイン部署等と連携し、主担当者またはマネジメント立場でデータ解析成果をサービスや製品、業務改善に結びつけた経験 ■著名なデータ解析コンペティションに... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティサービスを支えるデータ解析アルゴリズム、およびそれを高効率・低コストに実現するための研究開発を行います。 カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コンピュータサイエンス・応用数学等における博士号・修士号またはそれ相当の知識レベル ■過去5年以内に主著者として国際会議または論文誌における論文採択3報以上 ※職務内容に続き有 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ＜業務の概要＞ モビリティサービス・高度運転支援・自動運転の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。 カーシェアリング、ライドシェアリング、自動運転タクシーなど新たなモビリティサービスが進展する中、車両から取得されるCAN（Controller Area Network）データ、位置情報、車外/車内カメラ映像などのデータに機械学習を用いて新たなサービスの実 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■物理学・数学・コンピュータサイエンス等における修士号以上の保有 ■機械学習を用いた実務経験、または機械学習・AI系モデル開発の実績 ■画像処理、時系列データ処理、自然言語処理のいずれか１つ以上の知識 ■高度なプログラミングスキルを有し、データ解析に適用できること |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 モビリティサービス・自動運転支援技術を支える高効率・低コストな車両データ解析基盤の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。 データ解析により得られる価値ある情報をお客様に届けるためには、車両から収集されるペタバイト～エクサバイト級のデータをユースケースに応じて低コスト・低レイテンシ・高スループットに処理できる必要があります。最新技術を調査、 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コンピュータサイエンスにおける学士号またはそれ相当の知識レベル ■クラウド（AWS・Azure・GCP等）を用いたシステムの開発構築経験 ■データ解析・機械学習に関する知識 ■自発的に課題発見と課題解決を行う能力 ■新しい技術、挑戦に対して柔軟・積極的に対応... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ■業務の背景 コネクティッドカー・データ流通基盤向けの数理最適化に関する研究を行っています。100年に一度の大変革期と言われる自動車業界において、コネクティッドカーは先端技術開発の競争領域となっています。 カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、数百万台もの車両から集められる大量の情報は、変革 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記の必要能力について複数の経験・知識があること ■数理計画法やマルチエージェント・シミュレーションなどを含むオペレーションズリサーチの研究・開発経験 ■SQL、R、Python、ソルバ、black-box最適化、マルチエージェント・シミュレーションシステム... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 ◇車両電源システ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 【下記いずれかの経験（3年以上）がある方】 ■車両電源システム企画・開発 ※自動車以外の電源システムでも可 〈歓迎要件〉 【下記いずれかの経験がある方】 ・SE/MBSEを活用したシステム開発 ・システム開発のテスト・デバッグ ・アジャイル開発の理解・プロ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 ◇リチウムイオン |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 【下記いずれかの経験（3年以上）がある方】 ■リチウムイオンバッテリパック開発 ■電力変換ユニット（DC/DCコンバータ、充電器、インバータ）開発 〈歓迎要件〉 【下記いずれかの経験がある方】 ・熱設計、ノイズ設計の開発 ・放熱の筐体、構造、材料など要素技... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 CADスキルを活かして原価低減活動、新たな鍛造部品の開発、工場の景色を変える取り組みなど未来の工場へのチャレンジを、一緒にしていただける仲間を求めています。 【業務内容】 設計者の指示に基づき２D/3D CADを用いた ・鍛造部品形状 ・鍛造型 ・工場レイアウトの3Dモデル及び2D図面の作成 ※基本的には同じ室内のメンバーと仕事を一緒に進めていた |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■3D CADを用いたモデリング、図面作成経験をお持ちの方（3年以上）※CADの種類は問わず ■周囲の関係者と協力して、コミュニケーションを図りながら物事を進められる方 〈歓迎要件〉 ・Creo（3D CAD）の使用経験をお持ちの方 ・MicroCaelum... |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下 |
|---|---|
| 応募資格 | 職種（１） 概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 【必須要件】 ・情報通信に関わるデバイスまたはシステムの製品企画、製品開発経験 【歓迎要件】 ・車載ECU企画、開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験 ・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネット... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 量産車両（スポーツカー）の空力性能・風切音性能開発のご経験があり車両風流れに関する性能開発の即戦力人材を求めています （現在進行中プロジェクトで開発へ加わって頂く想定） 【概要】 GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風流れに関する性能開発 （企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成） GRカンパニーでの性能開発仕組み作り（技 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■量産車両での風切音性能・遮音性能開発経験（新プロジェクト・マイナーチェンジ） ■一つのプロジェクトで風切音性能・遮音性能企画～商品化までの担当経験 ■CATIA操作と図面・形状作成スキル 〈歓迎要件〉 ・CFDで車両開発の経験（Power Flow又は他の... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県中井市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 高品質な製品をお客様へ迅速にお届けする為に、エンジニアリング情報のデジタル化や共有プロセスの構築を行っています。具体的には、エンジニアリング情報の流通・管理に関するルールの策定、基幹システムの企画・運用・管理、社内外関係部署からの問合せ応対等、幅広い業務をカバーしています。 また、モビリティカンパニーへの変革に向け、従来の車両のエンジニアリング情報 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コミュニケーション力、調整力、実行力、責任感が高い方 ■課題や困りごとに対して、柔軟な提案ができる課題解決力 ■PCスキル（MS Office等） 〈歓迎要件〉 ・組織運営・戦略企画の策定、推進、及び人事・労務実務のご経験 ・ITツール知識（マクロ、RPA... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 人々のライフスタイルが多様化する中、自動車に求める機能、性能も日々変化、多様化しています。 私たちは実際のお客様の声を聞き、その奥底にあるインサイトを引き出すことで、真にお客様が求めるニーズを見つけ、企画から技術開発、事業開発をアジャイルに行うコンパクトな組織です。 その組織のシステム開発のリーダーとして活躍できるシステム主管を募集します。 【詳 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記の全てを満たす方 ■複数の電子機器を用いたシステム開発の経験者 ■UXデザイン／デザイン思考を用いた新製品／サービス開発の経験者 ■新価値を世の中に届けるチャレンジ精神、ロマンと情熱をお持ちの方 ■世の中の新しい技術やトレンドに興味があり，自己成長意欲の... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ▼エンジン部品、駆動部品（E-axle、HEVユニット）の購入部品の生産準備管理/支援（★） ★が主な業務付与となりますが、業務習熟レベルに応じて下記の業務についても兼任いただきます。 ・エンジン プロジェクトマネジメント ・エンジン Assy バイイング業務 【詳細】 ▼プロジェクトの日程管理、社内の設計や工場あるいは仕入先間の調整業務 ▼品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■駆動系ユニット、あるいはその構成部品に対しての基礎的な知識・知見がある方 ■基礎的なITスキルを持っている方（Excel, PowerPoint, Teamsなどマイクロソフト製品） ■論理立てて物事を考え、自分の考えを他者にわかりやすく伝えることができる方 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。 そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、 次世代の燃料電池技術の開発を進めています。 その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池・水電 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記のいずれかを有している方 ■燃料電池に関する技術開発（設計・評価・解析）の経験 ■水電解に関する技術開発（設計・評価・解析）の経験 〈歓迎要件〉 ※下記のいずれかを有している方 ・先行技術の研究・開発経験 ・電気化学・輸送現象・機械工学・化学工学の技術... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1200 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
