| 仕事内容 | 【研修概要（予定）】 ・座学20日間：IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間：RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発） ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ◎U・Iターン歓迎 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかをお持ちの方 ・C言語、C++組込み開発経験を半年以上お持ちの方 ・学生時代に組込み学習経験がある方 ★ポイント★ ・入社後は2か月の座学／実践研修受講で安心して就業開始 ・学生時代に組込み系を学習した第二新卒や実務経験が浅い方も歓迎 ・パナソニックを... |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 神奈川県・東京※案件先により異なる 神奈川県・東京※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:関東(但し、居住地から2時間以内を原則とする) |
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| 仕事内容 | 大手メーカー様内にて（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器等）における、組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【詳細】 ■対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ■ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ■ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※ご経験やスキルに応じて決定します。 【プロジェクト例】 ■産業機器メーカー ：自動機 |
|---|---|
| 応募資格 | 必須スキル CまたはC++での制御・組込開発経験（3ヶ月以上） 歓迎スキル ■RTOS、Linux OSでのソフトウェア開発経験 ■機器のシステム設計、ソフトウェア・アーキテクチャ設計経験 |
| 給与 | 年収 300万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの熱マネジメントシステム開発担当として、以下のいずれかおよび複数の業務をお任せします。 ・1D／3D シミュレーションを活用した熱システム開発 ・制御ロジック開発 ・実車／VRS／HILSでの検証・評価等 【職務詳細】 電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成を目指していただきます。 具体的にはお客様の使われ方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・熱力学、伝熱工学、流体力学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・熱システム設計を伴う製品の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 【職務詳細】 シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。 *RPAを活用したビッグデータ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジンやパワートレイン性能，MBD(*1)／MBC(*2)／MBSE(*3)，または制御開発に関する基礎知識を有すること *1Model Based Development *2Model Based Calibration *3Model Based S... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフト設計職として、同社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電子部品製造装置のソフト仕様設計業務 ・製造装置の通信仕様書(SEMI)作成、テスト業務 ・装置のUI(デスクトップアプリ)設計業務 ・装置制御用PLCの設計業務 ・装置へのソフトインストール作業、テスト業務 【魅力】 ◎東証プライム上場！世界トップレベルの真空技術を活用した製造装置を提供 ◎エレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御系ソフト設計の開発業務経験 ・基本情報処理技術者 ・Windows Word、Excel操作 【尚可】 ・Windowsのデスクトップアプリ開発経験 ・Delphi言語プログラミング ・PLC各知識(三菱、キーエンス製PLC) ・フィールドバス、ネットワー... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県茅ヶ崎市萩園2500 JR東海道線「茅ヶ崎」駅北口より車10分 ※茅ケ崎駅から社バスあり ※車通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験をお持ちの方 ・統計学に基づくデータ解析経験 ・電池・化学・機械工学（伝熱・流体） ・バッテリマネジメントシステム（バッテリ制御、並列接続時の複数制御） ・スマートグリッド（バッテリーと系統電力網連携、エネルギ制御） ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動運転システム構築に関する業務をお任せいたします。 【職務詳細】 自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【具体的には】 ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・自動運転、運転支援システムに関するHILS、MILS、MATLAB／Simulinkモデル... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市都筑区桜並木2-1 横浜市営地下鉄線「仲町台」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発 ／上記を実現するための技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・技術開発業務 CAE業務を支えるための先端技術を開発します（高精度モデル化手法開発、解析評価手法開発（解析領域拡大）、分析手法開発、等）。 データサイエンスも活用し、業務の革新、効率化を図ります。 ・CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学卒の方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・自動車業界の経験（3年以上） ・TOEIC730点程度... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務レベルのプログラム開発経験(C言語, C++, Java, Python等)を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること 【尚可】 下記いずれかの技術を有すること ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討していき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム／ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 ・センサー開発 ・TOEIC：700点程度 【尚可】 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・システムズエンジニア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先進技術開発センター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウェア開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向けのADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 1. ADASソフトウェア設計 2. ADASソフトウェア検証 3. ADASソフト開発プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・TOEIC：700点程度 【尚可】 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマート充電やV2X（Vehicle to Home, Vehicle to Building, Vehicle to Grid等）を対象としたEVのエネルギーマネジメントシステムの開発を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には、以下をリーディングするような取り組みとなります。 ・EV充放電を最適化するためのエネルギーマネジメントシステムに実装する制御ロジック開発。 ・EVエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVもしくは電力関連するシステムの開発経験 ・デジタルツール活用（AIや機械学習モデル）に対する関心・意欲がある方 ・クラウドシステムに対する関心・意欲がある方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・Pythonを扱えるスキルがある人 ・クラウドソフトウェアの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 40歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。 ※テレワーク：週に1日程度可能です。 【職務詳細】 ■製品：陸上自衛隊向け指揮システム ■範囲：設計、実装・コーディング、テスト、評価 ■言語：C++、C# ■OS：Solaris、Linux、MicroSoft Windows 【魅力】 ・運用試験に参画する機会があり、ご自身の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれも満たす方。 ・Solaris／Linux／MicroSoft Windows上で動作するC++／C#でのソフトウェア開発の経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・システムズエンジニアリングに関する基礎知識... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・C言語、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発 ・計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ロボットや車両などの制御開発経験 ・組み込... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術開発の基礎研究を行っています。車種や部品専用となる金型や治工具を利用することなく、フレキシブルなモノづくりを実現するための革新的な生産技術の研究開発を行っています。 【職務詳細】 産業用ロボットを利用したダイレス成形の技術開発業務を行っていただきます。 具体的には、ロボットを高速・高精度に動作させる制御技術開発、実験装置・機器などの制御プログラム開発、装置設計・開発などを行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボットや機械加工装置の制御に関する経験や知見をお持ちの方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・FTA分析やコスト見積りを実行するための知識・経験 ・機械設計工学、制御工学、材料力学、塑性力学の知識 ・プログラミング ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の製品へつながる車両を提案していく仕事です。個別のシステムや部品ではなく、車両全体を先行開発します。新しい価値や競争力を持った車両を提案していく役割をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：電気自動車の制御システム ■範囲：設計～評価 ■開発：Matlab・Simulink等 【具体的には】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベース開発で制御開発 2) 開発し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・古典制御、現代制御などのフィードバック制御理論について知識を持ち、使いこなせる方 ・制御理論を活用した業務に従事した経験をお持ちの方 ・Matlab、Simulink、などを用いたモデルベース開発の経験をお持ちの方 ・電気自動車やその技術に興味をお持ちの方 ・T... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：半導体露光装置 ■範囲：システム企画～開発 【具体的には】 半導体の製造等に必要な装置が、長期的に高品質な製品を製造できるように支援する世界初のシステムを開発中です。現在はプロトタイプの実地検証段階で、製品化に向けたシステム企画～開発までをメインにお任せします。 ■魅力 開発と検証を繰り返している段階の為、技術の選択や開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パッケージ開発に携わったご経験（業界知識不問） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-3-3 横浜コネクトスクエア8階 みなとみらい線「みなとみらい」駅より徒歩4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダー／光学リアルタイムセンサ向けのシステム設計、ソフトウェア設計をお任せします。 【業務の魅力】 ・組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx（Software Defined Everything）の考えを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系システム、又はエンタープライズ系情報システムのソフトウェア開発 ・データベースに関わる技術 ・プロジェクトマネジメントに関する基礎理論の知識 【尚可】 ・C言語、C++のプログラミング経験のある方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・VxWorksやL... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「大船」駅より車で11分 |
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| 横浜市鶴見区（850）｜ 横浜市神奈川区（1,109）｜ 横浜市西区（3,348）｜ 横浜市中区（1,472）｜ 横浜市南区（200）｜ 横浜市保土ケ谷区（225）｜ 横浜市磯子区（438）｜ 横浜市金沢区（400）｜ 横浜市港北区（1,820）｜ 横浜市戸塚区（538）｜ 横浜市港南区（288）｜ 横浜市旭区（284）｜ 横浜市緑区（289）｜ 横浜市瀬谷区（171）｜ 横浜市栄区（125）｜ 横浜市泉区（135）｜ 横浜市青葉区（528）｜ 横浜市都筑区（794）｜ 川崎市川崎区（1,011）｜ 川崎市幸区（862）｜ 川崎市中原区（778）｜ 川崎市高津区（516）｜ 川崎市多摩区（226）｜ 川崎市宮前区（293）｜ 川崎市麻生区（250）｜ 相模原市緑区（270）｜ 相模原市中央区（459）｜ 相模原市南区（313）｜ 横須賀市（390）｜ 平塚市（570）｜ 鎌倉市（742）｜ 藤沢市（1,405）｜ 小田原市（278）｜ 茅ヶ崎市（273）｜ 逗子市（41）｜ 三浦市（16）｜ 秦野市（302）｜ 厚木市（1,602）｜ 大和市（480）｜ 伊勢原市（173）｜ 海老名市（292）｜ 座間市（250）｜ 南足柄市（52）｜ 綾瀬市（145）｜ 三浦郡葉山町（19）｜ 高座郡寒川町（95）｜ 中郡大磯町（14）｜ 中郡二宮町（13）｜ 足柄上郡中井町（42）｜ 足柄上郡大井町（23）｜ 足柄上郡松田町（19）｜ 足柄上郡山北町（10）｜ 足柄上郡開成町（57）｜ 足柄下郡箱根町（120）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（8）｜ 愛甲郡愛川町（60）｜ 愛甲郡清川村（7）｜ |
