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正社員
掲載予定期間:2026/7/27(月)〜2026/10/25(日)
バックエンドエンジニア◆タクシーアプリ『GO』の決済支払請求基盤開発/フルリモート・フルフレックス
【3,500万DL突破のサービス基盤を支える決済支払請求基盤開発/フルリモート・フルフレックス】
■業務内容:
タクシーアプリ『GO』を支える決済や支払請求・売上を管理する基盤開発をお任せします。基盤には決済トランザクション以外にも大規模な集計処理を担うサービスから業務オペレーションを支える管理画面、仕訳、レポーティングなどのサービスがあります。日々成長するサービスを支える新機能・新サービスの企画・設計・開発がメインの業務となります。
■募集背景:
タクシーアプリ『GO』では、顧客満足を最大化するために、安全で迅速な決済システムの提供が非常に重要です。
事業の急速な成長と市場の拡大に伴い、より多様な決済手段を導入し、タクシー事業者様との円滑な請求・支払処理を実現する必要があります。支払請求処理の更なる精緻化と早期化を図り、プロセスの改善と効率の向上に貢献することが私たちのミッションです。複雑で挑戦的な環境で、革新的な解決策を提案し実行に移せる能力を持つエンジニアの方を募集しております。
■解決したい課題:
・支払請求処理の精緻化・早期化
・大量のトランザクションデータの高速な集計処理
・社内外ユーザーの業務負荷軽減
・決済の不正利用対策
■組織構成:
決済基盤チーム・支払請求基盤チーム 各7名程度(派遣社員含む)
■開発環境:
◎バックエンド (マイクロサービス)
言語: Go
サービス間通信: gRPC, GraphQL
データストア: PostgreSQL, MySQL, Redis, BigQuery
インフラ: AWS (EKS, S3, SNS, SQS), Kubernetes, Docker
ワークフローエンジン: Apache Airflow
モニタリング: Grafana, Sentry
AI: Claude Code, GitHub Copilot, Gemini etc.
■当社について:
「移動で人を幸せに。」をミッションに、モビリティ産業の変革に挑むテックカンパニーです。タクシーアプリ『GO』を起点に、法人向けDXや脱炭素、自動運転、物流など複数の事業を展開しています。「次世代の社会インフラ」を構築し、日本の移動が抱える社会課題を解決するため、挑戦を続けています。
変更の範囲:会社が指定する業務全般
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > エンジニア(Web、インターネット関連) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:30~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F 勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(フルリモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):5,050,548円~6,571,596円 固定残業手当/月:162,455円~202,367円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月額> 583,334円~750,000円(12分割)(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ・スキル・経験に応じて決定します ・月45時間分の固定残業手当を含む ※管理監督者での採用の場合、固定残業手当の支給はありません ・給与改定 年2回 ・成果連動一時金 年1回 ・交通費支給(上限月額5万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費支給(上限月額5万円) 家族手当:お子様1人あたり月5千円支給 ※3人目からは1万円 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 継続雇用制度あり(65歳まで) <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・書籍購入制度 ・技術カンファレンス参加費負担(国内外) ・海外学会参加支援あり ・自己学習のためのクラウド利用支援あり <その他補足> ・社会保険完備 ・トライアルタクシー制度(上限合計1万円/月) ※タクシーを知ることを目的とし、業務外でのタクシー乗車費用を会社が一部補助 ・ニューノーマル手当(月額1万円) ・児童手当(1人につき5千円/月、3人目から1万円/月) ・ウェルカムランチ制度 ・部活動制度 ・私服勤務OK |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ・土日祝日 ・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与) ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇 ・子の看護等休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下をすべて満たす方 ・サーバーサイド開発経験(目安:3年以上) ・マイクロサービスやドメイン駆動設計の経験 ・高トラフィック・大量データ環境のWebサービス保守運用・パフォーマンスチューニング経験 ■歓迎条件: ・経理系または決済系の業務システムの開発・運用経験 ・Go言語を用いた開発経験 ・アーキテクチャ設計・技術選定の経験 ・テックリードの経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・日商簿記の資格保持者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GO株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F |
| 事業内容 | ■事業内容: タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業を運営。 「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。モビリティ産業を軸に、「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みも今後推進していきます。 ■タクシーアプリ『GO』 https://go.goinc.jp/ 約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 ■タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 https://go.goinc.jp/business/ タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。 ■脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 https://go-gx.com/ タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 https://www.tokyo-prime.jp/ GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。 |
| 代表者 | 萩原 修二 |
| URL | https://goinc.jp/ |
| 設立 | 年1977年8月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 7700万円(2024年12月期実績) |
| 従業員数 | 600名 |
| 平均年齢 | 35歳 |
| 主要取引先 | - |
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