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正社員
掲載予定期間:2026/6/11(木)〜2026/9/9(水)
【CPX統括部】ユーザーサポートデスクSV(toC向けカスタマーサポート)◆タクシーアプリ『GO』
【業務内容】
■センター運営・マネジメント
・コンタクトセンタースタッフ(オペレーター)の管理・シフト調整
・難度の高い問い合わせのフォローおよびエスカレーション対応
・カスタマーサポート業務(電話 / メール / チャット対応のモニタリング・一部実務)
■教育・育成(重点強化ポイント)
・オペレーターの個別指導計画(育成プラン)の策定・実施
・新人研修プログラムの作成・トレーニングカリキュラムの構築
・マニュアル、トークスクリプトの作成・更新
■業務改善・企画
・KPI(受電率、処理時間、顧客満足度など)達成に向けた新たな施策の企画・実行
・PDCAサイクルを回した業務プロセスの最適化
・社内他部署(営業・開発など)と連携したプロジェクトの推進
・VOC(顧客の声)の収集・分析、および社内へのフィードバック
【ポジション魅力】
<社会的インパクトの大きさ>
年間輸送人員16億人の市場を牽引する、タクシーアプリ『GO』の最高の移動体験を最前線で支える誇りと責任を実感できます。
<「守り」から「攻め」のCSへ>
単なる問い合わせ処理の窓口ではありません。現場で得たVOC(お客様の声)をプロダクト開発や事業側にフィードバックし、サービスそのものを磨き上げる「攻めのCS」を体現できます。
<圧倒的な裁量と組織づくり>
安定運用だけでなく、教育カリキュラムの構築、業務プロセスの刷新、新施策の企画など、あなたのアイデアをセンター運営にダイレクトに反映できる環境です。
【キャリアパス】
入社後は、まずSVとして現場運営やメンバーマネジメントを通じて実績を積みながら、適性や志向に応じて以下のキャリアパスを目指していただきます。
<マネジメントルート>
SV → チームリーダー → グループマネージャー(GM) → 部長
現場マネジメントからスタートし、組織規模を拡大しながら、将来的には複数チームや組織全体の運営・戦略立案を担うポジションを目指します。
<品質管理・専門職ルート>
SV → 品質管理(QA) → 教育・研修担当 → 品質管理責任者
応対品質の向上や業務改善、教育体制の構築を推進し、コンタクトセンター全体の品質向上や運営最適化を担うスペシャリストを目指します。
変更の範囲:会社が指定する業務全般
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > テレマーケティング、カスタマーサービス > カスタマーサポート、ユーザーサポート、ヘルプデスク サービス、販売系 > 小売、外食、アミューズメント関連 > スーパーバイザー、エリアマネージャー、店舗指導 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F 勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社が指定する営業所(テレワークを行う場所を含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ハイブリッド勤務(在宅・出社両方) └週2回程度出社 └約3ヶ月の研修のうち最初1か月は基本出社、以降はリモートがメインとなりますが部内コミュニケーション施策や対面MTGを行う場合、出社の場合あり <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~700万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):3,636,684円~5,287,596円 固定残業手当/月:113,610円~142,700円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月額> 416,667円~583,333円(12分割)(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※スキル・経験・能力に応じて決定 ・毎年6月・12月の2回査定あり 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費支給(上限月額5万円) 家族手当:お子様1人あたり月5千円支給 ※3人目からは1万円 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 継続雇用制度あり(65歳まで) <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・書籍購入制度 ・技術カンファレンス参加費負担(国内外) ・海外学会参加支援あり ・自己学習のためのクラウド利用支援あり <その他補足> ・トライアルタクシー制度(月額1万円)タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給 ・ウェルカムランチ制度 ・部活動制度 ・私服勤務OK ・ニューノーマル手当(毎月1万円) ・児童手当(子ども一人につき5千円/月、3人目から1万円) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇1日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与) ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇 ・子の看護休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須 ・事業会社、またはクライアントワーク(BPO/コールセンター)における、toC向けカスタマーサポートでのSVもしくはマネジメント経験(いずれか3年以上) ・基本的なPCスキル(Excelでのデータ集計・分析、Word/PowerPointでのマニュアル・報告書作成 ・チーム(複数名)、またはプロジェクト単位での管理・リード経験 ■歓迎 ・オペレーターの個別指導や育成により、センターの数値(KPI)を改善した経験 ・新人研修プログラムの立ち上げ、またはカリキュラム作成の経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GO株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F |
| 事業内容 | ■事業内容: タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業を運営。 「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。モビリティ産業を軸に、「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みも今後推進していきます。 ■タクシーアプリ『GO』 https://go.goinc.jp/ 約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 ■タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 https://go.goinc.jp/business/ タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。 ■脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 https://go-gx.com/ タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 https://www.tokyo-prime.jp/ GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。 |
| 代表者 | 萩原 修二 |
| URL | https://goinc.jp/ |
| 設立 | 年1977年8月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 7700万円(2024年12月期実績) |
| 従業員数 | 600名 |
| 平均年齢 | 35歳 |
| 主要取引先 | - |
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