仕事内容 | 【愛知県半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇国内トップクラスシェア◇トヨタG<250805a> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・設備保全経験2~3年以上 ■歓迎条件: ・生産設備のばらしや新規立ち上げ等の経験をお持ちの方 ・フィールドエンジニアの経験をお持ちの方 ・機械設計、生産技術、機械設備、設備改善の経験をお持ちの方 ・日本語ビジネス中級レベ... |
給与 | <予定年収> 400万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 半田工場 住所:愛知県半田市日東町4-29 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 刈谷工場 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅:名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【愛知県刈谷市】生産性改善スタッフ/企画◆トヨタG<250811a> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・トヨタ生産方式(TPS)の基礎知識 ■歓迎条件: ・工程改善・設備設計又は保全の経験 ・鋳造、切削加工、組立、樹脂成形等の知識 ・マネジメント業務に意欲がある方 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2以上 |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 刈谷工場 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅:名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】ブレーキパッド設計エンジニア◆ブレーキシステム世界大手/トヨタグループ/福利厚生◎ |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・量産に向けた製品設計開発の経験 ・一般的な化学、物理知識(材料力学、機械設計、熱、振動関係) ・生産会社、他部署、得意先と折衝経験 ■歓迎条件: ・CADスキル(特にCATIA)及びC... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【刈谷*在宅有】未経験可◎制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発◆世界トップクラス/250511c |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種・業界未経験歓迎~ ■必須条件: ◇工学に関する知識(数学・物理学) ◇力学に関する知識(特に、機械力学や材料力学) ■歓迎条件: ◇有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識 ◇電気電子回路に... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【刈谷市/在宅率50%】未経験歓迎!制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発◆業界大手/250511a |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種・業界未経験歓迎~ ■必須条件: ◇工学に関する知識(数学・物理学) ◇力学に関する知識(特に、機械力学や材料力学) ■歓迎条件: ◇メカ設計(ギヤ、軸受)の経験者 ◇金属材料、樹脂材料、表面処... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【在宅率50%/愛知・刈谷市】未経験歓迎◆ソレノイド関連部品の設計開発◆世界大手企業/250511b |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種・業界未経験歓迎~ ■必須条件: ◇工学に関する知識(数学・物理学) ◇力学に関する知識(特に、機械力学や材料力学) ■歓迎条件: ◇有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識 ◇電気電子回路に... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【在宅率50%/愛知・刈谷市】電動ブレーキ(EMB)の開発※未経験でも歓迎◎トヨタG/250511d |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種・業界未経験歓迎~ ■必要条件: ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) ■歓迎要件: ・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識 ・電気電子回... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【刈谷】回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発◆車載ブレーキ製品の世界大手<250508b> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・製品のモータ制御の経験をお持ちの方 ・社内関係部署とのコミュニケーションを取りながら業務を進めていける方 ■歓迎条件 ・Matlab/Simulinkモデル作成、C言語のプログラムの知見 ・バルブ駆動用コイル制御の仕様設計... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形/アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア<250702b> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・金型メーカー様と協業で金型を一から準備した経験をお持ちの方 ・CADによる製図経験 ■歓迎条件: ・樹脂成形・鋳造工程での金型生産準備経験をお持ちの方 ・PLC/シー... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 刈谷工場 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅:名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ<250501a> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・MATLAB/SIMULINKを使用したモデル解析、実装 ・C言語を使用した解析、実装 ■歓迎条件: ・車載システム制御設計経験 ・システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ・シミュレーション解析(SymulationX... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】ソフトウェア開発プロセスの構築・開発環境基盤構築 ◆トヨタグループ<250507c> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 ■歓迎条件: 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI/CD/... