| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 同社の究極の目標である「交通事故死傷者ゼロ」の実現の為、さまざまなデータを活用して衝突安全性能の先行研究開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【概要】 衝突安全性能向上のためのデータ分析と予測モデルの開発 大規模なデータセットの収集、クリーニング、可視化 事故データを活用したアルゴリズムの研究・開発 【詳細】 ・事故調査データや実験・ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■データサイエンスや機械学習の経験 ■データベースクエリやプログラミングのスキル（Python, R等） ■データの可視化や報告書作成の経験 ■衝突安全に関する知識や興味 〈歓迎要件〉 ・先進安全性能に関する知識 ・衝突性能開発・解析に関する知識・経験 ・車... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。 【概要】 ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験を有している方 ■太陽電池パネルおよびシステム設計or部品開発に携わったことがある方 ■太陽電池材料セル・モジュール設計or部品開発or製造にかかわったことがある方 ■ペロブスカイト型太陽電池材料に関わる研究開発 ■有機半導体材料・デバイ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、太陽電池を一緒に開発できる即戦力人材を求めています。 【概要】 太陽電池セル・モジュールの先行開発や生産プロセス開発、工法開発に一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。 同社はカーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています。 カーボンニュートラルの達 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験を有する方 ■太陽電池材料の研究開発のご経験 ■電池の生産技術開発or量産化技術開発のご経験 ■電極工法・組付工法・検査工法に関する開発/設備開発/解析のご経験 ■機械学習やシュミレーション、材料インフォマティクスののご経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、 市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。 【業務内容】 100人を超える規模の電子シ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■組込みソフトウェア製品の開発経験 （要求分析・設計・実装・テスト） ■ソフトウェアテストに関する経験・知識 （ISTQB、JSTQB など） ■英語でのコミュニケーションスキル （TOEIC 650点以上） |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 クルマの外観をデザイン担当、評価担当、関連サプライヤと協力して作り上げていくやりがいのある仕事です。 自動車用ランプまたは外装部品開発の即戦力となる人材を求めています。 意匠部品開発、電子制御設計、大型樹脂部品設計のいずれかの業務経験者を募集します。 【概要】 自動車用ランプあるいは、車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。 また、月面探査車 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■ランプまたは外装の開発経験 ■CADソフト（できればCATIA）を用いた3D＆2Dモデリングの実務経験 ■一般的な工学知識に加え、光学設計または材料力学の専門知識 ■関係部署、関連サプライヤとのコミュニケーション能力 ■チームワークを重視した業務遂行が可能な... |
| 給与 | 年収 650万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 現在の世界は、従来の「線形経済（リニアエコノミー）」から「循環経済（サーキュラーエコノミー）*」へと転換する必要に迫られています。その変化の中で、サーキュラーエコノミー担当組織の一員として、トヨタのサーキュラーエコノミー戦略を推進するスタッフ、チームリーダーをお任せいたします。 *バリューチェーンのあらゆる段階で資源の効率的・循環的な利用を図りつ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■金融、損害保険業界におけるESG投資、サステナビリティ関連の業務 ■自動車メンテナンス業界における中古部品の流通販売 ■コンサルティング業界におけるサーキュラーエコノミーに関する企業支援 〈歓迎要件〉 ※下記... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 クルマ開発の基盤となるリアルな評価環境の構築、及びデジタル技術を駆使したリーンな開発プロセスへの変革に向けたチャレンジができるスペシャリストを求めています。 【詳細】 ・リアルとデジタルを融合させた将来の開発プロセスから設備シナリオの策定 ・開発プロセス、設備シナリオに紐付いたXILS手法や評価装置の開発や企画 ・法規認証／COP要件、開発／量産 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※以下の「いずれか」を経験されている方 ■計測機器あるいは評価設備の企画開発 ■評価設備の企画/導入 ■4輪/2輪車あるいはコンポーネントの開発・設計・評価 〈歓迎要件〉 ・チーム/関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・英語スキル（TOEIC600... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動車のカーボンニュートラルの実現には、カーボンニュートラル燃料（バイオ燃料、合成燃料）の普及促進が必須です。 普及に向けて、材料となるCO2やH2の調達、燃料の合成などの燃料製造にかかわる技術のブレークスルーとともに、 世の中へ普及させるための認知活動などが必要となり、開発・普及に向けた全体企画の立案とその推進が求められます。 【詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※１）、２）の要件をともに満たす方 １）下記のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ■機械工学 ■化学工学、材料工学 ■電気電子工学 ■バイオ工学、生命工学 ２）カーボンニュートラル燃料に関わる企画や将来技術に関心を持ち、関連領... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【業務の概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションする |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■表示系デバイス等のシステム開発経験（車載向けかどうかは不問） 〈歓迎要件〉 ・車載電子システム、車載通信（CAN/Ethernet）に関する基本的な知識 ・英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル ・形式記述（UML、SysML、USDM... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 全世界の国や地域が対 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》下記いづれかのご経験 ■ECU、組み込み機器等 回路、筐体設計 ■ECU、組み込み機器等 組込ソフト開発経験 ■他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志を持つ方 〈歓迎要件〉 ■エンジン・インバータ・充電・電池・ブレーキ等... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいてデザインは、ユーザーエクスペリエンスやブランドイメージ形成において非常に重要な役割を果たします。