正社員
掲載予定期間:2025/12/4(木)〜2026/3/4(水)
【厚木】CAEエンジニア◆衝突・耐久解析/モデル構築~評価/EV時代の技術開発に挑む/精度向上
【EV/電動車/CAE解析/衝突性能/耐久性能/機械学習/技術開発/フレックスタイム/リモート可】
電動化・自動運転が進む中、車両の「衝突・耐久性能」をCAEで磨き込むポジションです。
日産テクニカルセンターで、EVを含む次世代車両の構造設計に深く関わりながら、予測精度向上や機械学習を用いた新しい解析手法にも挑戦できます。
CAE実務経験を一段レベルアップさせたい方に最適な環境です。
■業務内容
日産の車両開発における、衝突性能・耐久性能領域のCAE解析を担当します。
具体的には、車体や主要部品の衝突・耐久性能CAEモデルの構築、解析条件の設定、シミュレーション実行、結果評価までを一気通貫で担います。
実験結果との整合性を確認しながら、モデル化手法の見直しやパラメータチューニングを行い、予測精度を継続的に高めていくことが重要なミッションです。
さらに、機械学習ツールを用いて膨大な解析結果を横断的に分析し、新しい構造コンセプトや設計指針を抽出します。
問題が発生した際には、現象を分解して原因を論理的に特定し、設計部門や実験部門と連携しながら改善策を提示します。
ソフトウェアベンダーとも協力し、最新機能の検証や要件フィードバックを行うことで、業界のCAE技術発展にも寄与していきます。
■業務の魅力
短期間で高品質な車両開発を実現するうえで、CAEは不可欠なコア技術です。
電動車や先進安全装備の普及に伴い、衝突・耐久性能への要求は高度化しており、解析結果が車両コンセプトや構造レイアウトに直接反映されます。
日産では、大規模計算環境と多様な車種・プラットフォームを対象に解析できるため、技術者としての経験値を一気に高められます。
■働く環境
配属先は、衝突性能・耐久性能グループの基盤技術開発チームです。
CAE精度向上をミッションとする少数精鋭の組織で、車両メーカー、サプライヤー、研究機関など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが在籍しています。
■企業魅力
ルノー・日産・三菱アライアンスの一員として多様な市場・技術に触れられることも大きな特徴で、EV「アリア」やe-POWER、先進運転支援「ProPILOT 2.0」など、革新的な商品・技術を次々と生み出しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 日産テクニカルセンター 住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 当面の予定はございません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~850万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~439,000円 <月給> 230,000円~439,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■前給及び実務経験を考慮の上決定 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:手当支給については、当社規定による 住宅手当:入居及び手当支給については、当社規定による 寮社宅:入居及び手当支給については、当社規定による 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:企業年金「確定給付型企業年金75% 確定拠出型企業 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> ■各種教育制度あり <その他補足> ■施設:直営保養所、他各種レジャー施設、スポーツ施設■制度:大型住宅金融制度、社内預金制度、育児休職制度、介護休職制度、再雇用制度 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■週休2日制(規定カレンダーによる)、夏季休暇(9日程度)、年末年始(10日程度)、GW等 ■年間有給休暇:17~20日 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募要件: ・CAEを活用した業務経験(CAE解析等) ※業界未経験歓迎/幅広いバックグラウンドのエンジニアが活躍をしており、自動車業界経験がない方も積極的に歓迎します! |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、
QAスタッフ◆選べる勤務地/転勤なし/未経験歓迎/経験不問/年間休日125日/残業少なめ◆
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
テストエンジニア◆手に職をつけたい方大歓迎/キャリアサポートシステム有り/Web面接...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
検査・実験評価スタッフ◆年齢・学歴・転職回数不問/面談1回/月収40万円以上も可◆
UTエイム株式会社
品質保証エンジニア◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
テストエンジニア◆内定まで最短2週間/年間休日125日/残業少なめ/大手メーカーへの...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
テストエンジニア◆転職回数不問/経験不問/年間休日125日/残業少なめ/未経験から大...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
品質検査スタッフ◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ/...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
グループ売上3,898億円と業界トップクラス・テストエンジニア◆大手メーカーに転職可...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
新幹線や電車のドア―や内装パネルなどの製造管理/未経験歓迎*賞与年2回*土日休み*3...
横浜製機株式会社
サービスエンジニア(半導体製造装置)*約8割が未経験*人柄重視の採用*社宅・寮あり*...
UTエイム株式会社 セミコンダクター事業部門
製造・組立スタッフ*未経験OK*教育サポート充実*賞与年2回*車・バイク通勤OK*2...
株式会社大浩
機械などのテストエンジニア◆未経験からキャリアアップ可能/豊富なプロジェクト数/働き...
株式会社スタッフサービス エンジニアリング...かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。