仕事内容 | 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです 社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです 【概要】 GR専用車のラインアップ拡充に伴い、これまでアプローチが難しかった顧客層にもGRブランドの魅力を届けるための営業企画を推進します 管理顧客 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■モータースポーツやクルマが「好き」であること ■GRの活動全般に興味関心があること ■社内外の関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション能力があること ■富裕層顧客向けのサービス業界での経験(3年以上が望ましい) ■高いコミュニケーション能力と対人スキ... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都文京区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 全社やトヨタグループにもつながる、お客様第一・品質第一の大切さや仕事の質向上など、トヨタパーソンとして守るべき価値観や考え方の啓発を企画推進しています。品質学習館の運営業務を中心に、社内外の幅広い品質関係者との調整や品質学習館への来館者に関する対応・情報管理から、学習館館長の活動サポート、他社施設のベンチマーキングなど幅広い業務をご担当頂きます。ま |
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応募資格 | 【必須要件】 ■人前での説明や教育の経験があり、また、苦手ではないこと ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 ■モノづくり企業などでの品質保証業務、あるいは”お客様第一/品質第一”の社内教育などの啓... |
給与 | 年収 800万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めています スポーツ走行を前提としたGRブランド量産車のブレーキ開発設計を推進できる即戦力の人材を求めています 【概要】 GRブランドのスポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステム |
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応募資格 | 【必須要件】 ■モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりにチャレンジする意欲のある方 ■クルマ全体をみて、担当部品/システムの開発を関係者と協力して推進できる方 ■材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識を有している方 ■ブレーキ部品(ブースター、キャリパ、ロータ... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 モビリティカンパニーへの変革に向けて、Woven Cityや小売業、物流業など異業種の大規模なフィールドでトヨタ生産方式とITを融合したオペレーション改善を行います。 情熱をもってプロジェクトを牽引し、支援先一体となり現地現物でお客様の満足を追求したいと思う人材を求めています。 【概要】 自動車業界の変革が求められる中、業界の枠を超えた異業種における改善活動を通した 仲間づくりを推進し |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記すべての要件に当てはまる方 ■オペレーションの企画や立ち上げ、運用等においてプロジェクトマネジメントおよび、プロジェクトリーダー経験が3年以上の実務経験 ■毎週、出張(3~4日/週)が可能な方(自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張) ■謙虚/感謝の気持ち... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ 【概要】 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するプロジェクトのマネージメンをしていただきます。 【詳細】 ■サプライヤ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■中規模以上のソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験 ■ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント知見(PMI:プロジェクトマネジメントプロフェッショナル/IPA:プロジェクトマネージャレベル) ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 東京都千代田区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム フロントエンド開発 【業務内容】 <概要> 自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。 とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。 <詳 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■WEBアプリ、スマホアプリにおけるフロントエンドのUI/UX開発経験 ■カスタマエクスペリエンスに基づく設計経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ■お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、解決する力 【歓迎要件】 ■アジ... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 東京都千代田区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 初の量産型燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。 水素関連製品のさらなる普及を目指し、開発に一緒に取り組んでいただける仲間を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。 長年に |
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応募資格 | 【必須要件】 ■水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲 ■水素関連製品に関心の高い方 【歓迎要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・水素製造装置(水電解)もしくは類似製品に関する技術開発(設計・評価・解析・CFD・FEM)の経験 ・燃料電池に関する技術... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 GRは「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」を通じて GR YARiS、GR SUPRA 等 を開発、商品展開しており今後も更なる強化を行って参ります GRブランドのスポーツカーを海外ディストリビューターや地域本社が販売・マーケティング・ブランディングする際のグローバル基本方針の策定・ガイドやアセット支援を行う業務等、世界中の仲間と一緒に |
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応募資格 | 【必須要件】 ■クルマ/スポーツカー/モータースポーツ 好きな方 ■ハード・ソフト・サービス等でのマーケティング企画に関する業務経験 自動車等、輸送機器業界で3年程度以上の業務経験があると望ましい 海外向け企画での業務経験があることが望ましい ■英語(TOEIC730点以上... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 GRは「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」を通じて GR YARiS、GR SUPRA 等を開発・商品展開しており今後も更なる強化を行って参ります 世界中のお客様に愛されるGRブランドのスポーツカーの商品企画と世界・各地域にGRブランドを拡大させていく企画業務に情熱を持って取り組んで頂ける即戦力を求めています 【業務内容】 【概要】 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■クルマ/スポーツカー/モータースポーツ 好きな方 ■耐久消費財での商品企画・営業企画・事業企画に関する業務経験 中でも、自動車等、輸送機器業界で3年程度以上の業務経験があると望ましい ■英語(TOEIC730点以上)/コミュニケーション力 【歓迎要件】 ■... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【特色】 GRのファンづくりやカンパニー収益拡大のため、業界問わずマーチャンダイジングやパーツ(ハード/ソフト)企画の経験があり即戦力となりうる人材を求めています 【業務内容】 【概要】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出される グッズやパーツをお客様に提供しGRファン拡大の為推進頂きます 【詳細】 ・GRオフィシャルグッズの企画・制作・販売の推進 ・モータースポ |
