| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 ロケット推進装置の設計開発プロジェクトの形態管理 プロジェクト管理業務 生産計画部門など他部門と連携しての全体計画の管理など 【今後のキャリア】 固体ロケットモータの仕組みの知見や航空・宇宙業界の文化等を習得できると考えています。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Officeソフト、NX、解析ツールの使用経験 ・資料作成能力 ・英語（例：TOEIC700点程度） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県富岡市の案件先 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 新しい量子デバイス生産の為のシステム開発 【使用ツール】 SPI, I2Cを用いたチップ間通信、Pythonをもちいたライブラリ設計、Python、通信、レーザ出力制御、コーディング力、SPI、I2C、MQTT、GUI、Javascript、openCV 【今後の成長スキル】 量子コンピューターや医学分野で注目される新システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・研究開発の実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県高崎市の案件先 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 セントラルECUの量産＆先行開発をお任せします。 【職務詳細】 セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく） ・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・システムの妥当性検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ・機... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションは同社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。 EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て手配をさせていただきます。 【職務詳細】 ・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進 ・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、 Linux、ミドルウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する実務経験をお持ちの方。 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ・自動車業界での商品企画の開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動巻線機の新規開発機やリピート機における開発プロジェクト全体をマネジメントします。 【職務詳細】 ・プロジェクト計画立案 ・開発予算管理、日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 ・複数プロジェクトの同時進行管理 ・開発効率改善、開発体質改善に向けた戦略立案・実行 【具体的には】 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 上記に加えて下記いずれかの経験 ・何かしらのプロジェクトマネジメントの経験 ・モノづくりにおけるプロセス改善のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福島県福島市飯野町明治字鹿ノ子島17-3 JR東北本線「松川」駅より車で7分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:当面なし ※将来的に国内各拠点、海外の向上に駐在の可能性があります |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●安定基盤：スタンダード市場上場企業の中核子会社！ ●エンジニアファースト：年間休日124日、平均残業時間15時間！ 待機時給与100％保証！各種福利厚生も充実しています！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 技術エンジニアとして、自動車、宇宙航空、産業用ロボット等の多種多様なプロジェクトにおける |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●生産技術系分野の業務経験2年以上 （生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など） 【尚可】 ・機械系の業務経験がある方 ・理系の学部を卒業された方 ・プロジェクトマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お茶、紅茶、珈琲のパック包装を目的とした産業機械の開発設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ■展示会情報に基づいた新規開発 ■顧客要望を受けての受注設計 ■営業との連携をとり改良設計 ■市場不具合対応（出張） カタログ品からのカスタム対応がメインとなります 【業務フェーズ】 詳細設計、組み立て指示、装置立ち上げ 【ツール】 Solidworks、AutoCAD、I-CAD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・外部業者との折衝業務、機械設計経験 ・PLC制御を用いた設計開発の経験 ・駆動部品を組み合わせた装置・設備の設計経験 【尚可】 顧客対応・仕様打合せ、不具合対応の知見、これらの領域に興味のある方大歓迎！ 上記については社内研修もあり、未経験でも研修を経て立ち上... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県菊川市（配属先により異なる） 静岡県菊川市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療機器分野参入に向けての市場調査、製品の設計・開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・医療機器用の市場調査・競合分析 ・関係部署との調整 ・製品の試作・設計・評価 ・帳票作成（法規調査、認証申請） 【業務フェーズ】 ・詳細設計～試作・評価 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ３DCADを用いた設計経験 【尚可】 医療機器業界計経験者や興味がある方。 【ツール】CATIA V5 【魅力】 新規事業としてプロジェクトに参画できます。医療機器分野の参入に向け、法規対応・登録に向けた各種申請のプロセスを身につけることができます。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療機器分野参入に向けての市場調査、製品の設計・開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・医療機器用の市場調査・競合分析 ・製品の試作・設計・評価 ・帳票作成（法規調査、認証申請、ドキュメント） 【業務フェーズ】 ・詳細設計～試作・評価 【ツール】CATIA V5 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計業務に興味のある方 【尚可】 医療機器業界に興味がある方。 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【部概要】 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・ 燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー - |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかの燃費,動力性能,排ガスに関わる設計開発若しくは試験経験または、振動・騒音に関わる開発経験 ・工学系の基礎知識／機械工学の基礎知識 【尚可... