| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社の生産管理室にて生産工程管理業務をお任せします。 【具体的な業務】 ■新製品立上げに向けた工場内の生産計画立案 ■号試イベント対応、量産立ち上がり計画立案 ■打ち切り生産調整 ■補給品生産計画立案 ■中長期生産計画と内外製能力確認 【採用背景】 ■電動化、自動運転化に向けても需要の伸びる当社におい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■生産・工程間管理での業務経験 ■部品発注業務 【歓迎】 ■TPS（toyota product system＝かんばん方式）での業務経験をお持ちの方 ■工場物流改善の経験 ■量産調整業務の経験がある方 ■英語初級 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキパッド/ディスクロータの設計業務を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキパッドの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか？ 【具体的には】 ・ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計 ・形状および熱設計における手法検討・機械 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■材料知識をお持ちの方（金属・無機・有機） ■シミュレーション解析 ■図面作成のご経験 【歓迎要件】 ■自動車部品の開発経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市御作町坂下 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、電動パーキングブレーキの制御システム開発を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキシステムの設計開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか？ 【具体的には】 ・電動パーキングブレーキ制御システム設計開発 ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築 ・ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■得意先との技術交渉 ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル 【歓迎要件】 ■プロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方 ■英語を用いたビジネス経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキキャリパの設計/適合を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキシステムの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか？ 【具体的には】 ・ブレーキキャリパの設計業務（製品仕様検討～量産化） ・CAE解析による製品成立性検討 ・完成車メーカー・部 |
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| 応募資格 | 【必須要件】※応募時に履歴書へ証明写真の貼付をお願い致します。 ■機械工学・機械製図に関する知識 ■CATIA V-5の使用スキル ■CAE解析経験（強度・熱流体等） 【歓迎要件】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験（5年以上） ■プロジェクトマ... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動車ブレーキシステムにおけるシステム開発をご担当いただきます。 取引先との仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ■ブレーキシステム設計開発及びプロジェクトマネジメント ■CATIA V-5による図面作成・DR・公差検討・製品成立性の確認 ■車両搭載設計 ■完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ※ご経験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの技術開発経験（5年以上） ■得意先との技術交渉 ■機械工学・機械製図に関する知識 【歓迎要件】 ■自動車部品開発経験 ■制御システム領域での知見 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 安全機能であるＡＢＳ・自動ブレーキ等、およびＨＥＶ/ＥＶ車の回生ブレーキ用の制御ブレーキシステムのコアとなる油圧ユニットの開発をお任せ致します。 油圧ユニットは各種センサの信号を受けて、各要素に信号を出して動かすECUと、油圧源となるモータやポンプ・圧力を調圧する電磁弁/メカ弁等で構成され、ブレーキ制御に必要な機能を一体化した製品です。 油圧ユ |
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| 応募資格 | 【活かしていただける要素技術】 [モータ/電磁弁/コイル等の電磁気学の領域]モータ/電磁弁 一体型のユニットの為知見を活かしていただけます。 [樹脂材料技術]ECUの筐体等、材料強度、耐熱性等の性能向上に向け知見を活かしていただけます。 [締結・かしめ・圧入・接続技術]... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 会社名 | 株式会社アドヴィックス |
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| 所在地 | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
| 紹介文 | ～アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業～ ■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。 ■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。 同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生協調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。 ■企業動画「ADVICS CO.,LTD」Our Dream URL: https://youtu.be/mwzNup7zKqQ |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年2001年7月 |
| 代表者 | 取締役社長 大竹 哲也 |
| 資本金 | 12,200百万円 |
| 売上 | 645,200百万円 |
| 従業員数 | 12,719名 |
| URL | http://www.advics.co.jp/index.html |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
