| 仕事内容 | 【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ECU開発経験を有する方 ・チームでのリーダー、もしくは、マネジメント経験 ・対外折衝経験 【歓迎要件】 ・ISO21434に関する経験 ・Diag/リプログラミングに関する経験 ・ご自身のスキルをセキュリティ分野に応用して知見を広げたい方 ・クライアントの... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市中央林間 |
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| 仕事内容 | 【事業概要】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。 【仕事の魅力】 ○市場価値の高い、PL/PM、スペシャリストを目指せる ・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・2年以上のMBD業務経験 ・HILS業務経験 ・日本語でコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【歓迎要件】 ・1年以上のプロジェクトリーダー経験（ご経験年数により優遇） ・1年以上のオンサイト業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県神奈川のお客様先 |
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| 仕事内容 | 【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ECU開発において、要求分析/策定の経験を有する方 ・チームでのリーダー経験 ※セキュリティ経験不問 【歓迎要件】 ・ご自身のスキルをセキュリティ分野に応用して知見を広げたい方 ・クライアントの課題について、企画/提案から対策完了までクライアントに 伴走し... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市中央林間 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、画像・映像向けFPGA IP Core 開発エンジニアとして業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■販売製品に対する技術サポート＆プロモーション ■組み込みソフトウェア開発（デバイスドライバ等） ■アプリケーションソフトウェア開発 ■Verilog |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発またはFPGA開発経験 ■英語力（英文メールの読み書き、英語のマニュアルを理解できるレベル） 【歓迎要件】 ▼C/C++ソフトウェア開発経験 ▼FPGAデザイン開発経験 ▼ビジネス英語スキル |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
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| 仕事内容 | 【事業概要】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。 【仕事内容】 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・1年以上の民間での社会人業務経験 ・日本語でコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・数学、物理、プログラミング、シミュレーションのうち、秀でた経験分野を一つ保有している方（学生時代含む） 【歓迎要件】 ・1年以上の受託開発経験 ・1年以上のシミュ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県神奈川のお客様先 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【歓迎要件】 ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレー... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区守屋町 |
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| 仕事内容 | 東証プライム上場の大手IT企業で、マスタ管理システムの基本設計業務をお任せします。 【具体的には】 ▼製造業様向け共通マスタ管理システム基本設計の対応 ・基本設計資料の作成 ＜環境＞ ・C# ・React.js ・Azure ▼服装：私服 ▼働き方：在宅勤務（状況によって変動する可能性あり） ※貸与PCの受け取り、返却等でお客様オフィス（都内）の出社あり ▼受動喫煙対策：屋内原則禁煙 |
|---|---|
| 応募資格 | ≪20代・30代活躍中！≫ ◆基本設計の経験 ※ブランクがある方やこれまでのご経験に自信がない方も、まずはお気軽にご応募ください！ ※ご経歴をなるべく詳細に記載いただけると、面談までがスムーズです！ |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 大井町駅より徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 内製コントローラLSI(SoC)のレイアウト開発チームリーダー業務 【職務詳細】 ■以下の業務を取りまとめるチームリーダー ・レイアウト戦略策定と管理を通じたレイアウト開発チームのとりまとめ ・レイアウトスケジュールの策定と進捗管理 ・社外IP導入に関する社外折衝 ・社外デザインハウス、および社内関連部門とのコミュニケーション 【使用ツール】 レイアウト業務として物理合成～GDS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記全て該当される方 ・開発業務の取り纏め（リーダー、マネジャー）経験をお持ちの方 ・多部門間におけるコミュニケーションに抵抗のない方（業務調整・交渉） ・レイアウト設計(物理合成～GDS)の基礎知識をお持ちの方 ・大規模LSI(SoC)開発に興味・やる気をお持ち... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区笠間2-5-1 JR各線「大船」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:会社が指定する場所※配置転換や転勤・出向などの人事異動等により、就業場所を変更することがある。