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知県/刈谷市】ソフトウェア開発におけるシミュレーション環境の構築 ◆トヨタG<250507d> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ソフトウェア製品の開発経験 ■歓迎条件: 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知県/刈谷市】機能安全(回生協調・制御ブレーキシステムの新製品開発)◆トヨタG<250508c> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・量産される機械もののシステムや制御に対する、ISO26262機能安全で必要な安全分析やテストパターン作成の実務経験 ・社内関係部署とのコミュニケーション力 ■歓迎条件: ・ISO26262の知識 (初めて機能安全実務に関... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】制御ブレーキシステムの量産開発(量産開発)◆国内トップクラスシェア/250507a |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 ■歓迎条件: ・MATLAB/Simulinkに... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】自動車ブレーキの制御ソフト開発◆在宅率50%◆国内トップクラスシェア/250507b |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 ■歓迎条件: ・MATLAB/Simulinkに... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計(スタッフ職)◆在宅OK/250514b |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・電子制御システムの設計経験 ■歓迎条件: ・MBDを活用した制御システム設計の経験 ・MATLAB/Simulinkの使用スキル ・機能安全設計経験 |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】CAE解析・CATIA製図エンジニア◆国内外トップ級シェア/在宅可<250515b> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・力学知識(材料力学、機械力学) ・CATIA等の3Dモデル作成経験 ・製図基礎(幾何公差、3D→2D) ■歓迎条件: ・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験 ・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験 ・自動車、... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】技術情報分析・技術広報◆国内外トップ級シェア/フレックス・在宅可<250504a> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・市場動向、技術動向分析の経験 ・顧客などへの技術プレゼン、広報業務の経験 ■歓迎条件: ・自動車業界、自動車市場動向に関する知識 ・自動車及び自動車部品の知識 |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア<250301a> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ~業種未経験歓迎~ ■必要条件:以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・品質管理/品質保証経験 ・製品設計経験 ・生産技術経験 ※いずれも業界不問 ■歓迎条件: ・自動車業界等での品質管理/品質保証経験 ・QC検定2級相当の品質工学の理解 ... |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知/刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計◆国内外トップ級シェア<250515a> |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・電子制御システムの設計経験(フェールセーフ設計、モータ制御設計) ■歓迎条件: ・MBDを活用した制御システム設計 ・MATLAB/Simulinkの使用スキル |
給与 | <予定年収> 550万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・テクニカルセンター 住所:愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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会社名 | 株式会社アドヴィックス |
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所在地 | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
紹介文 | ~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業~ ■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。 ■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。 同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生協調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。 ■企業動画「ADVICS CO.,LTD」Our Dream URL: https://youtu.be/mwzNup7zKqQ |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年2001年7月 |
代表者 | 取締役社長 大竹 哲也 |
資本金 | 12,200百万円 |
売上 | 645,200百万円 |
従業員数 | 12,719名 |
URL | http://www.advics.co.jp/index.html |
事業内容 | ■事業内容: 同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、2010年4月には「アイシン精機株式会社」の刈谷工場およびアイシン社の子会社「ASブレーキシステムズ株式会社」の事業譲渡を受け、開発・生産の連携を強化しました。 ■同社の特徴: (1)世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指して…先進的なブレーキ制御から細部に至るブレーキ部品開発までをトータルに開発。「ブレーキシステム全体」を一貫して開発できる唯一の企業として、世界で約12%、国内で約54%のシェアを占めています(2007年3月現在)。これは、同社製品が世界では10台に1台、国内では2台に1台に搭載されている計算になります。 (2)クルマ社会に安心を提供するために~夢への挑戦~…クルマの「安全」「快適」の追求、そして「環境」と共生し、より豊かなクルマ社会づくりに貢献すること、これが同社の目指す姿です。一言で言うと、ブレーキを核に車両運動制御技術により、「交通事故死ゼロの実現を目指す」。事故を起こしにくく、危険を回避しやすいクルマづくりのために、ブレーキの技術を「止まる」だけにとどめず、「走る」「曲がる」へも活用することで最先端のアクティブセーフティを実現してきました。更に、「止まる」「曲がる」「走る」を融合して、高次元のアクティブセーフティを達成するシステム開発を進めます。 ■ビジョン: 同社は、2001年の創業以来、環境・安全・快適を追求し、より豊かな社会づくりに貢献することを使命に掲げてきました。人と環境にやさしいクルマ社会づくりに貢献するため、回生協調ブレーキ等の環境性能の向上・予防安全や先進運転支援システム等の安全性能の向上・新たな技術の開発への挑戦を経て、製品競争力を磨き、世界一のブレーキ屋集団となることを目指しています。 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |