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正社員
掲載予定期間：2026/7/30(木)〜2026/10/28(水)
【名古屋】ITアーキテクト（リードアーキテクト）◆技術で意思決定する“設計の主導権”を取り戻す
■業務内容：
システム全体のアーキテクチャを設計し、開発の方向性を定めるポジションです。
■技術本部の役割：
（1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、（2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けることをミッションとしています。
・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施
・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現
・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築
・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進
■本ポジションの役割：
・顧客接点システムやデータ基盤の要件定義・設計に関与し、全体構造の設計を推進
・既存システムの課題を整理・可視化し、全体最適に向けた改善を推進
・アーキテクチャ設計および技術選定をリードし、基盤構築を推進
・開発体制を見直し、内製主導での設計・技術判断を推進
・クラウド／サーバレス／IaC等を活用し、開発・運用基盤の構築を推進
・データ基盤とアプリの連携設計を通じて、サービス価値向上に貢献
・複数プロジェクト横断で技術課題や設計方針に関与し、品質を担保
・AI活用を含む開発プロセスへの適用を推進し、開発の高度化に貢献
■やりがい：
・プロダクトのアーキテクチャ設計を通じて、サービスの方向性に直接関与できる
・技術選定や設計方針を主導し、開発の意思決定に影響を与えることができる
・システム全体の構造を設計し、品質・拡張性・将来性を担保できる
・ビジネス要件と技術をつなぎ、最適なプロダクト構成を実現できる
■当社について：
当社は、クルマ・人・社会をつなぎ、モビリティをサービスへと進化させる会社です。当社のものづくりは、単なるシステム開発ではありません。開発して終わりではなく、運用まで見据え、24時間365日サービスを支え続けることに価値があります。さらに現在は、外部依存から脱却し、内製化×DX推進を軸とした変革フェーズにあります。技術を磨くだけでなく、自分たちの手でサービスや開発のあり方を進化させていきたい方にとって、大きな挑戦と成長の機会がある環境です。つながることで新しい価値を生み出すこの挑戦を、ぜひ一緒に実現していきましょう。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > ITコンサルタント、アナリスト、プリセールス > ITコンサルタント、アナリスト、プリセールス職（その他） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:45～17:45 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F 勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 710万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：357,000円～620,000円 ＜月給＞ 357,000円～620,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。 ■昇給：年1回（会社の業績による） ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：詳細は福利厚生に記載 住宅手当：転居を伴う赴任についての補助（赴任料・住宅補助有） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 勤務延長制度有 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 入社後集合研修（ビジネスマナー・会社理解等）、海外事業体研修、OJT（開発演習、コールセンター研修等）、Off-JT、メンター制度、等級別研修、役職別研修、スキルアップ研修 等 ＜その他補足＞ ■トヨタマリンメンバーズクラブ（クルーザー利用法人契約） ■健康保険組合直営保養所 ■団体生命保険、団体自動車保険 ■サークル活動支援制度 ■G-Link／T-Connect購入補助（最大10万円）、年会費補助 ■TC cafe／カフェテリアプラン（90,000ポイント／年） ■家族手当（月額単位で支給）※対象者：等級によって異なります ・1人目：19,500円 ・2人目・3人目：3,500円（1人当たり） ・4人目以降：2,000円（1人当たり） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇11日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 年末年始、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇（初年度11日、次年度15日、以降最大20日※付与日数は初年度は入社月により異なる） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・バックエンドアプリケーション開発経験（Java、Node.js等） ・クラウド環境（AWSまたはAzure）を用いた開発経験 ・IaC（Infrastructure as Code）の実務経験 ・要件定義～設計～テストまでの一連のシステム開発経験 ・システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計または技術選定の経験 ・ベンダーマネジメントまたはプロジェクトマネジメント経験 ・ステークホルダーと調整し、要件整理および合意形成を行った経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタコネクティッド株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F |
| 事業内容 | ■企業概要：同社はトヨタ自動車の現社長「豊田章男」が2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在710名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。 ■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築 当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。 ■事業内容： 1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。 2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。 3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。 4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。 ■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotaconnected.co.jp/ |
| 設立 | 年2000年10月 |
| 資本金 | 650百万円 |
| 売上 | 39,968百万円 |
| 従業員数 | 1,230名 |
| 平均年齢 | 40.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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