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・ Python、HTML、CSS、Java、Matlab、C言語、C++等でのプログラム開発 ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ ロボッ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力さ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW／SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Nissan Intelligent Mobilityの進化に対応し、日産のブランド価値を向上させていくための車両生産工場向けのADAS品質保証インライン化システムの開発、プロジェクトの推進をしていただきます。 【職務詳細】 ・ADAS関連機器の外部環境模擬システム（カメラ用走行シーン投影、レーダーシミュレーターなど）の構築、開発検証 ・上記システムの検証により、生産工場インライン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子工学の一般知識 ・車両電装系ユニット／システムの開発経験、知識を有する方（CAN通信、車載Ethernet通信、診断ツールCANoe操作、リアルタイムシミュレータ／HILS、Matlab、Simulinkなど） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術開発の基礎研究を行っています。車種や部品専用となる金型や治工具を利用することなく、フレキシブルなモノづくりを実現するための革新的な生産技術の研究開発を行っています。 【職務詳細】 産業用ロボットを利用したダイレス成形の技術開発業務を行っていただきます。 具体的には、ロボットを高速・高精度に動作させる制御技術開発、実験装置・機器などの制御プログラム開発、装置設計・開発などを行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボットや機械加工装置の制御に関する経験や知見をお持ちの方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・FTA分析やコスト見積りを実行するための知識・経験 ・機械設計工学、制御工学、材料力学、塑性力学の知識 ・プログラミング ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・C言語、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発 ・計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ロボットや車両などの制御開発経験 ・組み込... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 40歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマート充電やV2X（Vehicle to Home, Vehicle to Building, Vehicle to Grid等）を対象としたEVのエネルギーマネジメントシステムの開発を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には、以下をリーディングするような取り組みとなります。 ・EV充放電を最適化するためのエネルギーマネジメントシステムに実装する制御ロジック開発。 ・EVエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVもしくは電力関連するシステムの開発経験 ・デジタルツール活用（AIや機械学習モデル）に対する関心・意欲がある方 ・クラウドシステムに対する関心・意欲がある方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・Pythonを扱えるスキルがある人 ・クラウドソフトウェアの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウェア開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向けのADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 1. ADASソフトウェア設計 2. ADASソフトウェア検証 3. ADASソフト開発プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・TOEIC：700点程度 【尚可】 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討していき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム／ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 ・センサー開発 ・TOEIC：700点程度 【尚可】 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・システムズエンジニア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 横浜市鶴見区（908）｜ 横浜市神奈川区（1,151）｜ 横浜市西区（3,202）｜ 横浜市中区（1,407）｜ 横浜市南区（178）｜ 横浜市保土ケ谷区（184）｜ 横浜市磯子区（347）｜ 横浜市金沢区（398）｜ 横浜市港北区（1,856）｜ 横浜市戸塚区（527）｜ 横浜市港南区（251）｜ 横浜市旭区（261）｜ 横浜市緑区（258）｜ 横浜市瀬谷区（156）｜ 横浜市栄区（155）｜ 横浜市泉区（131）｜ 横浜市青葉区（491）｜ 横浜市都筑区（846）｜ 川崎市川崎区（992）｜ 川崎市幸区（830）｜ 川崎市中原区（760）｜ 川崎市高津区（513）｜ 川崎市多摩区（207）｜ 川崎市宮前区（292）｜ 川崎市麻生区（227）｜ 相模原市緑区（261）｜ 相模原市中央区（447）｜ 相模原市南区（338）｜ 横須賀市（391）｜ 平塚市（551）｜ 鎌倉市（626）｜ 藤沢市（1,188）｜ 小田原市（265）｜ 茅ヶ崎市（246）｜ 逗子市（37）｜ 三浦市（19）｜ 秦野市（270）｜ 厚木市（1,525）｜ 大和市（462）｜ 伊勢原市（178）｜ 海老名市（316）｜ 座間市（204）｜ 南足柄市（64）｜ 綾瀬市（144）｜ 三浦郡葉山町（23）｜ 高座郡寒川町（98）｜ 中郡大磯町（13）｜ 中郡二宮町（15）｜ 足柄上郡中井町（35）｜ 足柄上郡大井町（17）｜ 足柄上郡松田町（25）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（48）｜ 足柄下郡箱根町（149）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（15）｜ 愛甲郡愛川町（64）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
