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正社員
掲載予定期間:2026/4/30(木)〜2026/7/29(水)
未経験OK【兵庫県たつの市】法人営業|自動車中古部品の買付・集荷営業◆クルマの“資源循環”を実現
~トヨタグループの総合商社である豊田通商グループとして、社会貢献度の高い事業を展開~
■業務内容:
当社にて、集荷営業として業務をお任せします。
<具体的には>
中型トラックを運転し中国・四国・九州北部・兵庫エリアの解体業者を回り、自動車部品の中古パーツや使用済触媒の回収をします。
現地での価格交渉も行います。資源循環を生み出す、社会的に重要な役割を担っています。
■働き方について:
中国・四国・九州北部・兵庫エリアの集荷を中心にご担当いただくことになると想定しています。取引先の担当を受けもち、現品確認・取引交渉・書類作成及び、荷物積み込み・荷おろし作業などを行います。業務に慣れてきたら、新規開拓もお任せしていきます。
■教育体制:
入社後1~2年ほど、豊田本社・他出張所に在籍して研修を受けます。
手厚いフォローがありますので、未経験の方も不安なく是非ご応募ください。
■当社について:
レアメタルの回収・リサイクル、中古パーツのリユースを行うリサイクル事業と、自動車リサイクル法に則り自動車破砕残さであるASRの適正処理を図るASR再資源化事業、この2つの事業を両輪としてクルマの“資源循環”の実現を目指しています。
■リサイクル事業について:
これまで当社は廃車から出る触媒のリサイクル事業を全国の2,500社にものぼる解体事業者と連携し、国内で展開してきました。トヨタ車の部品をはじめ、あらゆる自動車メーカーの部品を扱い、そのまま捨ててしまってはただの「廃棄物」でも、リユース・リサイクルすることで資源の循環を生み出すことができます。
変更の範囲:無
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 建築・製造・設備・配送 > 技能工 > 技能工(整備・メカニック関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 勤務条件に変動無し |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 広島出張所 住所:広島県東広島市黒瀬町乃美尾455-1 勤務地最寄駅:東広島駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> マイカー通勤可能/無料駐車場完備 <転勤> 当面なし |
| 給与 | <予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~300,000円 <月給> 200,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> OJT、豊通グループの教育支援制度利用 <その他補足> 健康診断 社内福利厚生(カフェテリアプラン)制度 WELBOX リゾートトラスト保養所 従業員持株会 中型自動車免許取得費用補助制度 ユニフォーム/作業服支給 豊田通商健康保険組合保養施設 慶弔見舞金 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 夏季・年末年始休暇、年4回程土曜出勤有 ■有給休暇補足:入社2年度目11日付与(初年度は入社月に応じて付与) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ~業種未経験・職種未経験の方歓迎~ ■必須条件: ・中型トラック(4t)の免許を取得するご意向をお持ちの方(現在保有している必要はありません) ■歓迎条件: ・自動車整備士の方 ・ドライバーの方 ・第一種運転免許中型自動車をお持ちの方 <必要資格> 歓迎条件:中型自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 豊通リサイクル株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4-9-8 |
| 事業内容 | ■概要: 主に自動車のリサイクルを手がける豊田通商のグループ企業です。 ■事業内容: (1)全国ネットの集荷網: 自動車解体事業者約2500社とのお取引があります(豊田メタル協会、T.C.R等) (2)貴金属リサイクル 自動車用触媒からプラチナ・ロジウムパラジウムのリサイクルを行っております (3)自動車リサイクル法対応 ASR再資源化事業(トヨタ・ホンダチーム)の受託を行っております (4)中古部品のリサイクル ドライブシャフト・コンプレッサー・スターターオルタネ-ター・キャリパー等を国内、海外(アメリカ、海外)へ供給しております ■会社の魅力~社会貢献の非常に大きな会社です~ レアメタルの回収・リサイクル、中古パーツのリユースを行うリサイクル事業と、自動車リサイクル法にのっとり、自動車破砕残さであるASRの適正処理を図るASR再資源化事業、この2つの事業を両軸として車の「資源循環」を実現し持続可能な循環型社会の実現を目指します。 |
| 代表者 | 近藤 秀樹 |
| URL | http://www.toyotsurecycle.co.jp/ |
| 設立 | 年1985年12月 |
| 資本金 | 223百万円 |
| 売上 | 24,000百万円 |
| 従業員数 | 91名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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