そのデザインの開発現場で働くデザイナやモデラが利用するIT環境／システムの最適化と新技術の導入を推進する業務となります。 【詳細】 ・デザイン内で稼働するIT環境／OAシステムの維持運用 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■システム開発経験者（企画、設計、開発、リリース、運用） ■システム設計、プログラム開発技術（Powerplatform、VB系、Java/Python系など） ■Windows系OS・サーバ、ネットワークの基礎知識がありトラブル時の対策検討ができる方 ■ユー... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 かつてのカラーデザイナーの役割は車種別に色、素材のバリエーション提供が主な業務でしたが、今日ではブランド全体で企画しかつ、顧客ニーズの多様化に伴いライフスタイルの質を高める新しい体験価値をカラーデザインと感性デザインを融合させ提供しています。 【詳細】 《プロダクト製品開発》 ◇調査、企画によるデザイン提案 ◇デザイン開発（内外素材CMF開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■製品のCMFデザインや、新領域にまつわるデザインの開発経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【特色】 トヨタでは安心・安全な未来のスマートモビリティ社会をめざし、それを支えるサービスおよび社会システムのための基盤技術として、数理情報科学・経済学・心理学の融合研究を行っています。そこで、数学、情報、経済、心理などの分野で研究経験をもつ即戦力人材を求めています。 【概要】 未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現すること |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■理工系大学院卒（数学系・情報系・物理系などが望ましい）もしくは文系大学院卒（心理学・経済学・社会学） ■博士の学位または同等の経験（査読のある論文誌や国際会議での発表） ■ヒトの振る舞いのモデル化，サービス・社会・経済システムのモデル化、統計解析や機械学習の... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 モータースポーツ車両の振動・騒音開発 主にエンジン入力系、タイヤ入力系の振動・騒音現象に対して目標の立案から具体策の提示 関係部署との折衝を重ねて実装します 【詳細】 ・エンジン入力系の振動・騒音やタイヤ入力系の振動・騒音現象に対してその発生メカニズムを明確化 ・メカニズムに沿って、車両目標および各パーツに対する目標設定 ・関係部署との折衝を行い、具体的な目標達成手段を提案・実行 ・実 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■実験的手法を用いた振動・騒音開発経験者 ■CAEなどシミュレーションを用いた振動・騒音開発経験者 〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車両の振動・騒音開発の企画、提案、検証、工場立会経験者... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 ・調達本部でプロジェクトマネジメント、地域事業体支援を担当頂きます。 ・弊本部の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引しており、プロジェクトマネジメント、地域事業体支援の面での競争力強化活動にサポート頂きます。 【詳細】 ・プロジェクトマネジメントの各 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※双方に該当する方 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組む事ができる方 ■製造業で技術・生産・調達関連業務の実務経験が3年以上ある方 【歓迎要件】 ■PCスキル（Word、Excel、Teams） ■... |
| 給与 | 年収 300万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティサービスを支えるデータ解析、およびそれを高効率・低コストに実現するための技術開発を行います。 カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する必要がありま |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コンピュータサイエンス・物理・数学等における修士号またはそれ相当の知識レベル ■サービス企画・機能開発部署、ドメイン部署等と連携し、主担当者またはマネジメント立場でデータ解析成果をサービスや製品、業務改善に結びつけた経験 ■著名なデータ解析コンペティションに... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティサービスを支えるデータ解析アルゴリズム、およびそれを高効率・低コストに実現するための研究開発を行います。 カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コンピュータサイエンス・応用数学等における博士号・修士号またはそれ相当の知識レベル ■過去5年以内に主著者として国際会議または論文誌における論文採択3報以上 ※職務内容に続き有 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ＜業務の概要＞ モビリティサービス・高度運転支援・自動運転の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。 カーシェアリング、ライドシェアリング、自動運転タクシーなど新たなモビリティサービスが進展する中、車両から取得されるCAN（Controller Area Network）データ、位置情報、車外/車内カメラ映像などのデータに機械学習を用いて新たなサービスの実 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■物理学・数学・コンピュータサイエンス等における修士号以上の保有 ■機械学習を用いた実務経験、または機械学習・AI系モデル開発の実績 ■画像処理、時系列データ処理、自然言語処理のいずれか１つ以上の知識 ■高度なプログラミングスキルを有し、データ解析に適用できること |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 モビリティサービス・自動運転支援技術を支える高効率・低コストな車両データ解析基盤の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。 データ解析により得られる価値ある情報をお客様に届けるためには、車両から収集されるペタバイト～エクサバイト級のデータをユースケースに応じて低コスト・低レイテンシ・高スループットに処理できる必要があります。最新技術を調査、 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コンピュータサイエンスにおける学士号またはそれ相当の知識レベル ■クラウド（AWS・Azure・GCP等）を用いたシステムの開発構築経験 ■データ解析・機械学習に関する知識 ■自発的に課題発見と課題解決を行う能力 ■新しい技術、挑戦に対して柔軟・積極的に対応... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ■業務の背景 コネクティッドカー・データ流通基盤向けの数理最適化に関する研究を行っています。100年に一度の大変革期と言われる自動車業界において、コネクティッドカーは先端技術開発の競争領域となっています。 カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、数百万台もの車両から集められる大量の情報は、変革 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記の必要能力について複数の経験・知識があること ■数理計画法やマルチエージェント・シミュレーションなどを含むオペレーションズリサーチの研究・開発経験 ■SQL、R、Python、ソルバ、black-box最適化、マルチエージェント・シミュレーションシステム... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
