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正社員
【職務概要】
車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義の先行開発を担当します。自動運転やコネクティッドカーの普及に伴い重要性が増す電子アーキテクチャ領域において、次世代技術の検討から採用戦略の策定まで幅広く携わります。
【職務詳細】
・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発
・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定
・電子電装品質保証活動の企画推進
・新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発
・電子システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発
【使用ツール／通信プロトコル】
・ツール：CANalyze、CANoe、Protocol analyzer、Harnes CAD、JIRA、Python、Microsoft Office
・通信：CAN、CAN-FD、Ethernet
【職場環境】
10人程度のチーム構成で、課長や課長代理の下、同僚と連携して業務を遂行します。自動車業界以外からの中途入社者も多く、周囲のサポートやトレーニングメニューが充実しているため、異業界の経験を活かして活躍できる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：410万～760万円 月給制：月額230000円 賞与：年2回（7月、12月） 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：無 ■福利厚生： 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・組み込みソフトウェアの評価、デバッグ経験 ・電子システム、電子部品開発経験 ・電子部品の評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計、回路設計、または制御設計経験 ・電子部品の生産技術経験 ・診断機を利用した経験（テクニカルサポート、整備士など） ・サーバー、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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