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応募資格 | 【必須要件】 (1)GAZOO Racingへの強い共感 (2)マーケティング戦略の立案 (3)強いリーダーシップ (4)高いコミュニケーション能力 (5)業界問わず以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・グッズ企画・制作・販売 ・パーツ(ハード/ソフト)企画・制作・販売... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【特色】 業界問わずブランディング・マーケティング業務の経験があり 即戦力となりうる人材を求めています 【業務内容】 【概要】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるGR車両のマーケティング 及び GRファンを増やすブランディング業務を担っていただきます 【詳細】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組み |
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応募資格 | 【必須要件】 (1)TOYOTA GAZOO Racingへの強い共感 (2)マーケティング戦略の立案 (3)強いリーダーシップ (4)高いコミュニケーション能力 (5)業界問わず以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・ブランディング ・マーケティング/プロモーション ・... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をモットーに、レースカーやスポーツモデル市販車の衝突安全性能開発を推進いただける即戦力人材を求めています 【概要】 実機試験およびCAEを用いたGRブランドの車両安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)性能の開発 【詳細】 ・車両性能目標の設定と性能実現計画(車体、拘束装置等各コン |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記すべてに該当する方 ■物理学、材料力学の知識を有する ■自動車部品、車両などの性能開発経験が3年以上 ■車両の安全性能向上に熱意のある方 【歓迎要件】 ・CAE (LS-Dyna) スキル ・衝突安全性能開発に関する知識、経験 ・車体構造に関する知識... |
給与 | 年収 600万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 パートナーロボットのためのマニピュレータ、多脚等の機構設計・制御設計の研究者 【概要】 情熱と愛情を持って、「すべての人に移動の自由を(Mobility?For?All)」実現するパートナーロボットに必要な生物のような賢い動作計画機能の研究開発をリードできる、ロボティクス分野の即戦力人材を求めています。 【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に |
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応募資格 | 【必須要件】 - ロボットでの研究開発の経験(3年以上) - ロボットのハードウェア開発経験(メカもしくは電気) - 最適な制御ロジックを設計、実装、評価できるスキル - ロボットの機構設計 - 日本語でのコミュニケーション能力 - 研究成果(論文など)があれば応募時に添付... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 経理部 主計室 主計グループで、IFRSによる連結決算、開示資料作成、監査対応などの業務をしていただきます。また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。 【詳細】 - IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 - 20F・有報など開示資料作成、監査対応、等 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・経理本部は、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■連結決算、単独決算に関する3年以上の実務経験または監査経験 ■チームワークで仕事ができるコミュニケーション能力や、新しいことへのチャレンジ精神 ■日本以外含め、内外の多様なメンバーと良好な関係を築き難易度高いプロジェクトを前進させられる、コミュニケーション・... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 未来のプレス工場づくりに向けて新しい発想で自動化やDX化改善できる即戦力人材を求めています。 【概要】 元町工場は新技術の量産化を担う工場として多種多様な車の製造を行っており。プレス工程においても量産車種から極少量生産車種まで幅広い設備や工法で生産しています。その中でプレス工程の技術員として、トヨタのモノづくりの強味であるトヨタ生産方式に基づいた |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■工場作業の自動化工程計画(企画・開発・導入経験) ■工場の生産設備の導入経験(部分的な経験も可) ■生産ラインに関係する業務経験 【歓迎要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・生産工程における... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 - もっといいレクサスでのク |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記(1)(2)のすべてを満たしている方 (1)クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方 (2)下記に関するご経験のいずれかを有している方... |
給与 | 年収 750万円~1000万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 人中心のクルマ開発を実現するため、人特性(人挙動(モーションキャプチャ)、脳波、筋電、人体加速度、視線)の物理量化とモデル化を推進頂ける 人材を求めています。 【求人概要】 当社では、「人の動き」や「視線」「脳波」などの人特性データを活用した自動車開発プロセスの構築を進めています。 最先端の計測技術やシミュレーション技術を活用し、未来のクルマづく |
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応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■人挙動計測(モーションキャプチャ)、脳波計測、筋電計測、人体加速度計測、視線計測、非破壊計測、可視化計測、等、各種計測技術を適用した現象解明業務の経験 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ... |
給与 | 年収 650万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。 【業務の概要】 ◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。 「Connected:コネクティッド化」「Autonomous:自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electri |
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応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■パワートレーン制御システム(※)の制御開発経験者 ■パワートレーン制御システム(※)の評価・適合経験者 ※)エンジン,ハイブリッドシステム,自動車用変速機 等のいずれか一つで可 【歓迎要件】 下記に関するご経験... |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」 を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り |
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応募資格 | 【必須要件】 ■未経験の領域であっても、熱意を持ってチャレンジできること。 ■目的・目標に対して、自ら考え、主体的に行動できること。 ■他者との円滑なコミュニケーションができること。 |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。 【業務の概要】 ◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。 「Connected:コネクティッド化」「Autonomous:自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electri |
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応募資格 | 【必須要件】 下記の両方を有している方 ■機械系・制御系の科目を履修された方 ■英語力(目安:TOEIC 600点以上) 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 大歓迎 ・パワートレーン制御システム(※)の制御開発経験 ・パワートレーン制御システム(※... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |