| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 未来のモビリティ社会への大変革を実現するため、ものづくりに情熱を持ち、 社内外の多くの仲間と連携してクルマとしての競争力向上活動に取り組んで 頂ける協調性と専門性の高い即戦力人材を求めています。 【概要】 ・調達バイヤー、技術部、生産技術、経理をはじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での競争力強 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達/経理/事業企画/技術/製造/生技関連業務の経験。 自動車関連企業でのご経験が望ましいですが、企業規模問わず、他業界も含めた上記関連業務での実務経験を複数年以上有し、その経験も踏まえ、他部署や仕入先様と調整、交渉する粘り強いコミュニケーション能力を備えて... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて、駆動電池の品質保証活動を強化しています。 あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？ トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、駆動電池品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。 【詳細】 -購入駆動電池の開発から製造現場まで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■駆動電池の品質向上に関わる業務2年以上の経験者 【歓迎要件】 ■駆動電池パック内周辺機器の品質向上に関わる業務を経験されている方 ■TOEIC600点相当以上 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。 【詳細】 CAEによる次世代電池の構造信頼性・性能予測及びプロセス検討、機械学習やシミュレーション活用した新規材料 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記要件いずれかを満たす方 ■CAEを活用した電池（セル～パック）の構造設計or部品設計or機構開発経験者 ■CAEを活用した電池（セル～パック）の充放電性能予測or発熱予測or安全性予測経験者 ■CAEを活用した電池の製造プロセスや粉体orスラリー開発経験者... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【当部の業務概要】 車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■製造業での技術/ＩＴ/調達/製造/生技/営業関連業務の経験 ■英語力（目安TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ■自動車関連製造業での調達業務経験 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進した... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・とりまとめ（SEではありません）を担当いただきます。 ・調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、 全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し活躍することが求められます。 ・調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■システム関連/営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験 ■英語：TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験 ■バイヤー... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 商用電動車向けを中心とした電池技術の企画・開発 【概要】 商用のお客様ニーズや困りごと、社会課題を起点に、社内外の技術・アイディアを組み合わせたCASE技術・ソリューションを企画/開発。特に電池に関する保有技術を活用し、商用電動車向けの企画/開発の領域で、幅広い関係者と共に世の中にないソリューションの具現化に取り組んでいただきます。 国内外の商用のお客様の現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■商用現場の社会課題解決に熱意を持っている方 ※下記いずれかのご経験を有する方 ・電池セル設計、評価（先行、製品化） ・電池関連制御開発、評価（先行、製品化） 【歓迎要件】 ・電動車両向け電池セル開発経験者 ・自動車OEM、エネルギー関連企業、電池メーカー... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究開発できる即戦力人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、電池づくりにむけた要素開発やプロセス・工法開発を一 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記要件いずれかを満たす方 ■CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方 ■自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と粘り強さをお持ちの方 ■研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方（業界や製品... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 競争力向上と未来に向けた車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発および工程改善 【概要】 モノづくりの最前線である車両組立工程のエンジニアとしてトヨタ生産方式（TPS）を実践し、新技術導入や工程改善業務を推進していきます。また、新製品の製造準備では、未来の車両組立ラインを創造していきます。 【詳細】 ・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、よ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車製造またはモノづくりに対して興味があり、製造業の経験あるいは学生時代にモノづくりをされた経験がある方 ■明るく前向きな考え方ができ、コミュニケーションを自ら進んでできる方 ■誠実で責任感があり、粘り強い性格の方・モノづくりに興味のある方 【歓迎要件】... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県愛知県田原市緑が浜3号1番 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません） を担当いただきます。 ・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる 業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。 ・調達部門は6部署で構成されていますが、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■トヨタ自動車の理念・活動に共感いただき、調達部門内及びサプライチェーン全般におけるDXによる業務変革を一緒に取り組んでいただける方 ■システム開発・DXに関する業界での実務経験と専門知識をお持ちの方 ■DX業務改革活動を企画・推進・実行した経験のある方 ■自... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ■車載用電池 及び 構成品の調達戦略立案、発注先/価格の決定 ・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。 ・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■調達/営業/企画 関連業務のご経験 ■多くの関係者を巻き込みながらプロジェクト推進したご経験 【歓迎要件】 ▼電池業界での実務経験と専門知識 ▼製造業での調達業務経験 または 原価企画/管理業務経... |
| 給与 | 年収 450万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 パワートレーン系の法規に関わる型式認可取得業務の実務、またはチームリーダー 【詳細】 ・パワートレーン系の認証項目：排ガス、燃費、エンジン馬力、モータ出力、電費etc. ・法規の解釈。認証試験法の確立 ・車両企画部署および設計部署と連携。認証計画の立案 ・型式認証試験の実務遂行 ・認証官との認証試験に関わる認証渉外対応 【職場イメージ・職場ミッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかの経験がある方（ 目安：経験年数３年以上） ■自動車業界における法規認証の関連業務 ■国内、海外の各国規制当局との交渉業務 【歓迎要件】 ※下記いずれかの経験がある方 ・法規情報収集や認可取得（自動車に限定せず） ・自動車の製品開発経験（ハー... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。 新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験を有している方 ■自動車、自動車部品またはその他エンジニアリングプラスチック製品の樹脂成形生産技術開発、生産準備業務経験、金型業務経験 ■自動車、自動車部品、その他エンジニアリングプラスチック製品の設計業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ボデー系メカトロニクス機能部品（ドア、ワイパシステム等）のシステム・性能信頼性評価（ 【概要】 お客様が車両をご利用される際、色々な部品に触れられます。これまでも設計構想を基に、より安全・安心で壊れない部品形状、お客様をもてなす部品動作を決めてきましたが、クルマの電脳化をキーワードに、数多くの部品が電動化されつつあります。このため従来の機械工学だけではこれら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記業界において、組込システムの開発・評価経験を有している方。 ・自動車、鉄道、船舶、航空・宇宙機器、ロボット、家電・通信、医療・福祉機器などの業界 ■ソフトウェア知識に加え、自らの工学知識（機械工学、熱力学、流体力学、材料力学など）による課題解決力を持ち、... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 クルマの基幹技術であるエンジン製造の現場で、生産工程を変革できる即戦力のプロ人材を求めています。 【職務内容】 鋳造ー機械加工ーエンジン組付の一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全、品質、生産性等の日常改善支援や品質向上と原価低減の二律創生で競争力のある工程造りを行います。 ・生産ラインの改善活動と変革の推進 革新的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いづれかのご経験 ・変革を起こす意欲と能力を持ち積極的な改善活動経験 ・品質管理対する高い意識を持ち、品質向上活動経験 ・生産性向上に向けたアイデアを持ち実行に移せる能力 ・即戦力として業務改善に取り組める経験やスキル ・TPS（トヨタ生産方式）... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市大成町１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 大きく分けて下記3つのミッションに取り組んでいます。 ◇各国の法規情報収集、技術基準及び認証制度におけるフェアな競争環境整備への貢献 ◇適正かつ効率的な認証取得企画と取得 ◇法規への適合や環境・安全品質の担保とCSR遂行に向けた仕組みづくり 【概要】 トヨタではソフトウェアを中心としたクルマづくりへの変革を行っている最中です。一方で、ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験を有している方 ■ソフトウェアの開発経験（業界問わず。目安：経験年数3年以上） ■ソフトウェアに関連するISO等の規格や業界標準などの調査・分析、社内プロセスの構築、許認可取得手続きのいずれか （目安：経験年数3年以上） ■関連ステークホ... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、「もっといいクルマ」をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。 【業務の詳細】 工場生産運営に関わる計画・管理・改善 ・部品調達計画作成・部品発注 ・部品納入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■コミュニケーションスキルが高く、未知/未経験領域でもフットワーク良く積極的にチャレンジでき、粘り強く推進できる方 （製造現場・社内関係部署・仕入先様等関係会社の方と密に連携し推進する必要あり） ・Excel、Word、PowerPoint、Access ... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 モビリティーカンパニーへの変革・電動化へ向けて、モノづくりの最前線で新技術の導入や生産改善業務の推進をチーム一丸となって活動しています。 【詳細】 ・生産ラインの改善活動と変革の推進；最先端技術、自働化技術を導入しながらムダの排除、省エネルギー化を図り、生産性向上を狙う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■変革を起こす意欲と能力を持ち、実行に移せる行動力 【歓迎要件】 ・工業製品の生産製造準備業務経験者 ・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識や経験 ・デジタル技術やデジタルツールに関する豊富な知識、実務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県田原市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 グローバルの車両工場を対象とし、世界中のお客様にトヨタの電子システムを高品質でお届けすることを使命としておりま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車会社もしくは自動車関連仕入先において、車載電子システムの開発・設計、生産技術、品質管理の経験 【歓迎要件】 ・自動車、自動車用電子部品の開発、設計、評価、品質管理経験 ・その他電気・電子製品の製造・生産準備の経験 ・ソフトウェア開発全般の深い知識 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 モビリティの新価値創出・工場生産性向上のため、クルマとITインフラのコネクティビティにより実現する無人搬送技術を軸に、新規システムの企画・開発・量産化を進めています。クルマの未来を変える意欲を持った方にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ・クルマの価値を最大化させる新規サービス・生産システム企画 ・上記企画の実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■情報システムや工場の生産システム・生産設備の開発・導入経験 ■自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験 ■車載電子システム/ECU/センサ/電源/ネットワークの開発経験 ■コン... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 プレス/ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは，安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため，製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み，高付加価値・低コストのプレス型・設備、ボデー溶接工程の生産準備を行っています。 各種デジタル技術の開発・導入を通じて生産プロセス並びに未来のクルマづくりを変え、生産準備業務の付加価値を飛躍 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品のプレス型・プレス設備・溶接設備に関する ■生産技術開発や生産準備業務におけるデジタル/AI適用業務 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
