正社員
掲載予定期間：2025/10/9(木)〜2026/1/7(水)
【川崎市】損保アドバイザー（お客様相談部）※課長職◆年休115日／車両輸送で高シェア/okyak
～リーダー経験を活かす／年休115日／事前知識は不問／国内新車、輸入車などの車両輸送にて高シェアの安定性～
■業務内容：
車両輸送を行う全国の営業所や輸送センターより問い合わせのあったトラブルに対するアドバイスや、そのトラブルの経過管理をお任せします。（例／輸送する車両に傷など）
■業務詳細：
・車両輸送や保管に伴うトラブルの際に、自社内からの損害補償等に関する相談窓口
・他の窓口担当メンバーの管理や育成
・内務事務（アンケート業務、支払い業務など）
■配属先：
配属される営業本部お客様相談部は、部長１名、課長１名、一般職２名のチームです。
■当ポジション、当社の魅力：
◎5名と少数精鋭の部署
◎業界で高いシェア、かつ独立系であるため幅広い完成車メーカーを取り扱えることから、今後も幅広い事業展開が可能
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
サービス、販売系 > 小売、外食、アミューズメント関連 > スーパーバイザー、エリアマネージャー、店舗指導 専門職系（コンサルタント、金融、不動産） > 金融関連、金融専門職 > 事務・管理（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館6F 勤務地最寄駅：各線／川崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【変更の範囲：会社の定める事業所】 ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～730万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：6,000,000円～7,300,000円 ＜月額＞ 500,000円～608,333円（12分割） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■昇給：1回 ■賞与：無し ■残業手当：残業時間に応じて別途支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 住宅手当：会社都合の転勤の場合のみ。 寮社宅：借上げ社宅制度あり 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 継続雇用制度（再雇用）：65歳まで ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT ■eラーニング ■外部webセミナー ■管理職研修 ■格取得支援制度（一部従業員利用可） ■研修支援制度（一部従業員利用可） ＜その他補足＞ ■通勤手当（自宅より2キロメートルを越える者、公共交通機関の場合は通勤定期代支給、自家用車の場合はカソリン代相当額） ■リフレッシュ旅行制度（勤続15年以上の従業員を対象に旅行代金の一部を支給） ■従業員持ち株制度 ■財形貯蓄制度 ■ベネフィット・ワン ■制服貸与 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数115日 ■週休2日（土日）※時期により土曜、祝日の出勤日あり ■GW、夏季、年末年始に1週間～10日休暇あり |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 損保などの保証に関する知見をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社 ゼロ |
|---|---|
| 所在地 | 〒212-0013 神奈川県川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館6F |
| 事業内容 | ■概要：自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニー。 ■事業詳細 （1）新車輸送：国内では日産自動車をはじめとする自動車メーカーの工場から全国の販売会社新車センターや納車前整備場への輸送を行っています。輸入車ではBMW等の全国の販売会社への輸送や在庫車の保管作業まで一括して請け負っています。 （2）中古車輸送：下取り車両の輸送やリースアップ車の輸送等、一般中古車の輸送も行っています。全国のオートオークション会場では、出品車・落札車を希望する場所まで迅速に輸送。また、インターネットを利用して遠隔地から車の入札を行うネットオークションからも多くの輸送を受託しています。 （3）オートオークション関連：知識とノウハウをいかし、出品車両の検査業務、車両整理、出品表貼付、展示車両の撮影作業等、オークション会場の運営には欠かせない作業を請け負い、高い技術で遂行しています。 （4）カーセレクション：同社主催の中古車入札会「ゼロ・カーセレクション」では、リース会社のリースアップ車や、販売会社の下取り車等を取り扱っています。希望の車を十分に下見した上で応札し、その最高額入札者に落札される入札方式を採用しています。 （5）車両整備：全国展開の整備組織を生かし、輸入車の納車前の整備から、キャリアカー整備、マイカー整備はもちろんエアロパーツの塗装や特殊車両の整備などを、輸送と合わせた一貫サービスで幅広く提供しています。 （6）グループ会社では、一般貨物の輸送・倉庫業務、港湾荷役事業、ドライバーに特化したヒューマンリソース事業なども展開しています。 ■沿革：1961年に日産自動車の100％子会社 日産陸送株式会社として事業を開始。2001年にMBOにより独立し、株式会社ゼロに社名変更。現在も日産自動車をはじめ、三菱、BMW、ルノーで生産される新車の国内輸送は100％ゼロが対応しています。独立後は系列の壁を越えて、新車・中古車・マイカーと、他メーカー・他ディーラーとも取引を行っています。また、海外事業では、既に中国に進出しており、今後はASEAN諸国への進出も検討しています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 北村 竹朗 |
| URL | http://www.zero-group.co.jp/ |
| 設立 | 年1961年10月 |
| 資本金 | 3,390百万円 |
| 売上 | 140,751百万円 |
| 従業員数 | 1,288名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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