【株式会社 本田技術研究所】【大阪勤務／海外駐在可能性有】次世代向け四輪サイバーセキュリティ技術開発◆管理監督者【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/7/13(月)〜2026/10/11(日)


【大阪勤務／海外駐在可能性有】次世代向け四輪サイバーセキュリティ技術開発◆管理監督者


■業務内容
大阪拠点のミッションは、5年～10年先の技術を見据えた先行開発と、その標準化（SPEC化）です。当該拠点において、以下業務におけるマネジメントをお任せします。

◎次世代セキュリティ技術定義：
自動運転やV2X（車車間・路車間通信）、Out-car連携サービスを包含した、次世代ソフトウェアプラットフォームのセキュリティ要件定義

◎業界標準化活動（JASPAR）：
日本の自動車業界の標準策定プロジェクトにHonda代表として参画。業界SPECへの要件反映と、社内への適用推進（SPEC適用）

◎新規技術の車載実証（PoC）：
Rust言語を用いたメモリ安全な開発基盤や、コンテナ技術を活用したセキュリティ分離技術の検討・評価

◎車両監視（VSOC）設計：
コネクテッドカーにおけるサイバー攻撃検知・防御システム（VSOC／IDS）の要件定義と、デジタルサービス全体のセキュリティ設計

【使用ツール・言語等】
言語／環境：Rust、C／C++、コンテナ技術（Docker等）
評価ツール：次世代SoC評価環境、シミュレーションツール、プロトタイプ開発環境
ドキュメント：構成管理ツール、要件定義ツール（Enterprise Architect等）

【魅力・やりがい】
◎未来の当たり前を作る：
まだ世の中にない自動運転やV2Xのセキュリティ仕様を自ら定義し、JASPAR等を通じて業界標準へと押し上げる手応えがあります。

◎モダンな技術への挑戦：
車載領域では最先端となるRustやコンテナ技術、VSOCなど、IT・Web領域の高度な知見を物理的な「クルマ」の安全へと転用する開発環境です。

◎幅広いセキュリティ技術の獲得：
当該部門は車内にとどまらず、コネクテッドといわれる車外等、幅広い領域におけるセキュリティの知見を得ることができます。車一台に関わる全ての領域の専門性を磨くことができ、セキュリティの専門家として一層キャリアを高めることができます。

◎内製率の高さ：
サプライヤー様やコンサルティング会社様に依存せず、自ら技術を開発することを重視しています。開発の上流から下流まで一貫して担っているため、技術に直接触れられる点も魅力の一つです。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】