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正社員
【職務概要】
フォークリフトを中心とした新プラットフォーム／新モデルの車両アーキテクチャ設計の主導、および先端技術研究・開発を牽引していただきます。
【職務詳細】
■製品：フォークリフトをはじめとする各種建設機械
■範囲：車両レベルのシステム統合、アーキテクチャ定義、システムレベルの技術仕様策定
■開発：動力システム、ステアリング、ブレーキ、油圧、電装制御、車体フレーム等におけるインターフェース定義および統合最適化
【具体的には】
・車両性能目標の設定および達成
・車両レベルの核心性能目標（総合効率、動的安定性、作業精度、騒音・振動、航続距離／エネルギー消費など）の実現の指導
・車両開発プロセス、設計規範およびベストプラクティスの整理・標準化の推進
・開発過程で発生する車両レベルの技術課題解決の指導
・フォークリフトの先端技術研究・開発の主導
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F 東海道線「新橋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:中国への出張が発生する可能性があります |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：800万～2000万円 月給制：月額400000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険、交通費（全額支給：上限月額3万）、社員食堂・食事補助（一部従業員利用可） ■勤務時間：09：00 ～ 18：00 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日 125 日、完全週休二日制（土日祝）、有給休暇（10日～） |
| 応募資格 | 【必須】 ・豊田自動織機での豊富なフォークリフト開発経験 ・中国への出張 【尚可】 ・業務言語としての英語力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | LGMG 日本株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F |
| 事業内容 | 【当社について】 1972年に設立された中国本社の親会社LingongMachinery Groupの日本法人です。親会社は本国、建設機械の機械産業のトップ100企業の1社であり、中国の建設機械産業のトップ4グループの1つです。 【事業】 建設機械、鉱業機械、高所作業車、特殊機械、部品製造の5つの部門から構成されております。製品は中国全土で好評を博しており、世界80を超える国や地域に普及しています。その中で、ワイドボディ鉱山用トラックは、5年連続で世界最高の販売台数を達成し、世界的なワイドボディ鉱山用トラック業界の成長をリードしています。シザーリフトの販売台数は、国内市場で2年連続1位と中国で最も急成長しているメーカーです。 2018年から19年にかけて、続けて欧州と北米に現地法人を設立し、世界的な流通とサービスネットワークをもとに、LGMGは世界中の顧客に多面的なサービスを提供しています。。LGMGは、「エンジニアリング機械産業の国際的リーダーになる」ことを目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.lgmglifts.com/jp/ |
| 設立 | 年2020年8月 |
| 資本金 | 35百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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