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正社員
掲載予定期間:2026/2/16(月)〜2026/5/17(日)
【町田/リーダー職】人事(採用・研修)<スタンダード上場/リモート可/離職率約1%>
~大型トラック・バス用のレーキおよびポンプにおいて国内トップシェアを誇る優良メーカー/健康経営優良法人2024~
■採用背景
組織強化を目的として募集をすることとなりました。
メンバークラスは人事職としての経験が浅く育成が必要な状態であり、3名で採用・研修をフルカバーすることが難しい状況です。
25年4月以降、会社全体の組織変更や人事制度見直しを図ってきた中、26年度以降は採用と研修の活動を強化すべく、リーダークラスとしてメンバーを育成しながら採用・研修をリードしてくれる方を募集します。
■組織構成
部長1名、課長1名、メンバークラス2名、業務委託2名の計6名で活動。
部課長が人事制度、業務委託とメンバーが採用・研修を担当しています。
■仕事内容
採用をメイン業務とし、ゆくゆく研修にも携わっていただくことを想定しています。
L採用(新卒・中途)
・採用戦略立案(職種別の勝ち筋、チャネル設計、優先順位、予算配分)
・採用KPI設計と運用(週次で数字を見て改善)
・ダイレクトリクルーティング運用(媒体選定、スカウト設計、文面、ABテスト)
・エージェントマネジメント(要件定義、定例、質の担保、契約・単価交渉の補助)
・面接設計(評価基準、面接官トレーニング、構造化面接)
・オファー~クロージング(動機形成、条件調整、辞退率低下)
・採用広報
L研修・育成
・育成体系の実行・運用(階層別/職種別、OJTとOFF-JTの最適化など)
・研修企画~実行(新入社員・中途オンボーディング、管理職、評価者、選抜研修などのデリバリー)
・研修効果の可視化
※研修経験が多くない方でも、講師役としての研修デリバリーに抵抗がなければ歓迎します
■キャリアパス
採用、研修のどちらも十分に経験を積んだ先でその他の領域(制度など)を業務ニーズや適性に合わせてお任せし、最終的には戦略人事として人事のプロフェッショナルとなっていただきます。
■特徴・魅力
同社は独立系の上場企業として、車両の「安全性」と「性能」に関わる基幹部品を開発しています。国内大型車両メーカー全4社と取り引きがあり、大型車両用ブレーキのシェアで国内首位を誇ります。ドラムブレーキ(シェア67%)、ウォータポンプ(シェア73%)、オイルポンプ(シェア92%)
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都町田市南成瀬4-21-1 勤務地最寄駅:JR横浜線/成瀬駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 当面なし:総合職採用のため、将来的な転勤の可能性はあります。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 550万円~750万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):343,000円~468,000円 <月給> 343,000円~468,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(7月、12月) ※上記金額には、賞与が含まれています。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:子1人につき5,000円(世帯主の場合のみ) 寮社宅:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:確定給付年金制度、再雇用制度有り(99%再雇用中) <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修、階層別研修、職能別研修、自己啓発通信教育 等 <その他補足> 各種社会保険、退職金、財形貯蓄、企業年金、社員持株制度、社内融資、慶弔見舞金 等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 週休2日制(土・日) ※祝日は会社カレンダーによる 年末年始・夏季・GW休暇、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇 等 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 製造業でのご経験 上記に加えて下記いずれか ・採用業務経験*:新卒・中途合わせて5年以上(主担当として業務遂行をした経験) *採用KPIを用いた改善経験、選考設計経験を含む ・研修の運用経験:2年以上 ■歓迎条件 ・研修企画または育成施策の設計経験 ・人事制度(等級・評価・報酬)への理解* ・チームリーダーないしは後輩育成経験 *研修設計にあたり、人事制度の理解が必須であるため <語学補足> TOEICの点数が600点に未達の場合でも、積極的に学んでいただける方でしたら問題ありません |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社TBK |
|---|---|
| 所在地 | 〒194-0045 東京都町田市南成瀬4-21-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 同社は、「お客様に喜んでいただく商品をつくり、社会に貢献する」を経営理念として、トラック・バスの重要保安部品であるブレーキシステム 及び車両・産業建機用の エンジン冷却用水ポンプ・潤滑用油ポンプの専門メーカーとして、開発・生産・販売を通じて広く社会に役立つ企業を目指しています。同社の製品は、環境・安全・経済性の要求度が高く、高度の技術を必要としており、「安全で信頼性の高い製品をお客さまに提供する」を品質質針にかかげ、グローバルな事業活動を展開しています。また、環境との調和にも注力し、「組織内から地球規模にいたる環境保全は、企業経営を行うにあたっての前提条件である」という環境基本理念のもと、企業活動の発展の前提に環境保全を位置づけています。 ■ビジョン: 中・長期の重点目標として(1) 売上の拡大、(2)グローバル競争力の強化、(3) グローバル人材の育成、(4) 企業の信頼性の確確を掲げています。 具体的には目標値として、1. 連続売上高 600~650億円、 2. 連結営業利益 5~7%、3. ROE7~9%の達成を目指しています。 ■同社の特徴: ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。(国内シェア61%) ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。(国内シェア65%) ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。(国内シェア85%) |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tbk-jp.com/ |
| 設立 | 年1949年8月 |
| 資本金 | 4,617百万円 |
| 売上 | 54,415百万円 |
| 従業員数 | 1,002名 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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