【株式会社日立ニコトランスミッション】【日立G｜博多駅】法人営業＜シェア約7割＞月残業10~20h｜転勤無｜退職金制度・住宅・家族手当有【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/4/9(木)〜2026/7/8(水)


【日立G｜博多駅】法人営業＜シェア約7割＞月残業10~20h｜転勤無｜退職金制度・住宅・家族手当有


◆◇陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜既存顧客にじっくり向き合う営業｜技術知識を身につけ、長期キャリアを築く◇◆　

＜求人のポイント＞
（1）鉄道・船舶など社会インフラに関わる製品で、国内トップクラスシェアの安定事業
（2）月残業10～20時間／年休126日で働き続けやすい環境
（3）日立Gならではの住宅手当・家族手当・退職金制度が充実

■業務内容
当社は、船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売を行っており、今回、営業担当を募集いたします。
営業活動は既存のお客様がほとんどであり、新規開拓・飛込営業等はありません。
当社製品は日本国内において高いシェアを持つ製品が多くお客様とは信頼関係に基づいたお取引を行っています。
※担当エリア：主に九州全域、中国地区、今治地区の鉄道車両メーカー、エンジンメーカー、造船所、代理店等。出張については日帰り～1泊が多いです。

■製品の用途・提供先について
(1)陸用製品…鉄道車輌用トランスミッション(客車、作業車輌)
　 国内:JR各社及び鉄道車両メーカー
(2)舶用製品…舶用トランスミッション(客船、漁船、巡視艇等)
　国内:造船メーカー及び舶用エンジンメーカー

■就業環境／入社後の流れ
・福岡の営業は6名（30代1名、40代2名、50代3名）が在籍しています。
・仕事に慣れるまで先輩社員がOJTにてサポート、会社・製品を学ぶ教材のご用意もあるのでご安心ください。
入社後半年～1年は先輩の商談に同席いただき業務を覚えていただきます。

■当社の特徴
船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売をしています。
特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。
また、産学共同による新技術の開発にも注力しています。
船舶では、国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇に同社のトランスミッションが搭載されています。
鉄道車両では、JR各社との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーにトランスミッションが搭載されています。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】