| 仕事内容 | 【愛知／刈谷市】回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発◇トヨタG |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Matlab／Simulinkを用いた量産製品用の制御モデル作成の実務経験 ・社内関係部署とのコミュニケーション力 ■歓迎条件： ・油圧バルブなどメ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【刈谷市／在宅率50％】品質保証／不具合の解析◆自動車のブレーキ製品◆国内外トップ級シェア◆土日休◆ |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 業種未経験歓迎 ■必須条件 ※下記いずれかの要件を満たす方 ・品質管理、品質保証、製品／部品設計、生産技術いずれかの経験をお持ちの方 ・日本語N2レベルもしくは同等レベルの方 ■歓迎条件 ・金属材料、樹脂材料等の材料知見をお持ちの方 ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【刈谷市】2輪製品の油圧ユニット開発（リーダー候補）◆トヨタG／ブレーキシステム世界大手／福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何かしら機械設計をお持ちの方 ・リーダー経験やマネジメント経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ・機械学習に関する知識 ・工学に関する知識 （数... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知/在宅可能】電動パーキングブレーキの制御システム設計/PM＜トヨタグループ＞ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・電子制御システムの設計経験 →フェールセーフ設計、モータ制御設計 ■歓迎条件： ・MBDを活用した制御システム設計 ・MATLAB/Simulin... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 800万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：東海道本線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/刈谷市】アカウントセールス（プロマネリーダー）※自動車用ブレーキシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記全てのスキルをお持ちの方 ・自動車部品業界の営業経験者(OEM営業経験者歓迎) ■歓迎条件： ・トヨタ自動車向け営業経験 ・制御機器製品の営業経験/技術知識 ・製造業の営業経験が有り、製品価格/原価の仕組みに精通している... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/豊田市】ブレーキシステムの車両実験・テストドライバー業務◆トヨタG／ブレーキシステム世界大手 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： いずれも該当する方 ・豊富な自動車運転経験※自動車、部品の開発、モータースポーツ経験など ・自動車整備経験 ■歓迎条件： ・危険物取扱者免状※乙種又は丙種 ・自動車整備士※１～3級... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 藤岡分室 住所：愛知県豊田市御作町坂下918-11 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【愛知／刈谷市】運動マネージャー（車両統合制御、E-Eアーキテクチャ）開発【J-QuAD】 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB、Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ・コミュニケーション能力をお持ちの方 ■歓迎条件： ・車両運動制御理論の知識、開発経験 ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：東海道本線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【愛知県/刈谷市】EMB ECU開発／次世代ブレーキシステム開発に携われる◆トヨタG |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・電気、電子回路の基礎知識 ・CAD（CATIA、CR8000）知識 ■歓迎条件： ・PSPICE（回路シミュレーション）知識 ・組込みシステム工学の... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【愛知／半田】ブレーキシステム製造の設備保全◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／トヨタグループ |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・設備保全経験2～3年以上 ■歓迎条件： ・生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方 ・フィールドエンジニアのご経験をお持ちの方 ・機械設... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 半田工場 住所：愛知県半田市日東町4-29 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【半田市／刈谷市】品質保証※自動車のブレーキ製品◆国内外トップ級シェア◆土日祝休・福利厚生◎ |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・QCの知識／ご経験をお持ちの方 ・製造業にて品質管理/品質保証経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車／製造業等での品質管理経験をお持ちの方 ・生産技術にて設計／評価の経験をお持ちの方 ・物理／化学の基礎的な知識 ・内部... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 半田工場 住所：愛知県半田市日東町4-29 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 刈谷工場 住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知／刈谷】労働安全衛生管理◆在宅可◆トヨタG◆ブレーキシステムの国内トップクラスシェア◆ |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・新規分野で自らプロジェクトや改善案を企画・提案・推進するやる気と行動力を持っている方 ■歓迎条件： ・TOEIC(R)テスト600点以上 ［安全］ ・事業会社での労働安全衛生関連業務のご経験をお持ちの方 ・ISO4500... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社・テクニカルセンター 住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 グローバルでハイブリット車、BEV車が増えていく中、制御・回生ブレーキの引き当てが高まり、工場再編、新製品管理、増産対応計画に対応していく必要があるため募集をしております。 【業務内容】 ・制御、回生ブレーキの新製品立上げ～量産の生産計画及び設変、打ち切り -得意先内示（国内外）を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理 -ライントラブルやサプライヤ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・3年以上の生産管理経験 ・製造現場や関係部署と円滑にコミュニケーションがとれる能力及び精神的強さ 【歓迎要件】 ・自動車関係会社で3年以上の工場生産管理経験 ・カーメーカーに対する試作～量産イベント納入に向けた対応経験、知識 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 同社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せ致します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、他部署にて開発中の回生協調システムやブレーキ制御システムの安全分析やテストパターンの作成、テスト実行、レポート作成などを担当い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■量産される機械もののシステムや制御に対する、ISO26262機能安全で必要な安全分析やテストパターン作成の実務経験。 ■社内関係部署とのコミュニケーション力 【歓迎要件】 ■ISO26262の知識 （初めて機能安全実務に関わる若手設計者に実際の実務を教えられる） |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認等の実務を実行します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能／ソフト品質確認 ・Matlab/Simulinkを用いて制御モデルを作成する。 ・他部署にてAutoCode実施後、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Matlab/Simulinkをもちいた量産製品用の制御モデル作成の実務経験 ■社内関係部署とのコミュニケーション力 【歓迎要件】 ■油圧バルブなどメカ機構、ECU/マイコンなどの特性についての理解力。 （いずれかのご経験で得意分野をお持ちの方） |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 次世代生準（素人でも計画通りの投資と期間でライン立上げできる）業務フロー作成と部門内普及活動推進を従事頂きます。 着任当初は係長もしくは基幹職に就き、会社のルールや関係者を理解、企画書作成から独り立ちし、将来的にはチームリーダーとして他DX活動推進を担って頂きます。 ・生産技術業務を行う300名強に対し、彼らが参照できる技術ノウハウや標準など |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 ■社内外の調整業務でコミュニケーション能力を活かした業務のご経験 【歓迎要件】 ■システム構築のご経験 ■プロジェクトにおいて企画～導入のご経験をお持ちの方 ■DX推進活動としてのプロジェクト推進されたご経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 同社にて、工場損益管理業務に従事頂きます。 工場損益管理と改善推進 ・年度利益目標達成に向けた予算/業績管理 ・費目別改善に向けた改善活動の推進 ・中長期利益計画策定 【ミッション】 組織体制の変更に伴い、今年度より工場の原価GLとして新体制となりました。 工場単位で損益管理の部隊を配置し、事業目標達成に向けて課題の見える化～改善まで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業の原価管理に関する知識・実務経験 【歓迎要件】 ■損益管理に関する知識をお持ちの方 ■製造業の原価管理に関する知識・実務経験（部署横断の改善活動の推進） ■工場損益に関する経験・知識 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 同社にて、国内顧客・海外顧客向けのディスクブレーキキャリパの開発をご担当いただきます。 【仕事内容】 ・ブレーキキャリパの設計業務（製品仕様検討～量産化） ・CAE解析による製品成立性検討 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 【業務での使用ツール】 ・CATIA V-5 ・abqus 【ミッション】 コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】下記いずれかのご経験のある方 ■機械工学・機械製図に関する知識 ■3DADの使用スキル ■CAE解析経験（強度・熱流体等）社内外調整業務のご経験 【歓迎（WANT）】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験（5年以上） ■プロジェクトマネジ... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。 【仕事内容】 ・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案を行う。 ・自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に機械力学や材料力学） ■Excel関数とVBAを用いたツール等の作成経験（またはそれに準ずる経験） ■社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 【歓迎（WANT）】 ... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 同社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、品質保証領域にてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■製品品質の維持管理及び品質向上活動の牽引 ※初年度は、先輩社員によるOJTにて各種業務を経験し、品質管理業務の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Microsoftoffice（主にExcel、Powerpoint）を利用した業務経験 【歓迎（WANT）】 ■自動車関連企業のご経験 ■品質保証又は品質管理のご経験 ■機械図面の読取知識 ■マクロ機能を活用した改善業務のご経験 ■IATF16949の知... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市昆陽北 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 同社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、品質保証領域にてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ・役割：製品品質の維持管理及び品質向上活動の牽引 初年度は、先輩社員によるOJTにて各種業務を経験し、品質管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Microsoftoffice（主にExcel、Powerpoint）を利用した業務経験 【歓迎（WANT）】 ■自動車関連企業のご経験 ■品質保証又は品質管理のご経験 ■機械図面の読取知識 ■マクロ機能を活用した改善業務のご経験 ■IATF16949の知... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市昆陽北 |
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| 会社名 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
| 紹介文 | ～アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業～ ■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。 ■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。 同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生協調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。 ■企業動画「ADVICS CO.,LTD」Our Dream URL: https://youtu.be/mwzNup7zKqQ |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年2001年7月 |
| 代表者 | 取締役社長 大竹 哲也 |
| 資本金 | 12,200百万円 |
| 売上 | 645,200百万円 |
| 従業員数 | 12,719名 |
| URL | http://www.advics.co.jp/index.html |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