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のEV化には欠かせない、高周波コネクタに関連する電気設計及び開発業務をお任せします。 【職務詳細】 各種コネクタに関する、研究工程、構想設計、機構設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など、多岐にわたる業務領域に挑戦することが出来ます。 【魅力】 大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に出ていない製品企画や、ご自身のアイディアを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気的素地 ・評価実務経験 【尚可】 ・機械や通信技術やコネクタに関連する知識保有者 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用高圧・低圧・新規コネクタの先行開発業務をお任せします。 【職務詳細】 仕様検討、詳細設計、試作品評価、構造解析、新規構造検討、機能性能、低コスト化、新規技術検討、検証、エンドユーザー折衝、社内折衝 【魅力】 昨今車載部品が自動運転やEV化に伴い、ECUの統合、高速通信化、省スペース化、大電流のコントロールと様々な変化が起きており、結果、ノイズ、熱と今までになかった問題が発生 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計スキル、車載関連の経験や知識 【尚可】 コネクタ設計経験、CATIA経験、振動、熱解析 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統制開にて実施しております日産在職者＜面接＞確約応募職種です。 以下職種を想定しておりますので、具体的な業務内容や勤務地については各職種をご確認ください。 ※ご推薦時は注意事項をご確認の上、必要事項を明記をお願いいたします ■ADAS領域 ・経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ・ADAS／自動運転シミュレーションエンジニア ■コネクテッド領域 ・IVI／デジタルコックピットのシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ADAS職種要件 ・組み込みソフトウェア開発もしくは、ADAS領域でのご経験（１年以上） ■コネクテッド職種要件 ・ソフトウェア開発経験（１年以上） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流市場などにおける新商品開発をお任せします。 ※電子機器商品部 電子機器商品開発課 機構開発チームの配属となります。 【職務詳細】 物流市場、金融市場、公共市場、オフィス市場向けの施工商品における新商品開発(自動倉庫システム、金融システム、公共自動化システム、セキュリティ商品など)や、大学や企業との共同研究をお任せします。 ■ユーザーの要望に合わせた新商品の開発業務を通じて、物 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル ・2D、3DCADによる機構設計経験 ・材料力学、機構力学、構造力学の知識 ・機械要素と材料の基礎知識 【尚可】 ・普通自動車運転免許 ・CAEのスキル ・品質管理の基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀県近江八幡市上田町72 JR琵琶湖線「近江八幡」駅より徒歩35分 JR琵琶湖線「近江八幡」駅より車にて10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 トランスアクスル ■BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・駆動関... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 『デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジ！』 ～「実機で確認」から「予測で早期決断」へ～ デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 【職務詳細】 ・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進 ・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下から一つ以上必須。複数歓迎 ・データ蓄積、データベースの開発／活用の実務経験 ・ビッグデータ可視化、分析の実務経験 ・データサイエンス（統計・機械学習）の活用の実務経験 ・材料・電気化学反応等の分子・ミクロ・マクロシミュレーション技術開発／活用の実務経験 ・構造... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ※車通勤可 愛知環状鉄道線「三河豊田」駅徒歩14分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップクラスメーカーである同社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発 ・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記の専門知識のいずれかをお持ちの方 ＜化学系専門知識＞ 無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など ＜機械工学系専門知識＞ 材料力学、熱力学、構造力学、金属材料、樹脂材料など 【尚可】 ・無機材料、有機材料の開発実務 ・材料解析、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 ※車通勤可 愛知環状鉄道線「三河豊田」駅徒歩14分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV向けリチウムイオン電池の事業企画またはプロジェクトマネジメント（PM）を担当していただきます。 【職務詳細】 ●プロジェクトマネジメント ・新規プロジェクトの進行管理（スケジュール・マイルストン管理等） ・リソース管理（人員・投資・費用等） ●事業企画 ・新規企画の前提整理（製品仕様・数量・日程等） ・企画の事業性を検討（価格・費用等） ・経営幹部との合意形成をリーディング（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業界にて多くの関係者を巻き込んで仕事を進めてきた方 ※企画、PM、技術、営業等の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界、電池業界での経験 ・財務諸表に関する知見 ・プロジェクトマネジメント（製品企画～立ち上げ）経験 ＜組織ミッション＞ ・事業企画： ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6 山陽本線「白浜の宮」駅会社送迎バスで10分 ※自家用車での通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16）｜ 青森県（13）｜ 岩手県（9）｜ 宮城県（49）｜ 秋田県（7）｜ 山形県（16）｜ 福島県（32）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（70）｜ 栃木県（184）｜ 群馬県（88）｜ 埼玉県（134）｜ 千葉県（48）｜ 東京都（409）｜ 神奈川県（471）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（17）｜ 山梨県（26）｜ 長野県（52）｜ 富山県（18）｜ 石川県（7）｜ 福井県（12）｜ |
| 東海 | 岐阜県（60）｜ 静岡県（227）｜ 愛知県（416）｜ 三重県（67）｜ |
| 関西 | 滋賀県（64）｜ 京都府（79）｜ 大阪府（215）｜ 兵庫県（126）｜ 奈良県（14）｜ 和歌山県（10）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（6）｜ 島根県（6）｜ 岡山県（29）｜ 広島県（78）｜ 山口県（12）｜ 徳島県（24）｜ 香川県（34）｜ 愛媛県（10）｜ 高知県（5）｜ |
| 九州 | 福岡県（43）｜ 佐賀県（8）｜ 長崎県（16）｜ 熊本県（16）｜ 大分県（10）｜ 宮崎県（10）｜ 鹿児島県（8）｜ 沖縄県（4）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（12）｜ |
