| 仕事内容 | 【刈谷市】車両適合プロジェクトマネジメント◆年間休日121日◆業界トップ級シェア／260507a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ＜下記いずれかのご経験をお持ちの方＞ ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 ■歓迎条件： ・MATLAB/Simuli... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知／刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形／アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア＜250702b＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・金型メーカー様と協業で金型を一から準備した経験をお持ちの方 ・CADによる製図経験 ■歓迎条件： ・樹脂成形・鋳造工程での金型生産準備経験をお持ちの方 ・PLC／シー... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 刈谷工場 住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB／SIMULINKを使用したモデル解析、実装 ・C言語を使用した解析、実装 ■歓迎条件： ・車載システム制御設計経験 ・システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ・シミュレーション解析（SymulationX... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知／刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計（スタッフ職）◆在宅OK／250514b |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・電子制御システムの設計経験 ■歓迎条件： ・MBDを活用した制御システム設計の経験 ・MATLAB/Simulinkの使用スキル ・機能安全設計経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】回生協調ブレーキシステムの新製品開発・機能安全◆業界トップ級シェア／260508a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： （1）電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験 （2）機能安全実務の経験、ISO26262の知識 ■歓迎条件： ・日本語ビジネス中... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】次世代ブレーキ向けコンポーネント開発◆幅広い世代活躍／業界トップ級シェア／260511a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・工学に関する知識（数学・物理学） ・力学に関する知識（特に、機械力学や材料力学） ■歓迎条件 ・メカ設計（ギヤ、軸受）の経験及び・金属材料、樹脂材料、表面処理、トライボロジの知見のある方 ・CATIAで... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷】ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築※車のブレーキ製品◇業界トップ級／260509a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 ■歓迎条件： ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI／CD／CT環境構築経験 ・AutomotiveSPICE ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】ブレーキディスク設計エンジニア◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス／260516b |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～第二新卒歓迎～ ■必要条件： ・量産に向けた製品設計開発の経験 ・一般的な物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ・生産会社、他部署、得意先とのコミュニケーションスキル、経験 ■歓迎条件： ・CADスキル... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：東海道本線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【半田市】ブレーキ部品の生産管理◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス◆研修充実／260804a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～第二新卒歓迎～ ■必要条件： ・3年以上の生産管理経験 ・製造現場や関係部署と円滑にコミュニケーションがとれる能力 ■歓迎条件： ・自動車関係会社で3年以上の工場生産管理経験 ・カーメーカーに対する試作～量産イ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 半田工場 住所：愛知県半田市日東町4-29 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】車両ソフトウェア新機能開発◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆幅広い世代活躍◆260503a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～第二新卒歓迎～ ■必須条件：以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 ■歓迎条件： ・MAT... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】ブレーキ製品の原価企画◆車両プロジェクト◆業界トップ級シェア／250202a |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・社内外の関係者と調整しながら、業務推進した経験（技術・生技・調達・営業・企画 等、職種不問） ・原価や利益など数値を扱う業務への抵抗がないこと ・Excel、PowerPointを用いた業務遂行スキル... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】電動パーキング制御ソフトウェアエンジニア◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260503c |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】次期型車向けブレーキシステムの性能向上提案◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260505b |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～第二新卒歓迎～ ■必須条件： ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 ・工学に関する知識（数学、物理学） ■歓迎条件： ・自動車や自動車向け部品に関する開発経験 ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】車両運動ブレーキ制御のアプリ/ソフト開発◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260503b |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須：以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学または電動化車両に関する基礎知識 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験歓迎～ ■必要条件：以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・品質管理／品質保証経験 ・製品設計経験 ・生産技術経験 ※いずれも業界不問 ■歓迎条件： ・自動車業界等での品質管理／品質保証経験 ・QC検定2級相当の品質工学の理解 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷】キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）の設計◆世界トップ級シェア／250514a |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械工学、機械製図に関する知識 ・CATIA V-5の使用スキル ・CAE解析経験（強度） ■歓迎条件： ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験（5年以上） ・Abaqus、Marc、Nastranの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知県／半田市】製造ラインにおける品質保証◆国内外トップ級シェア◆土日・福利厚生◎／250303b |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◎工場での品質管理業務経験（生産準備対応、品質問題対応、得意先対応等） ◎QMS基礎知識 ◎大学の理系で学ぶ基本的な知識（物理、電気、化学、ソフトウェア） ■歓迎条件： ◎ECU解析技術（ソフトウェア... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 半田工場 住所：愛知県半田市日東町4-29 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【兵庫県伊丹市】生産技術（設備係組立工程設計）◆トヨタグループ◆国内トップクラスシェア◆電動化需要増 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・量産設備における保守業務・設備組立業務のご経験 ■歓迎条件： ・工作機械や設備メーカーでのご経験 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2レベル以上 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 380万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ASブレーキシステムズ株式会社／伊丹製作所 住所：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 受動喫煙対策：その他（敷地内喫煙所時間外喫煙可） 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【愛知／刈谷】技術系オープンポジション（設計／品質／生技等）◆基本転勤なし／UIターン歓迎・手当有◆ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～第二新卒歓迎～ ■必須条件： 下記いずれかのご経験がある方 ・工学や力学に関する知識（数学、物理学／機械、材料力学）等 ・品質管理／製品設計／生産技術／保全などの業務経験がある方 ・トヨタ生産方式（TPS）に関する知識がある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：東海道本線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【伊丹】生産技術（亜鉛メッキ・アルマイト・塗装）◆業界トップ級シェア／年間121日休み／フレックス |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・生産技術もしくは製造技術のご経験 ■歓迎条件： ・メッキ／塗装／アルマイト工程でのご経験をお持ちの方 ・化学、物理系の学卒や知見をお持ちの方 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2レベル以上 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ASブレーキシステムズ株式会社／伊丹製作所 住所：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 受動喫煙対策：その他（敷地内喫煙所時間外喫煙可） 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 会社名 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
| 紹介文 | ～アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業～ ■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。 ■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。 同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生協調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。 ■企業動画「ADVICS CO.,LTD」Our Dream URL: https://youtu.be/mwzNup7zKqQ |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年2001年7月 |
| 代表者 | 取締役社長 大竹 哲也 |
| 資本金 | 12,200百万円 |
| 売上 | 645,200百万円 |
| 従業員数 | 12,719名 |
| URL | http://www.advics.co.jp/index.html |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、2010年4月には「アイシン精機株式会社」の刈谷工場およびアイシン社の子会社「ASブレーキシステムズ株式会社」の事業譲渡を受け、開発・生産の連携を強化しました。 ■同社の特徴： （1）世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指して…先進的なブレーキ制御から細部に至るブレーキ部品開発までをトータルに開発。「ブレーキシステム全体」を一貫して開発できる唯一の企業として、世界で約12％、国内で約54％のシェアを占めています（2007年3月現在）。これは、同社製品が世界では10台に1台、国内では2台に1台に搭載されている計算になります。 （2）クルマ社会に安心を提供するために～夢への挑戦～…クルマの「安全」「快適」の追求、そして「環境」と共生し、より豊かなクルマ社会づくりに貢献すること、これが同社の目指す姿です。一言で言うと、ブレーキを核に車両運動制御技術により、「交通事故死ゼロの実現を目指す」。事故を起こしにくく、危険を回避しやすいクルマづくりのために、ブレーキの技術を「止まる」だけにとどめず、「走る」「曲がる」へも活用することで最先端のアクティブセーフティを実現してきました。更に、「止まる」「曲がる」「走る」を融合して、高次元のアクティブセーフティを達成するシステム開発を進めます。 ■ビジョン： 同社は、2001年の創業以来、環境・安全・快適を追求し、より豊かな社会づくりに貢献することを使命に掲げてきました。人と環境にやさしいクルマ社会づくりに貢献するため、回生協調ブレーキ等の環境性能の向上・予防安全や先進運転支援システム等の安全性能の向上・新たな技術の開発への挑戦を経て、製品競争力を磨き、世界一のブレーキ屋集団となることを目指しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
