【マツダ株式会社】【広島】次世代BEV用 電気駆動ユニット（e-Axle）における減速機開発◆_PT2437【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/11/7(木)〜2025/2/5(水)


【広島】次世代BEV用 電気駆動ユニット（e-Axle）における減速機開発◆_PT2437


■募集背景：
・マツダは、マルチソリューションによる環境貢献を掲げ、2030年時点でBEV比率を25～40％と想定しており、BEV用e-Axle開発を継続的に進めていく必要があります。
e-Axleの小型／軽量化のためには、モータ高回転化に対応しつつ高効率な減速機／ギヤトレイン設計開発が求められ、この開発の中核を担うエンジニアを募集します。

■業務内容：
・BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発をお任せします。
└e-Axle/減速機の技術開発、製品開発
└減速機のギヤトレイン（歯車、軸受設計）、構成部品設計開発
└e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発

■配属先：
・システム開発部 第3電駆開発Gr＜減速機、ギヤトレイン開発のチーム＞に配属予定です。

■ポジション特徴：
・変速機／減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBV、電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦、やりがいを感じていただけます。
また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。

■部門ミッション：
・電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。
・『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
・第3電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。
・ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。

変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】