| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務（要件定義~開発・テスト・運用）を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、 仕様書作成・設計・開発・テスト・運用を担当 ■自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発 ■自動運転に関するSILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発 【研修体制 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■Python, MATLAB, C言語／C++, VB／VBScript, SQLのいずれかを実務にて使用した経験がある方 【尚可】 ■英語に抵抗のない方 ■自動車開発に関するシステムに興味がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 厚木市※配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 L2／L3スイッチ開発のためのファームウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います ・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います ・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価（テスト）を行います ・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます 【本ポジションについて】 近年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験（目安：3年以上） ・メモリ管理、ポインタ操作、構造体などC言語の基本構文・概念に習熟していること ・Linux環境での開発経験（クロスコンパイルやCMakeの理解とバージョン管理ツール（git... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目3番1号（ヤマハみなとみらいビル） みなとみらい線「新高島」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 機械関連のソフトウェア開発を担当していただきます。 組込みソフトウェア開発（車載機器、カメラ、医療機器）や 情報通信機器開発 等 【職務詳細】 大手メーカー・SIer様にて、下記業務を担当していただきます。 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング／テスト 上記の様な、各フェーズに携わる事が可能です。 【その他プロジェクト例】 ・自動車関連制御ソフト開発（車輌ECU、走 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験3年以上 ・下記の「言語／環境」いずれかの経験 C言語、C++、Java、C#、Objective-C、PHP、Postgres、MySQL、 Android、iOS、Oracle、SQLserver、ミドルウェア（WAS等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 横浜市港北区 JR横浜線「新横浜」駅より徒歩1分※その他プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:全ての拠点または会社で指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、民生品カメラのソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：民生品カメラ ■範囲：基本設計、詳細設計、実装・コーディング、テスト、保守など ■開発：C言語、C++、Linux、Codecなど 【具体的には】 ・Linux上で動作するミドルウェア開発 ※Codec部分の開発メイン ・新規カメラ開発に関する基本設計～テストまでの一連作業 ・発売済カ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++を用いての開発経験 【尚可】 ・組込Linux上のミドルウェア部分開発経験 ★活かせるスキル C言語やC++での開発経験がある方、大歓迎です！ その他にも、組み込みソフトウェアの開発経験がございましたら、スキルが活かせる業務となっております。 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。※雇入れ直後：情報系設計開発業務 【業務例】 ■自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 ■家電・精密機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発／XR開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込開発の実務経験 10年以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川※配属先により異なる 神奈川※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 眼科医療用カメラ新製品のアプリケーションソフトウェア開発を担当いただきます。製品に組み込まれたCPUボードからFPGAや周辺デバイスと通信して制御することでカメラの撮影シーケンスを実現するハードウェア制御レイヤーが主な担当範囲ですが、画像の高速転送・メモリIOやGPUを用いた画像処理、アルゴリズムの実装もタスクとして存在します。 主には、下記4点をお任せいたします。 ・アジャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要件定義からテストの一貫したFPGA開発ご経験 ・VHDL実装経験、Arria10 Kintex Ultrascale等のミドルクラスFPGAの開発の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-3-3 JR各線「桜木町」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計／開発や組込み制御システムの設計／開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築／運用／保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします（プロジェクト先により勤務先は異なります） ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C／C++等のC系言語での設計、開発従事経験1年以上 ・短期大学・専門学校・大学・大学院における、情報系学部出身の方 【尚可】 ・Java、Python、Swift、Kotlin等の知識 【案件例】 ・半導体製造装置の画像システム開発／大手システムインテグレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、ソフトウエア開発、シャシー部品開発、制御開発経験のいずれかの経験を有する方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること ・ソフトウェア開発経験を有しシステム全体をみて開発された経験が... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”同社ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集します。 【職務詳細】 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -Us |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・チームリーダー経験 ・組み込みソフトウェア(OS無し、RTOS、Linux、Android等)が動作する電子機器開発の実務経験 ・TOEIC：700点程度 40... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1／神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分／小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 【魅力】 ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下の経験・スキルのうち、少なくとも１つを備える方 ・車両運動制御（前後／横方向いずれか）に関連した業務、設計・実験の経験を持つ方 ・乗り物のHMI設計の経験がある方 ・人間の状態計測とそのデータ解析の経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 【職務詳細】 ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC言語／C++、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験（2年以上） 【尚可】 以下いずれかを有する方 ・AWS、Azure等のクラウドサービスを活用した開発経験 ・R言語、SQLなど統計解析、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など） ・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職務の魅力】 「自動運転」は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C++、Java、Python等) ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する方 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・AUTOSARの仕様ないしは開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せします。 【職務詳細】 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 →SPICE／ISO26262／ISO21434などを考慮した内製開発向けのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assurance) →内製開発・サプラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する事 ・ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等) ・SQA（Software Quality Assurance）活動... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発 ・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発 ・静電容量センサ技術を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価 ・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準の策定・開発 【職務の魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・車両診断システム開発経験 ・車両電子制御システム／ユニット開発経験 ・組込み制御システム／ソフトウェア開発経験 ・通信機器開発経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 40歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。 外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。 【職務詳細】 ■新世代EV用の バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発 上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、ソフトウエア開発のいずれかの経験を有すること ・海外サプライヤや、アライアンス会社と、英語でコミュニケーションする意欲がある方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動運転や、EV関連の技術開発の業務経験 ・機械、電気、制御のいずれかの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 横浜市鶴見区（936）｜ 横浜市神奈川区（1,188）｜ 横浜市西区（3,367）｜ 横浜市中区（1,420）｜ 横浜市南区（178）｜ 横浜市保土ケ谷区（188）｜ 横浜市磯子区（350）｜ 横浜市金沢区（408）｜ 横浜市港北区（1,834）｜ 横浜市戸塚区（553）｜ 横浜市港南区（238）｜ 横浜市旭区（257）｜ 横浜市緑区（247）｜ 横浜市瀬谷区（151）｜ 横浜市栄区（135）｜ 横浜市泉区（133）｜ 横浜市青葉区（520）｜ 横浜市都筑区（875）｜ 川崎市川崎区（1,026）｜ 川崎市幸区（846）｜ 川崎市中原区（770）｜ 川崎市高津区（519）｜ 川崎市多摩区（218）｜ 川崎市宮前区（303）｜ 川崎市麻生区（249）｜ 相模原市緑区（273）｜ 相模原市中央区（471）｜ 相模原市南区（345）｜ 横須賀市（397）｜ 平塚市（601）｜ 鎌倉市（618）｜ 藤沢市（1,170）｜ 小田原市（280）｜ 茅ヶ崎市（264）｜ 逗子市（32）｜ 三浦市（22）｜ 秦野市（271）｜ 厚木市（1,482）｜ 大和市（488）｜ 伊勢原市（164）｜ 海老名市（311）｜ 座間市（219）｜ 南足柄市（62）｜ 綾瀬市（159）｜ 三浦郡葉山町（23）｜ 高座郡寒川町（93）｜ 中郡大磯町（11）｜ 中郡二宮町（16）｜ 足柄上郡中井町（41）｜ 足柄上郡大井町（15）｜ 足柄上郡松田町（22）｜ 足柄上郡山北町（11）｜ 足柄上郡開成町（49）｜ 足柄下郡箱根町（154）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（18）｜ 愛甲郡愛川町（60）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
